Nach dem ich im Frühsommer dachte, daß das Problem behoben wäre fing der Mist vor einigen Wochen wieder an.
Nachdem mir keiner den Spritdruck messen konnte, oder wollte habe ich mir nun selbst einen "Prüfkoffer" zugelegt und eben getestet.
Bei kaltem Motor schwankte der Druck zwischen 55 und 60 PSI, je nach Klappenstellung. Nur bei stärkerem Beschleunigen stieg der Druck über 60PSI.
Nach etwa 8km stieg er dann auf 71 - 73 PSI und blieb hier recht stabil - unabhängig von der Gasstellung !
Wenn ich mich richtig eingelesen habe, müsste der Druck doch durchgehend zwischen 60 und 65 PSI stehen !? Oder ?
Zum Schluß im Stand - siehe Bild .....
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