Vortec 4,3 verschiedene Leistungsangaben bzw Unterschiede

Zitat von DEVIL963

Nicht nur der Motorkennbuchstabe ist wichtig,
sondern auch der Motortyp.

Kennbuchstabe der VIN ist immer identisch mit einem Motortyp

Die größten Unterschiede innerhalb eines Typs sind die Kennfelder der Motorsteuerung. Ursprünglich hat sich das aus den unterschiedlichen Abgasgrenzwerten der Amis entwickelt. Auch dort ist ein gleiches Fahrzeug als 2WD und 4WD je eine andere Fahrzeugklasse mit anderen Grenzwerten. Zudem haben die Amis ja Flottenemissionen einzuhalten, was gern durch diese Unterschiede erreicht wird.

Und die EU-Leistungsangabe ist in der Übersicht gar nicht angegeben...

Zitat von JohnnyPark

EU-Leistungsangabe

und was soll das sein??

Eigentlich messen die Amis seit 1972 nach der SAE-Norm J1349 bzw. J2723. Die hat zur DIN-Leistungsabgabe nur einen Korrekturfaktor von 1, 0138 ..... gigantomanisch

Bei dem 262er wurde auch viel am Intake geändert. Das macht auch einiges aus.

Gesendet von meinem GT-S6500 mit Tapatalk 2

Zitat

Zitat von JohnnyPark

EU-Leistungsangabe

und was soll das sein??

Eigentlich messen die Amis seit 1972 nach der SAE-Norm J1349 bzw. J2723. Die hat zur DIN-Leistungsabgabe nur einen Korrekturfaktor von 1, 0138 ..... gigantomanisch

193. Somit bin ich drei PS schneller. :p

na ja, eigentlich nur 192,622PS .... aber gigantisch aufgerundet stimmts scho

Und das sind nnur die deutschen Hottehüüühs, wenn das französische oder italienische cavallos wären ... ohmanohman

Die sehr unterschiedlichen Leistungsangaben sind auch oft "Rechenfehler" bei der Deutschen Behördlichkeit.
Die amerikanischen Horsepower werden oft wordwörtlich übernommen, und das ist schon falsch!

1 horsepower =
745.699872 watts

Was dann bei 250 Horsepower = 186,424 kw = 253,537 PS

In meinem Fahrzeugschein steht aber 180 KW.

Nur mal so als Beispiel für meinen 5,7er Fortec.

Oberklugscheißmodus ein:

Umrechnung PS ↔ kW
Ein PS entspricht 75 Kilopondmeter pro Sekunde, das sind 0,73549875 kW. Folglich entspricht ein Kilowatt etwa 1,35962162 PS.

Es gibt drei gängige Näherungsformeln zum Umrechnen:

4 PS ~ 3 kW (ca. 2 % Abweichung)
15 PS ~ 11 kW (ca. 0,3 % Abweichung)
34 PS ~ 25 kW (ca. 0,03 % Abweichung)
Die Leistungsangaben von Antriebsmaschinen, speziell bei Fahrzeugmotoren, sind nicht immer vergleichbar, da nach verschiedenen Normen die Bedingungen für die Angabe der Motorleistung unterschiedlich sind. So wird in Deutschland die Leistung angegeben, die der Motor im eingebauten Zustand an das Getriebe abgibt („DIN-PS“). In den Vereinigten Staaten wird beispielsweise die Einheit „SAE-PS“, in Italien die „Cuna-PS“ verwendet. Nach diesen Normen wird die Leistung des Motors ohne den Betrieb von Nebenaggregaten wie Lichtmaschine, Luftfilter, Auspuff und ähnlichen angegeben. Der Unterschied lässt sich nicht exakt angeben, in der Praxis kann von 5 bis 15 % Abweichung ausgegangen werden. Diese Unterschiede treten auch bei den Leistungsangaben in kW auf, da nicht die Einheit, sondern die Messbedingungen unterschiedlich sind. Zu diesen Messbedingungen zählen bei Verbrennungsmotoren auch Luftdruck und Temperatur.

Oberklugscheißmodus aus!

Zitat von DEVIL963

Nee wenn dann muss natürlich die richtige VIN drin sein..

Ähhhhhm .... nö. Ich bin jahrelang mit nem anderen Steuergerät gefahren. Muss nur das passende sein, die VIN ist dabei Wurscht.

Mit einem Powerprogrammer kann man bestimmte Werte ändern wie Schaltzeitpunkte, die Oktanzahl auf einen höheren Wert setzten, Tachoangleichungen vornehmen. Aber spürbar mehr Leistung holt man nicht wirklich raus.