Beiträge von mb691S

Zitat von "Midnightflyer":2w57bpql

Zitat

gaanich!

Stimmt nicht ganz , die Getriebe haben , wie ein Schaltgetriebe auch , seitlich eine Einfüllöffnung an der der Ölstand bis zur Unterkante stehen muss (meist sogar genau da wo vorher der Peilstab rein gegangen ist), und auch bei den Getrieben gibt es Wechselintervalle , nur das die weit höher liegen (zwischen 150.000Km und 250.000Km je nach Hersteller) , es gibt auch heute noch kein Getriebe das ganz ohne Nachfüllen und Wechsel auskommt , nur wenn es für den Ottonormalverbraucher kein sichtbaren Peilstab mehr gibt , heißt das noch lange nicht dass das Getriebe kein Ölverbrauch aufweist und auch nicht , das es nie Nachgefüllt werden oder gewechselt werden muss .

greetings
Midnightflyer

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Es ist schon klar, daß ein ATF- Öl mit der Zeit "verschleißt" und gewechstelt werden muss/sollte.
Aber Getriebeöl kann eigentlich nur durch Undichtigkeit verlustig gehen und muss dann nachgefüllt werden.
Bei Verteilergetrieben und Achsen ist es gleich.
Einen "Verbrauch" wie beim Motoröl gibt es nicht.

Mike

Hllo,
ja, es wäre nicht schlecht zu wissen, aus welcher Ecke der Republick Du kommst.
Ersatzt-und Verschleißteile gibts wie Sand am mehr, z.B. wie schon genannt
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. direkt aus USA
http://www.mnf.de mit Filialen in Deutschland
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
http://www.usspeed.de
und noch viele andere. Infos gibts hier im Forum satt und genug.
GM Werkstätten, die ihr Handwerk verstehen, sind sehr rar geworden und dementsprechend teuer.
Freie Werkstätten, die sich auf US-Fahrzeuge spezialisiert haben, findet man am besten über einschlägige Foren. Um hier Tipps zu bekommen, müßte man tatsächlich Deinen ungefähren Wohnort wissen.
Allgemeine Arbeiten, wie z.B. Ölwechsel mit Filter und Zündkerzentausch sollte eigentlich jede freie Werkstatt oder Werkstattkette ausführen können.
Empfehlen könnte ich da Vergölst.
Falls mal ein Fehler auftreten sollte: den Fehler auslesen sollte auch jede Werkstatt können oder der ADAC; entsprechende Fehlercodes findest Du im Web, oder leg Dir das Handbuch von Haynes zu.
Zum Thema Auspuff gibts eigentlich zwei Möglichkeiten: entweder basteln (oder basteln lassen) oder eine Komplettanlage.
Eine Topadresse für Anlagen mit TÜV findest Du hier:
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. ist gleich mit http://individual-exhaust.de/

Grüße
Mike

Hallo,
habe meinem Tahoe auch ein wenig mehr Sound gegönnt und einenJones Performance Auspufftopf montieren lassen ( ein Eingang, ein Ausgang). Der Topf ist vergleichbar mit einem Flowmaster 50, meiner Meinung nach jedoch besser verarbeitet, da aluminisiert. Mit dem Sound bin ich zufrieden, muss jedoch noch einen anderen mittleren Halter montieren, da der Unisiversalhalter im Stand und beim Anfahren ein wenig Vibrationen in den Innenraum übeträgt.

Ich bin jetzt einige Zeit gefahren und habe aber festgestellt, daß sich der Gasverbrauch um ca. 10-15%, =2-3 Liter, erhöht hat, bei gleicher Fahrweise natürlich. Bei Bezin wird es wohl ähnlich sein.
Von der Logik her müsste es eigentlich ja umgekehrt sein, da weniger Staudruck.
Muss die Gasanlage neu eingestellt werden?
Hat jemand ähnliche Erfahrung.

Grüße
Mike

Zitat von "horseman":1zx7yv2w

RADMUTTERN LOSE :devil:

22 von 24 waren nicht fest.

WELCHER MICHAAAA HAT DIE ANGEZOGEN?

