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Moin,
ich möchte unserem Tahoe vor der Gasanlagen Inspektion neue Lambdasonden spendieren.
Nun bin ich nicht sicher, brauche ich zwei Regelsonden und eine Diagnosesonde oder umgekehrt?
Kann mir bitte jemand auf die Sprünge helfen?
Danke und Gruß Michael
PS: Tahoe von 97 5,7l
Ist das denn notwendig ??
Denn wenn du keinen Fehlercode hast, warum dann wechseln ???
Moin,
Fehlercode habe ich nicht, kann ich auf Grund mangelnder Software auch nicht auslesen.
Mir wurde geraten diese auf Grund der KM Laufleistung 265.000km vorsorglich zu tauschen.
Da Lambdasonden Verschleißteile sein.
Und da diese ja die Regelung der Genmischaufbereitung beeinflussen, hat sich das für mich logisch angehört, das es sinnvoll ist, diese vor der Gasanlagen Inspektion zu tauschen.
Gruß Michael
OK das waren Parameter die du vorher nicht erwähnt hattest..
Schau mal bei RockAuto, da müsste zu deinem Fahrzeug aufgeschlüsselt stehen was für welche verbaut sind.
(und schau hier im Forum bei Rockauto nach dem derzeit gültigen Forums-Rabattcode)
Bestell die Sonden lieber mit deiner Fahrgestellnummer in einer Email an RA!
Hatte auch zwei betellt,allerdings waren die falschen gekommen.
somit musste der Stecker umgelötet werden!
Moin,
danke für die Info.
Die Lambdasonden für den Tahoe habe ich gefunden, und verstehe ich nicht genau welche ich jetzt doppelt brauche und von welcher Sorte ich nur eine brauche.
Ich habe mir das so zusammengereimt,
Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
2 Regelsonde
1 Diagnosesonde
Liege ich da richtig?
Danke und Gruß Michael
Bestell die Sonden lieber mit deiner Fahrgestellnummer in einer Email an RA!
Hatte auch zwei betellt,allerdings waren die falschen gekommen.
somit musste der Stecker umgelötet werden!
Ups hatte ich noch nicht gelesen, da ich gerade die andere Antwort geschrieben habe.
Ok werde dann mal eine Mail schreiben.
Danke und Gruß Michael
Hatte auch zwei betellt,allerdings waren die falschen gekommen.
.... eigentlich waren si ja gleich falsch bestellt .... 
Stimmt Gregor, weil es eine Änderung gegeben hat in Bezug auf die Stecker! 
Wann dieser Wechsel stattgefunden hat weiß ich nicht!
Hätte ich per Mail bestellt, hätte ich die richtigen gehabt.
Mach es wie Jochen beschrieben hatte...
Wir am besten sein.
(Nur welche wohin kommt bei dem Baujahr weiss ich auch nicht.)
Ich habe Rockauto jetzt angeschrieben, mal sehen was die jetzt antworten.
Gruß Michael
Moin,
die Antwort kam sehr schnell hilft aber leider nicht weiter.
ZitatAlles anzeigenHello,
Thank you for your email. We do not have technicians on staff or
schematics to tell you what you'll need to order. If you're not
sure what parts you need to replace, you may want to consult with a
mechanic or do some online research (we list Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. that may be helpful in finding some resources).
If you're not sure how to decipher our catalog, we have a visual tutorial that can better explain the information you'll encounter in our catalog. Thank you for your interest in Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.!
Thank you,
Dave B.
RockAuto Customer Service
Also weiter suchen, und hoffen die richtige Info zu bekommen.
Gruß Michael
Wie kann das denn sein....
Du brauchst 2 regel und 2 diagnosesonden. Du hast 2 Kats und jeweils vor und hinterm kat eine. Die regelsonden haben einen 4 poligen flach stecker. Sie diagnose einen 4 poligen 4 eckig. Wenns nicht eilt guck ich morgen mal in Keller. Hab noch eine regelsonde liegen. Dann gebe ich mal die Nummer durch.
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So regelsonde denso 234-4012. Und nun viel spass bei der suche.
Ich würde die Sonden drin lassen, wenn sie funktionieren...
Wenn eine defekt ist, kann man die betroffene immernoch wechseln.
Never touch a running System!!!
Solange die Motorkontollleuchte nicht geleuchtet hat, ändere nichts an den Parametern!!!
Die Sonden können weitaus mehr Laufleistung ab! Meine Sonden sind 320.000km alt und funktionieren tadellos, und ich fahre auch Gas!
Laß die Finger von den Dingern!
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