Trailblazer Probleme mit 4WD HI und 4Wd Lo

Den Test habe ich letztens auch gemacht.Und gleich gedacht, das war es mit dem Allrad.Ich möchte jetzt nicht auf ein anderes Forum verlinken aber da gibt es einen ganz langen Artikel von einem User der da ganz viel erklärt. Kurz gesagt hat das was mit der Kraftverteilung, fehlenden Differenzialen und unterschiedlichen Drehzahlen an den Rädern z.B. bei Kurvenfahrten zu tun und deshalb sollte man das auch auf festem Untergrund vermeiden mit Lo zu fahren da es da zu Verschränkungen kommen kann die halt ausbremsen und auch der Technik nicht besonders bekömmlich sind.
So hab ich es verstanden, ihr könnt mich gerne verbessern ;).

Zitat von Bonsei4711

Heute wollte ich mal den 4WD Hi testen, bin zum einkaufen gefahren und hatte vorher im Stand umgeschaltet, es lief alles normal für 5km, doch als ich auf dem Parkplatz ankam und lenken wollte blockierten beim Einparken und vollem Lenkeinschlag die Vorderräder, Ich hab dann mal auf AWD gestellt, und auch im HI Modus läuft alles normal, nur wenn ich den 4WD HI & LO wähle blockieren die Reifen vorne bzw er bewegt sich kaum noch von der Stelle als würde ihn vorne was abbremsen beim einlenken.

Jemand nen Tipp was ich wie und wo prüfen muss.

Danke schonmal im vorraus.

:gelbekarte: Nie 4Hi oder LO auf festem Untergrund! :rtfm:

Durch den fehlenden Längsausgleich verspannt sich der Antriebsstrang auf's Übelste....

Also technisch ist das alles so wie es sein soll. Ist eben Fehlbedienung (Anleitung lesen hilft)
Die gelbe Karte ist noch harmlos, wenn da was kaputt geht, kann das richtig teuer werden

Zitat von Stuebi

Die gelbe Karte ist noch harmlos, wenn da was kaputt geht, kann das richtig teuer werden

...das kann ich nur bestätigen, an meinem alten S10 hab ich mir damit das Verteilergetriebe komplett geschrottet...