(Ausnahmsweise war ich´s mal nicht selbst O-)

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Hallo Wolfgang,
deeem Michaaa würde ich ganz gehörig auf dei Finger klopfen. So wie Du die Situation beschrieben hast, hat jemand Dich und andere ganz gehörig in Lebensgefahr gebracht, sei es durch eine schlampige und unkomtetente Werkstatt oder durch einen Fremden. Radmuttern lösen sich nicht von selbst, und schon gar nicht 22 von 24, ob mit oder ohne Drehmoment spielt überhaupt keine Rolle und sollte in keinster Weise tolleriert werden..
Sollte es tatsächlich eine Werkstatt verursacht haben, solltest Du die anderen User hier im Forum mit dem Namen warnen, damit kein weiteres Unheil passiert.

Gruß
Mike

Passen ja, aber ob der TÜV Probleme macht?
Was steht denn in den Papieren der Felgen?
285er passen auch auf 8 Zoll Felgen.
Warum nicht gleich 18 Zoll ( 8x18) mit 285/60-18, dann sehen die Radkästen nicht ganz so leer aus.

Gruß
Mike

Hallo Barney,
ist egal, nimm das preiswertere.
Wenn ich aber den Versand mitrechne, kommst Du hier besser weg:
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
(ist auch Öl namhafter Hersteller).
Und die Abholung des Altöls ist auch schon im Preis enthalten.

Gruß
Mike

Nicht schlecht wäre ein wenig Auskunft über das Fahrzeug !

Gruß
Mike

Zitat von "Harry":1f9vog6l

Zitat von "huskyman":1f9vog6l

Daher meine Befürchtung LiMa defekt was auch gleich wieder mit rund 250,- Euronen zu Buche schlägt.

Ich schau aber Mal was raus kommt bin aber noch für jeden Tip dankbar.

LG Heiko

Servus
Schau mal bei Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. Da kommst du mit Versand auf ca 177 Dollar.

1997 CHEVROLET BLAZER 4.3L 262cid V6 MFI (W) OHV
Elektrik : Lichtmaschine
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Versand: $83.66

Gruß, Harry

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na, ob sich das rechnet bei dem aktuellen Dollarkurs?
Etwa gleicher Preis in Deutschland:

http://www.usparts-store.de/fahrzeugaus ... %20V-Motor

Gruß
Mike

Hallo Zobelix,
was nennst Du schnell leer. Wann trat der hohe Stromverbrauch erstmals auf?
Der Ruhestrom im Tahoe liegt zwischen 25 und 50mA, also ca. 1 Minute nach Abziehen des Zündschlüssels. Der Suburban sollte die gleichen Werte aufweisen.
Das Thema wurde schon mehrmals ausführlich beschrieben. Vielleicht liegt bei Deiner Messung auch nur ein Rechenfehler/ Umrechnungsfehler vor, so daß 2,5 A je nach Einstellung des Messgerätes tatsächlich 25mA sind, und das ist normal.
Ohne näheren Angaben, wie und womit gemessen wurde, kann nur geraten werden.
Falls irgendwelche zusätzlichen Extras eingebaut wurden, sollten diese abgeklemmt werden. Ebenso sollten alle Birnen in den Fassungen kontrolliert werden.
Wie ist der Zustand der Batterie? Wie midnightflyer richtig beschreibt, kann auch ein falsch angeklemmtes oder blankes Kabel Verursacher sein.
Bei mir war es eine zusätzliche Alarmanlage, die 250mA Strom zog und ie Batterie in ca. 5 Tagen leersog.
Falls Du selbst den Fehler nicht findest, lass da Fachleute ran.
Ein Boschdienst hatte den Fehler nach drei Wochen nicht gefunden, ein GM- Händler nach weniger als eine Stunde.

Gruß
Mike

Fehlt bei mir auch im Tahoe.
Hat definitiv nichts mit Gasumbau zu tun und das Autoride System hat andere Sicherung.
Einfach ignorieren.

