Vorgehensweise bei Zündaussetzern?

Hallo leute! Brauch mal ein paar tips oder Denkanstöße. Hab schon seit langer zeit unregelmäßig auftretende Zündaussetzer im gasbetrieb, nur im gasbetrieb. Und zwar nur im höchsten gang so bei 1000 umdrehungen, wenn man ihn rollen lässt. Beim beschleunigen ist alles schick. Habe benzinfilter gewechselt und war bei ekogas. Dort wurden die gasfilter getauscht und der laptop angeschlossen. Alles soweit gut, die umschaltzeit wurde auf 2 sek geändert, ist wohl etwas zu fett eingestellt, aber das wäre ok. Später habe ich noch kerzen gewechselt. Hatte das Gefühl es hatt sich gebessert seit dem. Aber seit 2, 3 wochen werden die aussetzer immer heftiger. Aber immernoch unregelmäßig. Jetzt bin ich mal ne zeit lang nur benzin gefahren und hab bissl das gefühl das da auch aussetzer zu spüren sind. Aber kaum wahrnehmbar. Puhh, das war jetzt viel text.. Meine frage ist einfach, wo kann man ansetzen? Schließe die gasanlage fast aus. Was kann aussetzer verursachen? Verteiler? Zündspule? Ach, zündkabel wurden vor 1, 5 jahren mal getauscht.

Zündkerzen sind neu und kabel ca. 1, 5 jahre. Ist der Verteiler den regulär ein Verschleißteil ? Zündspule?

Klingt logisch. Die alten kerzen waren glaub ich eher weiß als rehbraun. Sahen aber ansonsten recht gut aus. Tips für verteiler und Läufer? Reicht der standardtyp bei ra? Trotzdem schon mal danke für die anregungen!

So! Mittlerweile habe ich verteiler und Läufer gewechselt. Leider nix gebracht. Habe immer noch kleine aussetzer, vor allem im gasbetrieb. Im benzinbetrieb bilde ich mir ein ist nix mehr zu spüren. Immer bei niedriger drehzahl im höchsten gang, wenn man versucht langsam zu beschleunigen bzw. Kurz bevor das getriebe runter schaltet. Verteiler, läufer, zündkerzen sind neu. Ebenso vor 1, 5 jahren die zündkabel vom vorbesitzer. Benzinfilter, beide gasfilter sind auch neu. Laut ekogas ist die prins auch ok, wäre ne zündungssache. Was kann man jetzt noch tauschen? Oder fehler ganz wo anders suchen? Tahoe läuft im stand und allgemein sehr rund, kein drehzahlballett oder so..

Das ruckeln tritt bei zb 80, 90 kmh landstrasse rollen lassen auf. Oder ein berg kommt und man gibt etwas gas ohne das das getriebe schon runterschaltet. Werd nochmal zündkabel kontrollieren. Vielleicht marder? Für livdaten prinz auslesen bei ekogas, wollen die glaub ich 130 euro. Find ich fett. Bin heut meine arbeitsstrecke nur benzin gefahren und da ist es an den üblichen stellen nicht aufgetreten. Naja, gregor hat wohl wieder recht..