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Ich weiß nur, das es bei den alten 350ern am Ölfiltergehäuse einen Blindstopfen gibt. Den könnte man dafür nutzen. Ob es das am 5,3er noch gibt, kann ich nicht sagen.
Servus.
Dafür gibt es solche Adapter Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Ölfilter runter, Adapter drauf, Ölfilter drauf. An diesen Adapter kannste dann verschieden viele Temp.-Fühler anschließen.
Beim 5,3er gibt es vorn seitlich, links unten am Block einen Blindstopfen. Da pumpt die Ölpumpe das Drucköl direkt dran vorbei. Den kann man auch nehmen.
der Adapter sieht ja fein aus. ist das auch was für den G20?
der Adapter sieht ja fein aus. ist das auch was für den G20?
Nur wenn dein G20 einen Ölfilter hat.... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
hm. hm. Da hängt der Faden. ich glaube ich hab das alles weggeschmissen. Filter sind was für Weicheier, oda?
Stefan, da findet sich an deinem Motor bestimmt noch ein Port zum Anschließen eines Öldruckgebers. dann kannst dir da Geld für den Adapter sparen.
Ich will Öltemp, Druck kann er selber 
aber passen denn die Gewinde?
Auch Öldruck ist kein Problem. Wenn der Anschluß im Motor nicht passt, kann ich dir einen passenden Gewindeadapter drehen.
Die Gewinde der Geber sind in der Regel 1/4" NPT.
hab den mal bestellt...
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