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Überlegung zum Thema Autogas und ECU/ECM

  • Ich Haber mir überlegt, was wäre wenn man das ECU/ECM die ganze Gassache steuern ließe...anstatt dem Steuermodul der Gasanlage? Theoretisch sollte das doch funktionieren oder? :spiteful:

    • Offizieller Beitrag

    Kurzgesagt: NEIN.


    (es sei denn wenn es ab Werk so vorgesehen ist)


    Weil wegen:
    Dann brauchst du aber im ECM ein zweites Programm für den Gasbetrieb.
    Die Gasparameter sind niemals zu 100% mit den Benzineinspritzzeiten identisch.
    Ich denke der Motor würde zwar auf Gas laufen, aber nur wie ein Sack Nüsse.


    Aber ganz genau wird das sicher Ingo (Wikinger) noch ausführen können.

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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    Unsinn, Wahnsinn, Blödsinn, Schwachsinn und Irrsinn

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    Chevy Tahoe LPG
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  • Ja sowas in etwas hab ich mir fast gedacht, man müsste praktisch ein ECM mit einem Gasprogram haben :spiteful:

    • Offizieller Beitrag

    Richtig...

    Gruß Thomas

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    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

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  • Oder monovalent umrüsten. Benzin rausschmeißen. Ein Programm auf dem Steuergerät.


    Warum? Stört dich was am GSG?

    1995er ChevyVan G20 Starcraft GT

    5,7 TBI; 4L60E; BRC Just Venturi mit 154 Liter Unterflurtanks

    Dodge RAM 2500 HD Longbed

    Chrysler 300C SRT

    Ford E-450 V10 Triton

  • Benzin rausschmeißen hatte ich mir schon überlegt! Im Grunde stört mich nichts an dem Gerät! Es war nur so eine Überlegung :vain: Ich bin halt für Vereinfachung, so wenig zusätzlicher kram wie nötig... Und Benzin fliegt eh bald raus :D

  • Bis 11 Liter Benzintank kannst du wohl drin lassen, um monovalent anerkannt zu bekommen. So war das zumindest vor drei vier Jahren. Hatte damals mit dem TÜV Süd gesprochen. Ich hab's dann aber doch gelassen.

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  • Ich muß Thomas etwas wiedersprechen!


    Ich habe meine gaspunkt fast zu 100% auf den Benzinpunkten, das ist aber abstimmarbeit von fast 2 Jahren!!!!
    Und um monovalent anerkannt zu bekommen, darfst Du nur noch 5 Ltr. Benzinreserve haben, und dann wießt Du, wie weit Du damit kommst!
    Das Problem ist einfach das, unsere Motoren sind " Ottomotoren"
    Smit für die Verbrennung von Ottokraftstoff genehmigt.
    Mir wollten die mal die ABE entziehen beim TÜV, weil ich den Corsa B meiner Frau auf E85 umgerüstet habe.
    Damit sei die ABE erloschen!!!!!!


    Jetzt das Kopfkino an, der Wikinger hatte zu der Zeit noch Lange Haare, bis über den Hosenbund hinaus, und einen Vollbart, der ZZ-Top neidisch werden ließ!
    Und dieser Mensch ist dann ziemlich böse geworden, und hat mächtig Wind gemacht! Am Schreibpult habe ich schon gewackelt, und die hatten alle keine Farbe mehr im Gesicht! :D
    Dann durfte ich doch mit dem Fahrzeug fahren, allerdingst OHNE bestandene HU+AU.

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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  • Na mit 5 Litern ist das dann eher lachhaft. Es wird auch mit den zugelassenen Tanks eng. Ich hatte damals keinen unter elf gefunden. Das Kleinste mit ABE waren 17 Liter.

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  • Selber bauen und dann TÜVen lassen.

    Gruß Ingo


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