Reisemobilbau

Hi,
da gibt es einiges, wenn du allerdings 5T willst, wirst du um einen Dualy schwer rumkommen. Den gab es bei der Army auch, nur frag michbitte nicht nach der M-Nummer.
Hier in Brühl steht ein Silverado 6.6 Duramax mit Wohnkabine, das dürfte doch schon in deine Richtung gehen, oder?
Hier kann man die Kabine unter der Zeit abnehmen und ne Ladefläche drauf machen.

Zitat von m1009

Hi,
da gibt es einiges, wenn du allerdings 5T willst, wirst du um einen Dualy schwer rumkommen. Den gab es bei der Army auch, nur frag michbitte nicht nach der M-Nummer.
Hier in Brühl steht ein Silverado 6.6 Duramax mit Wohnkabine, das dürfte doch schon in deine Richtung gehen, oder?
Hier kann man die Kabine unter der Zeit abnehmen und ne Ladefläche drauf machen.

Wenn mich nicht alles täuscht M1028 A3

Ups, sorry hier in Baden, das Steffi Graf Brühl

Achja, da ist noch ein Problem, wenn du einen Dualy als LKW anmeldest, ist eine jährliche TÜV-Prüfung fällig und in manchen Gegenden braucht man für eine LKW-Zulassung auch einen Gewerbeschein, bitte VORHER klären!!

Gut, dann schau ich morgen ob er noch steht und sag dir dann Bescheid.
Wenn du mir deine Handynummer schickst, dann kann ich dir Pics schicken, dann kannst vorab schonmal schauen.

Moin,
Bin gerade dabei meine wohnkabine zu sanieren...
Und liege mit meiner "kleinen Kabine" schon bei fast 4t ohne Wasser Abwasser und Gepäck!? Und meiner ist nur ein 2wd mit nem 4x4 Dually kommst ganz schnell an über 5t!
Generell nicht schlimm, nur manche Länder sind extrem penibel bei Überladung auch wenn es technisch noch ok ist!
Die Polizei mit ihren mobilen Waagen auf der Autobahn lässt dich nicht weiter wenn es denen zu viel ist!
Die Ami PU sind leider generell etwas schwer...
Aber geil!! B)

Meine kleine

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Meine Kombi ist mit 4,9 to zugelassen. Leer hab ich 3,2 und die Kabine wiegt realistisch für 2 Personen und 2 Kinder gerüstet 1,9 bis 2,1 to.

Ich bin mich grad aufgrund von Platzproblemen am umorientieren. Deshalb ist die Kabine in Teilen oder Komplett zu verkaufen. Den Dually geb ich aber nicht her

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Mit 2 Leuten war die Kabine immer perfekt, mit einem Kind gings aber mit 2 Kindern und gern Fahrräder etc. wirds einfach zu eng
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Glückwunsch zu Deinem 350er

Grosse Nasszelle war mir auch wichtig, deshalb hab ich das alte Bad rausgerissen und ne Duschwanne für das komplette Bad bauen lassen. Dann Raum bisschen vergrössert, neue Badmöbel und alles versiegelt.
Für den Durchgang musst nur Loch reinmachen (am besten grosse Flex ), Hilfsrahmen schweissen und mit Faltenbalg verbinden wegen der Verwindung von Fahrkabine zum Rahmen. Ham wir in Extrem bei nem Magirus Deutz Expeditionsmobil so gebaut.

Bei mir kommt nun ein 2-Achs Drehschemel Hänger in weiss dran von Bimobil. Auf den Chevy mach ich grad ein Hardtop. muss nur noch Füllern und Lackieren weil es vorher blau war.

Wenn Du Teile oder Know how brauchst kannst Dich gerne melden. Hab mir auch mein Hirn die letzten Jahre zermatert wie man was in so ner Kabine besser machen kann.

Für wie viele Personen willst Du die Kabine auslegen? und wie autark möchtest Du sein?

Hi Hartwig

Sehr schön sieht Dein Plan aus

Die Verschränkung an Deinem ist mit 3 cm ja nichts. Frag mal nen Unimogfahrer mit Aufbau :lloll:
Ich würd die Auflagepunkte von der Laderaumwanne nehmen. Bei mir liegt die Kabine auch voll auf und ist an 4 Punkten im Rahmen befestigt. Selbst bei mittelschwerer Geländefahrt hab ich keine Angst um die Kabine. Lediglich Gummipuffer sollten dazwischen reichen.

Honda Generator von innen zu starten hab ich auch drin. Denk nur besonders an die Abgase. Vorweg das Rohr nach oben auf die Fahrerseite planen. Ich habs unten auf der Fahrerseite und die Abgase wehen mir ab und zu unter dem Auto durch zum Sitzplatz. Ist nicht optimal.

Bei mir sind 380 Watt Solar mit 2 mal 140 Ampere Bordbatterien verbaut. Kann man auch mit Kompressorkühlschrank ohne Probleme Autark ne Woche stehen.

Ich hab selbst noch keinen Alkhoven konstruiert, erkenne aber das Problem. Eventuell können Dir da die Selbstbauer im Woka Forum besser helfen.

[media]https://youtu.be/h-b0rm5emDM[/media]

Wenn du ihr den Link nicht öffnen könnt: bei u-Tube Earth Roamer eingebeben!
Das Ding ist ultimativ geil!!!
Würde auch gerne nen festkoffer bauen aber dann würde der pickup an Funktionalität verlieren deshalb ist so eine absetzkabine schon geil, weil man flexibel bleibt...arbeiten, transportieren, Cruisen und mal in Urlaub fahren!
Festkoffer ist für den Zweck des Reisens natürlich besser klar...
Flatbed umbau wäre auch ne Möglichkeit da ist der Koffer auch einfacher zu bauen nur die höhe ist blöd damit