Beiträge von ckorn

Ich hab euch auch noch was Feines vorenthalten. Das Zeug war wie Knete.
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Zitat von 8-ender

Oder hast du mit purem Wasser erst versucht zu Spülen?

Jep.

Ich wollte testen ob die Pumpe insgesamt 4 m Schlauch + Wärmetauscher durchspülen kann. Ob überhaupt Wasser am anderen Ende wieder raus kommt.
Ich glaub das wird nichts mit der Pumpe. Die ist zu schwach

Ja bitte eine Anleitung schreiben. So mit Schritt für Schritt Gliederung. Und Bildtexten.

Was auch immer hier nicht funktioniert hat, es hat nicht funktioniert. Wahrscheinlich die Pumpe: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

Ich hatte das Ding ca. 3 min laufen. Als nach 3 min immer noch nichts raus kam hab ich abgebrochen und zurück gebaut.

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Ja, der ist wahrscheinlich auch längere Zeit mit Leck rumgefahren. Da hat sich, denke mal auch Rost bilden können, wenn der Kreislauf immer halb leer war.

Das löst glaube den Kalk? Ja damit muss auch ein Durchgang gemacht werden. Der Vorbesitzer hat immer Wasser nachgekippt im härtesten Wasserhärtegebiet Deutschlands.

Ick will das mit ner Lösung durchspülen. Also Essig/ Entfetter oder das Wynns Zeug.

N Bottich mit Lösung von dort wird die Lösung angesaugt. Noch Innenbottich als Siebeinsatz, dort kommt die Brühe rein. Und dann im Kreislauf paar h laufen lassen. Vielleicht noch 1-2 Aquariumheizstäbe in den Bottich rein, zur Beschleunigung der Chemie.

Ist die Pumpe überdimensioniert mit :

• max. Druck: 4,0 bar
• max. Fördermenge: 3.000 L/h

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Die gibts grade bei Kleinanzeigen für 50,-

Also Kühlertausch + Kanäle Durchspülen wäre ja ein Leichtes. Aber Armaturenbrett ausbaun, uarks!!

Aber wenn dann sollte man schon alles zusammen tauschen, sonst hat man den Schmott ausm Wärmetauscher wieder im neuen Kühlkreislauf.

Kacke... aber Tempprobleme hat er keine..

Ich kann die Presse nur empfehlen. EBay oder Amazon für 30€. Nennt sich Bügelpresse, U-PResse.

Wenn der Kühler aus Alu ist, wo kommt dann die braune Rost-Brühe her?

Temperaturprobleme hat er zum Glück keine. Aber der Wärmetauscher ist dicht, war er schon vorigen Winter. Dann, nach 2-3 mal Kühlerreiniger Durchgängen und bisschen mit Druckluft kam wieder bisschen Wärme raus. Jetzt isser wieder Dicht.

Moin zusammen,

da mein Wärmetauscher verschlammt ist und ich den Blazer auch gern im Winter fahren will muss ich den Wärmetauscher frei kriegen.

Was auch immer da für Ablagerungen drin sind, Kalk, Rost, Kühlerdicht oder Ablagerungen die entstehen wenn man unterschiedliches Kühlmittel mischt, ich hab vor das Ding mit unterschiedlichen Lösungen zu spülen. Essig-/ Zitronensäure, Wynns, kA was noch.

Ich will das mit ner externen Pumpe machen, aber auf jeden Fall Schäden am Wärmetauscher, durch bspw. zu hohen Druck vermeiden. Deswegen stellt sich mir die Frage nach der richtigen Pumpe.

Die Druckangabe der Pumpe sollte weniger wichtig sein als die Durchflussmenge, was meint ihr?

Wie bekommt man raus welchen Durchfluss die Wapu hat?

Gibts nen Druckunterschied zwischen den Wärmekreisläufen?

MOD: Falsche Kategorie, vom MOD Verschoben.. Bitte mehr auf die Kategorien achten !!

Herstellername <<<

und Durchmesser in Zoll, J und ET

Sry für die Falscherstellung !!

Haben solche Felgen auf der Innenseite Angaben ein gestanzt?

Der Verkäufer mein er hat nichts gefunden.

Hat jemand Infos zu den Felgen hier: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

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Der Verkäufer weis nur dass sie auf einem Blazer 2WD montiert waren.

In der Anzeige sind noch mehr Bilder.

MOD: Ach Bitte... bei soviel Erfahrungsppunkten solltest du wissen das es für (fast) jeden Fall eine Kategorie gibt... Sogar eine NUR für "Felgen" und in dem Fall eher in"Angebote aus Ebay...."
Vom MOD verschoben nach "Angebote aus Ebay...." verschoben.

Kann ich dir nicht beantworten. Aber ich hab 2 Fragen

Wollen die auch für gebrauchte Autos Zollgebühren?

Welche Klasse hätte denn ein kleiner Chevy Nova?

Aufs Äußerste! Hochgedreht ist bis auf Anschlag. Ich weis nicht mehr wieviel genau. Müssten knapp 2 cm gewesen sein. Jetzt weis ich nimmer wieviel ich zurück drehn muss. Weis jemand den Standardwert?
Gelände: nope.

Keine Ahnung welches Fett da rein geschmiert wurde. Also kann schon sein.
Einstellhülsen: Da muss ich mal nachgucken, evtl. sind die wirklich leicht verbogen, oder es liegt am Foto.

Wo krieg ich denn hier in Dtl. n kleines (gutes) Höherlegungskit? 2" reicht völlig.
Die hier haben nur Sauteure. Und geht erst ab 4" los.
Vllt. weich ich auch einfach auf ein Bodyliftkit aus
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Wei kann denn sowas sein?

Die Antriebswellen arbeiten doch im selben Winkel, zB. mit nem Höherlegungskit über nen anderen Querlenker auch.