hintere Fenster undicht im G20, bekanntes Problem?

Hallöchen an alle!
Bei uns in Nürnberg regnet es momentan permanent wie aus Eimern und das wird auch nicht weniger werden in nächster Zeit... Jetzt war ich vorhin mit dem Dicken unterwegs und als ich wieder geparkt hatte, habe ich bei den 3 hinteren Fenstern unten an den Verkleidungen gesehen, dass die verfärbt waren - also feucht. Dann mal genauer hingeschaut und gesehen, dass in den Schiebefenstern unten regelrecht das Wasser steht. :ohmy:
Bilder sind leider leicht verwackelt, aber man sieht die Feuchtigkeit:

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Ist das ein bekanntes Problem?
Gibt es da irgendeine Dichtung, die man tauschen kann (z.B. von den Schiebefenstern unten)? Oder sind die Scheiben geklebt?
Ich vermute irgendwie, dass das mit den Schiebefenster zu tun hat...
Oder bleibt mir am Ende nur Verkleidung ab und schauen, wo das Wasser genau herkommt?
Dann ja vermutlich am Besten auf besseres Wetter warten und mit der Gießkanne punktuell suchen...

MfG Tim

Ich hab mir das jetzt mal genauer angesehn und festgestellt, das an jedem fenster unten zwei lange schlitze sind, die mal jemand verschlossen hat. Ich hab mal einen frei gemacht:

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Kann es sein, dass die offen sein müssen?

Ich vermute, die fenster werden nie 100% dicht sein und überschüssiges wasser soll dann dort aus dem fensterrahmen wieder ablaufen. Da die löcher zu sind, läuft es woanders ab, was halt innen ist.

Wäre gut, wenn mir jemand die erste frage zeitnah beantworten könnte.

MfG Tim

Gut, die Langlöcher sind erstmal frei. Das hat schon mal eine wesentliche Verbesserung gebracht. Leider läuft immer noch zu viel Wsser rein und zwar am Schiebefenster, vermutlich von oben. Bin inzwischen Meister im wieder einfügen der Gummidichtungen rund um die Fenster - werde mir also die Idee vom Explorer morgen mal noch anschauen.

Danke euch erstmal für die schnellen Antworten!

MfG Tim

So, wie schon geschrieben hat das Öffnen der Langlöcher eine erhebliche Verbesserung gebracht. Leider läuft aber noch zu viel Wasser rein und ich habe das nur hinbekommen, in dem ich die Schiebefenster komplett mit Scheibendichtmasse abgedichtet habe. Diese sind aber somit auch vorerst nicht mehr zu öffnen.
Die Sicke in der Karosserie war übrigens kein Problem.

Für mich sah es so aus, dass es vor allem an der senkrechten Mittlestrebe und an der oberen Dichtung vom Schiebefenster reinläuft.

Nun stellt sich mir die Frage: Die Gummis sind ja nicht nur kürzer, sodass die Ecken frei liegen, sondern sie liegen auch nicht ganz am Glas an. Sollten die denn direkt am Glas anliegen? Bei mir sind da rundrum ca. 2mm Platz zwischen Gummi und Glas, was ich jetzt eben erstmal abgedichtet habe. Falls die normalerweise anliegen sollen, würde das natürlich einges erklären.

MfG Tim

Ich hol das Thema noch mal aus der Versenkung - vielleicht hat ja noch jemand Infos...
Weiß jemand ob/wo man eventuell die ganzen Gummidichtungen an den großen Fenstern bzw. Schiebefenstern noch neu kriegt?

Und Peter, hast du ein gebrauchtes Fenster verbaut, oder irgendwo sogar was neues herbekommen?

MfG Tim

Oha, der Link ist ja schon mal interessant - wenn man also genug Geld übrig hätte, könnte man auch neue einbauen...

Verstehe ich dich richtig, du bist losgezogen un hast dir einen passenden Gummi aus dem Zubehör besorgt? Weißt du noch, wo bzw. welchen genau?

"Leider" sind die Abflusslöcher frei und ich sehe bei ordentlich Regen innen im Fensterrahmen trotzdem das Wasser stehen. Sogar jetzt nach der Behandlung mit Scheibendichtmasse ist es nicht zu 100% dicht - aber zumindest erstmal ausreichend. Man kann nur leider die Fenster nicht benutzen...
Wenn ich das richtig sehe, liegen die Gummis bei dir direkt un mit ein wenig Druck am Glas an, oder? Bei meinen ist das nämlich nicht mehr der Fall (ich meine nicht die Tatsache, dass die zu kurz sind).

Weiß jemand, ob die Gummis tatsächlich zum Abdichten sind, oder ob die Scheiben eigentlich auch ohne Gummis dicht sein müssten? So ist es nämlich z.B. bei meinem Volvo, da ist der Fenstergummi hinten nur für Optik+Windgeräusche...

MfG Tim

Ich hole das Thema mal aus der Versenkung...
2 Jahre später ist der Zustand unverändert, Schiebefenster sind mit Scheibendichtmasse abgedichtet, somit aber nicht benutzbar.

Dafür bin ich inzwischen bezüglich der Fenster um einiges schlauer, daher hier mal die Infos, die ich zusammengetragen habe:
Ich habe Fenster der Firma Hehr Windows verbaut: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. (Achtung, Firmenname hat sich offeensichtlich inzwischen geändert!)
Nach einer E-Mail mit der Bitte um mehr Infos zu meinen Fenstern bekam ich zügig eine nette Antwort und weiß jetzt folgendes:

• That looks to be the 6900 series.
• Most 5900 vinyls and tracks are the same as 6900 tracks and vinyls.
• Most van conversion windows had 1/8" glass

Mit diesen Infos findet man in den USA tatsächlich auch diverse Anbieter für Ersatzdichtungen - sehr geil!
Die Freude hielt aber nur kurz, da ich bisher keinen gefunden habe, der nach Deutschland versendet. Am weitesten war ich bei "Pelland Enterprises", welche sogar ein Sample Kit der verschiedenen Dichtungen anbieten. Leider antwortet dort inzwischen keiner mehr auf Anfragen, obwohl es zunächst hieß, Versand nach Deutschland möglich (ca. 40$).

Aktueller Stand ist also:
Ich weiß, was ich brauche, ich weiß, wo ich es bekommen könnte, ich kriege es aber nicht zu mir.

Daher nochmal die Frage:
Hat jemand noch eine andere Idee?
Ich würde wohl als nächstes schauen, hier in Deutschland etwas universales zu bekommen. Ist halt nur wieder wahnsinnig aufwändig...
Kennt da vielleicht jemand hier eine passende Firma, oder hat das Problem sogar selbst schon mal gehabt?

Problem ist auch, man kann ja schlecht die alten Dichtungen als Vorlage nehmen, da diese ja geschrumpft sind...

MfG Tim