ACHTUNG wichtiger Hinweis !
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer häufiger im SPAM Ordner zugestellt !!

Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden:
- web.de
- hotmail		 - gmx
- yahoo		 - icloud
- aol
Wer sich neu registiert und nicht innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält,
bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren.

Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht !

Beiträge von livestylelaster

  • G20 braucht "anderen" Auspüüüffff

    Du lagst unterm Van und schwangst den Pinsel??? :denk: vorlieben gibtssssss..... XD


    Zimmer das Ding ordentlich drunter, fahr durch paar Pfützen und keiner wird je danach fragen....


    So lang dat Dingen nich so dermaßen röhrt dass dem Pfrüfer die Plomben raus fallen wird das keiner hinterfragen. Und selbst wenn er bissl röhrt, so lang der Kat drin ist, wirst du die maxDez nie überschreiten....


    Hab unter meim Hoe ne 3" Magnaflow drunter die richtig wummert. Da hat noch nich mal einer überhaupt danach gefragt und die ist schon seit 8 Jahren drunter

  • Wasserfreies Kühlmittel

    Also mal von der Logik her gesehn:


    Das Zeug kann ja nur auf Basis irgend einer Öl-Konstruktion sein. Daher wohl auch die starke Empfindlichkeit auf Restwasser.


    Jetzt frag ich mich aber: seit 100 Jahren kühlt man mit Wasser, dann mit Wasser/Glysantin-Gemisch und ähnlichem und ich habe noch von keinem Motor gehört der durch gerostet ist. Warum also diesen Aufwand treiben? Wo soll der WIRKLICHE Vorteil für unsere Kisten sein?


    Und nebenbei sind ja unsere Eimer doch bekannt für absolut dichte Kühlsysteme.... also ich hätte keinen Bock hier ständig Material nach zu füllen, das teurer ist als ne Tankfüllung.
    Bei Motoren die stark überhitzen klingt das vllt sinnvoll. Aber was nützt mir ein Top-Kühlmittel, wenn an den Kühler z.B. konstruktionsbedingt zu wenig Luft kommt, um das Mittel wieder runter zu kühlen?


    Neneeee, da bin ich dann doch nich zu überzeugen von....

  • GMT400 5,7 : Wartung hinteres Differential

    Also ich weiß ja nich wie ihr das Öl so kauft und vor allem in was.... Aber ich hatte 1 Litergebinde und da ist, oh Wunder, ein Einfüllrüssel dran.... :vain:


    Dat ging gaaaaanz wunderbar. Rüssel ins Loch, bissl drücken, Flasche leer. Keine Sauerei und nix. :wisch:


    Nur mal so als kleiner Tipp.... :grumble:

  • Hochdach

    Hallo zusammen.


    Mal eine Frage an die Vanner unter euch: Für die G20er und baugleiche Modelle wurde ja ein Hochdach aus GFK angeboten. In diesen sind teilweise an der Front noch zwei schmale Fenster eingelassen.


    Nun hat mein Vorbesitzer diese Fenster in krasser Weise mit irgendwelchen Baumarktsilikonen, Heisskleber usw versaut und auch die Rahmen sehen recht übel aus. :kopp:


    Hat jemand eine Ahnung wo man solche Fenster neu her bekommt= Oder nur noch Gebrauchtmarkt?


    Notfalls probiere ich halt die alten irgendwie wieder hin zu bekommen.... :wisch2:
    Oder eben die Löcher komplett verschliessen und gut is.... :(


    Mal gespannt was ihr so meint....

  • Ich hab Mist gebaut - Leder-Frage

    Leder lebt auch von seinen Fetten. Die sind durch den Trockenvorgang verschwunden. Nur durch Wasserdampf erreichts Du gar nichts.


    Machs wie Jochen schon sagte. Frag das Lederhaus. Ballistol stinkt wie Hölle....
    Und wenn die nen Euro verdienen wollen oder müssen, kannst ja gegenrechnen ob der Gürtel oder das Pflegemittel billiger ist.....