Immer wieder... oder immer noch Luft im Kühlsystem!!!

Wat soll ich sagen? Nun is ein neuer Kühler drin (der alte hat an ca. 10 Stellen getropft) und trotzdem hab ich immer wieder Luft im System...
Markant daran is, dass es im kalten Zustand/ geschlossenes Thermostat und bei etwas mehr Drehzahl im Heizkörper rauscht...

Spricht ja eher dafür, dass der Kahn irgendwo Luft zieht, wenn er nachm abstellen, runter kühlt... oder wie seht ihr das.?

Kann man doch schon fast davon ausgehen, dass der Heizkörper undicht ist... denn Schläuche alle dicht... Kühlerdeckel is auch dicht und zwitschert nich... nirgends am Motor, Wasseraustritt...

Bis auf der Heizungsschlauch zur Ansaugbrücke, die Sau zeigt verkrustete Kühlwasserreste um die Klammer herum...
aber niemals nass!! Kann man ja zur Probe mal tauschen...

Allerdings riecht es im Innenraum, manchmal nach Kühlwasser...

Was meint ihr? Habt ihr noch ne bessere und teurere Idee? Wie gesagt, es tritt nirgends Wasser aus!!!

Gruß Paule

Was glaubt ihr eigentlich von mir??? genau so hab ich das doch gemacht! bin hab das Kühlsystem schon 100× gemacht und nie Probleme gehabt...

Heizung, Fußmatte und Teppich sind nich nass! Ich sach doch... alles trocken, kein Wasserverlust...

Okaaaay... dann entlüfte ich die Sau gleich NOCH einmal und werde euch berichten
Vielleicht will dat bisschen Luft, ja nun raus...

Jap hatta... und jup... in die Richtung hab ich auch schon gedacht... aber ich fahre ja garnich auf Gas... macht das trotzdem was aus?

Alles klaaaaar... danke schonmal Leute...
Als erstes werde ich mal den Verdampfer überbrücken... nur um dat Ding mal auszuschließen...

Hab eh schon ein paar Sachen für den Kühlkreislauf im Einkaufswagen von Rockauto... also werde ich mal allen Mist, inkl. Heizkörper und dem Schnellverschluss, ordern und dann, Stück für Stück, schauen an was es nun liegt...

Habe vorhin komplett entlüftet und danach war wirklich keine Luft mehr drin... dann ein paar Meilen abgerissen, Motor abgestellt und Tadaaaaa... es gluckert aber vom Motor her... (Wie kochendes Wasser!) ... irgendwie hab ich auch das Gefühl, das er kraftloser ist als sonst...
dat geht mir aufn Sack!!!

Danach wieder nach hause gefahren und bergab hat man wieder den Wasserfall im Heizkörper gehört...
Drehzahl stänkert auch immer mehr! (Wird immer niedriger im Stand) Aber kein Plan ob das nen Zusammenhang hat... Aber mir ahnt, nix Gutes...

Ne ne... nass ist es auf garkeinen fall im Innenraum...

Aaaaaalso...

Hab heut den Verdampfer überbrückt... das heißt... den Schlauch wieder, auf direktem Weg, vom Heizkörper zum Kühler umgelegt... Im gleichen Zug, nochmal das Thermostat und das Gehäuse gecheckt... Und die Zündung habe ich auch nochmal eingestellt... Auf die vorgeschriebenen 0°!

Mit dem Ergebnis das er schonmal ruhiger läuft...
Allerdings kann ich den Verdampfer ausschließen... da, keinerlei Veränderung!
War ja auch zu leicht und zu billig...

Eine Sache is mir allerdings aufgefallen!
Da ich ja ne Cola-Flasche so umgebaut hab, dass man sie umdreht, den Boden entfernt und sie schön dicht im Kühlerstutzen steckt, damit man das Kühlwasser/Bläschen sehen konnte... man hat somit quch den höchsten Punkt noch Ein Stückchen nach oben verlagert...

Habe den Kühler bis Oberkannte gefüllt, damit das Kühlwasser in der Flasche steigen kann, wenn es sich ausdehnt...

Dann sah man langsam wie es in der Flasche stieg, als er wärmer wurde... ungefähr die Hälfte des Halses...
Bläschen kamen auch immer noch mit...
Als das Wasser so etwa den ganzen Hals gefüllt hat, ging die Party los!
Das Wasser stieg dann etwas schneller bis 3/4 der Flasche und fiel wieder ab bis zum Hals... und immer und immer wieder Bläschen!!! Das ging die ganze Zeit so... hätte wahrscheinlich, bis Ende des Jahres, damit weitermachen können...

Habe dann auch mal etwas Gas gegeben und man sah wie das Wasser bis zum Kühlerstutzen angesaugt wurde...
Aber als man den Fuß vom Gas nahm, kam das Wasser mit einem Schuss, fast über die Flasche hinaus und kochte... denn so wie das aussah, hatte das nix mehr mit Bläschen zu tun gehabt!
Und wie gehabt... immer wieder etwas Luft und dieses ewige, langsamere steigen und plötzliche Fallen, der Wassersäule, bei Standgas...

Das kann doch so nich stimmen!? Hab ich jedenfalls noch nich so gesehen!

Habs dann aufgegeben... und beim Abstellen des Motors wieder dieses gluckern in der Heizung und im Motor!
Nervt mich das, Leute!

Joooooouuuu Leute... Malt doch mal den Teufel an die Wand...

Wasserpumpe is doch naaaaagelneu, Ingo...
Jocheeeen! Selbst wenn die ZKD hinüber sein sollte, heißt das noch lange nicht, dass man Wasser im Öl hat... In der Regel ist der Öldruck sowieso höher als der vom Kühlkreislauf und somit hat man eher Öl im Wasser als anders herum...
Genauso kann es nur die Abgase ins Wasser drücken, usw...

Aaaaber das wollen wir ja mal nich hoffen!

Jetzt mal was anderes...
Wenn der Kühlkreislauf keinen Druck aufbauen kann, weil er irgendwo undicht ist, dann kommt es doch zwangsläufig auch zum "kochen" des Kühlwassers, bzw. Bläschenbildung im Motor, oder nich?! Dann hat man doch nen Teufelskreis?!

Nochmal zur Info.... der Wagen wird nich zu heiß... das wundert mich ja an der Sache!