Gruß
Mike

Zitat von "manni":2zs7190c

hi zalus
mit rockauto gibts keinerlei probleme prompter service innerhalb 3 tagen hast du die ware, allerdings mit rechnung und euro bezahlen das ist nicht du mußt schon eine kreditkarte haben und eventuelle zoll-rechnungen sprich einfuhrumsatzsteuer werden dir dann per post nachgereicht kleines beispiel.habe für meinen tahoe eine zündspule gebraucht kostet bei rockauto 70 dollar plus 22 dollar versand nach 3 tagen hatte ich die spule 2 wochen später bekam ich von fedex deutschland die zollrechnung von 21.32 € die spule hat mich dann beim damaligen dollar kurs von 1,46 mit zoll 85 euro gekostet hier hätte ich so um die 120 euro bezahlt.
gruss manni

Ich dachte immer, Waren bis zu einem Warenwert in Höhe von150 € sind zollfrei und unterliegen nur der Einfuhrumsatzsteuer (19%)?
......oder irre ich da?

Hallo,
wenn wir schon mal beim Thema Fettpresse sind:
Ich muss mir auch eine zulegen. Was haltet ihr von druckluftbetriebenen Fettpressen. Vom Preis etwas gleich der handbetriebenen. Hat damit jemand Erfahrung?

Grüße
Mike

Zitat von "Thorberg":14n1ixu8

Danke schon mal für eure Antworten

ich hab da jetzt einen im Internet gefunden der finde ich ganz interresant aussieht.

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Was meint Ihr ist der Preis für den Ok, oder kennt zufällig jemand das Fahrzeug odern den Händler.

Eine frage hätte ich noch kann mir jemand sagen was es so in etwa kostet den auf Autogas umzurüsten und welche Marke Ihr empfehlen würdet ich kenn es vom Jeep da soll die Prins gut sein wäre die für den Chevy auch die erste Wahl?

Danke schon mal für die Antworten im vorraus

Freundliche Grüsse

Tobias

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Hallo Tobias,
den Händler kenne ich zwar perönlich nicht, hat aber in der PickUp Szene einen durchweg guten Ruf.

Zum Tahoe:
Was willst Du mehr. Bei dem Preis würde ich zuschlagen. Vielleicht ist ja noch etwas Luft für eine AHK, die mit ca. 300-400€ zu Buche schlägt. 3000€ muss Du für eine vernünftige Gasanlage einkalkulieren.
Und nicht vergessen, da es sehr wichtig werden kann: Das Fahrzeug wird von einem Händler verkauft, der für auftretende Mängel aufkommen muss.
Aber bei der Laufleistung und regelmäßigem Wartungsnachweis dürten beim Tahoe eigentlich keine Mängel auftreten.

Ich würde mir das Fahrzeug auf jeden Fall anschauen.

Gruß

Mike

Hallo zusammmen,
ich bin jetzt im Schnee mehrfach mit meinem Tahoe im Allradbetrieb gefahren. Danach habe ich vorne aus den Radkästen einen leichten brandähnlichen Geruch festgestellt, m.E. nach verbranntem Gummi, Öl oder Kunststoff. Die Ursache hierfür konnte ich bisher nicht ergründen. Undichte Stellen, an denen z.B. Öle oder Schmierstoffe austreten könnten, sind nicht feststellbar.
Hat jemand eine Erkärung hierfür.

Grüße
Mike

Bei mir am Tahoe ist ein klappbarer Kennzeichenhalter montiert und dahinter der Gasfüllanschluss(nicht sichtbar).
Kein Minifüllanschluß, damit dauert mir das Tanken zu lange. Bei 80l in weniger als 2 Minuten erledigt.

Gruß
Mike

Liebe arme Gewerbetreibende,
ich will hier keine Steuerrechts-oder Gerechtigkeitsdiskussion anfachen. Aber wenn man sich über die 1% Regelung oder sonstige Abschreibungsmöglichkeit beschwert, sollte man den arbeitnehmenden Usern auch fairerweise mal erklären, welche Kosten der Gewerbetreibende beim Finanzamt geltend machen kann.
Dazu zählen u.a.:

-es wird keine Mehrwertsteuer(= Umsatzsteuer) für das Fahrzeug gezahlt. Bei 50.000€ kommt da schon mal ein ganz nettes Sümmchen zusammen
-es können sämtliche Betriebskosten abgesetzt werden, dazu zählen neben Versicherungen auch Benzin, Inspektionen, Reparaturen und sogar die Autowäsche/-pflege
-das Fahrzeug wird auf eine bestimmte Zeit abgeschrieben, vergleichbar mit der Wertminderung
Die private Nutzung bleibt natürlich unberührt.

Wie soll dies ein Malocher verstehen, der vielleicht 8 oder 9 Kilometer zur Arbeit fahren muss, um seinen Lebensunterhalt bestreiten zu können , keine öffentlichenVerkehrsmittel in Anspruch nehmen kann, und außer der Haftflichtversicherung , weil er möglicherweise nicht in den Genuss der Pendlerpauschale kommt, keinerlei steuerliche oder sonstige Vergünstigung hat, weder bei der Anschaffung des Fahrzeuges noch bei den laufenden Kosten und alles von seinem sauer Ersparten oder Verdientem bezahlen muss.

Diesbezüglich sollte mann den Ball ganz schön flachhalten.

Wenn der Staat dann einen kleinen Obulus zurückfordert, kann das doch nicht mehr als gerecht sein.
Oder soll man durch Benutzung eines Firmenfahrzeuges noch Geld verdienen?
Der Arbeitnehmer wurde in Vegangenheit vielfach zu Obulussen gebeten, wo der Arbeitgeber fein herausgehalten wurde.

Sicher sind manche Sachen ungerecht oder überbürokratisch.
Aber wem das nicht passt, oder wem der bürokratische Aufwand zu widerwillig ist, wird nicht dazu gezwungen, sich einen teuren Neuwagen zuzulegen oder überhaupt ein Fahrzeug steuerlich geltend zu machen.

In diesem Sinne
Mike

-

Eric,
für die Montage einer Kamera brauchst Du überhaupt kein Loch in die Stoßstange zu bohren.
Die Montage erfolgt unterhalb der Stoßstange, bei mir an der AHK- Halterung, mit einem kleinen Halter und braucht auch nicht mittig montiert zu werden. Meine ist rechts neben der Anhängerkupplung.

Nochmals zur Übersichtlichkeit:
Bei Dunkelheit und bei dunkel getönten Scheiben sehe ich kaum etwas durch die Heck-u. hinteren Seitenscheiben. Eine Kamera ist dann schon sinnvoll.

Mike

......na dann zeig uns mal wo !!!!!

Mike

Hallo Eric,
auch ich kann Dir eine Rückfahrkamera empfehlen. Habe noch eine ältere schwarz-weiß Version in meinem Tahoe, die mit Kabel installiert ist. Es gibt mehrere Einschaltfunktionen: meine ist auf Einschalten beim Einlegen des Rückwärtsganges eingeschaltet. Ich kann aber auch auf Dauerrücksicht und auf vorne schalten, wo auch ein Sensor eingebaut ist (manchmal ganz praktisch). Beide Sensoren sind unterhalb der Stoßstange verbaut. Eingebaut ist sie vorne in dem Fach für die die vier Getränkeflaschen.
Ich habe aber auch schon neuere Versionen mit Farbdisplay, die einem Navi gleichen gesehen, die kabellos funktionieren. Es gibt auch schon Kombinatioen mit einem Navi, oder auf den Rückspiegel projektiert wurde. Dazu muß aber der komplette Spiegel getauscht werden.
Nimm auf jeden Fall keine Abstandsensoren in der Stoßstange, die nur nerven.

Gruß
Mike

Hallo Duesentrieb,
es ist richtig, daß grundsätzlich Bose-Systeme nur mit Bose-Komponenten ersetzt oder erweitert werden können (Ausnahmen bestätigen die Regel, ist aber umständlich).

Bei einem GM- Radio muss Du lediglich darauf achten, daß am Gerät die Theftlock- Funktion deaktiviert ist. Dann ist ein Austausch problemlos.

Gruß
Mike