Werkstatt Problem/ Fehlersuche

Moi,Moin!

Jetzt ist mein Dicker seit 3 Wochen in der Werkstatt und die finden einfach das Problem nicht. Ich hab aber auch ekien ahnung was das sein könnte. (5,7L, Bj. 93)

Folgendes: Zylinderkopfdichtung und Ansaugkrümmerdichtung wurden gewechselt. Alles zusammen gebaut und dann lief er so gut wie gar nicht. Gut, Werkstatt. Die wissen aber seit 3 Wochen gar nichts, ausser das er nicht wirklich Gas annimmt und beschissen läuft.
Die haben das komplette Zündsystem gescheckt und eingestellt aber würde nur leicht besser werden sagen die.

Jemand eine Ahnung woran das noch liegen könnte ? Ich habe ja nichts verändert im Gegensatz zu vorher. Hab auch ehrlich gesagt keien Lust ehr auf den Mist... Wenn der nicht läuft bleibt er da stehen und ich hol mir mal wieder ein kleines Auto.

Also die Zündung ist korrekt einegstellt und die Reihenfolge ist widerholt von mir sowie der Werkstatt geprüft worden.

Da ist nichts falsch. Fehlercode spuckt er auch nicht. Da lob ich mir ein modernes Auto...

Ich war eben bei denen und hab denen einen neuen TBI grbracht da mein Holley Teil schon ewig ärger macht. Was uns eben aufgefallen ist, sobald man einen Stecker von einer Einspritzdüse absteckt läuft er etwas besser. Hab das Gefühl das aus den Düsen mehr raus kommt als sonst. Aber waru msollte das zufällig so sein?
Gas nimmt er so gut wie nicht an, er verschluckt sich nur und eiert sich einen zurecht mit den üblichen schwarzen Wolken aus dem Puf...

Anspringen tut er auch erst nach ewig urgeln und auch nur widerwillig. hört sich an wie ein absaufender rasenmäher...

den hab ich erst vor kurzem ausgetauscht...<

ich werds denen am Montag sagen wenn er dann immer noch nicht läuft... wenn es aber das nicht ist, dann weiß ich auch nicht..

Was könnte es denn noch sein? defekter druckregler? falscher druck? der müsste doch eigentlich ausgehen wenn er nur mit einer Düse läuft oder? Ich hab eh das Gefühl das meien Werkstatt damit überfordert ist... wenn ich denen schon Tips geben muss wie die Sache läuft...

Kerzen sind übrigens schwarz wie die Nacht...

der systemdruck war vorher korrekt und warum sollte er jetzt anders sein plötzlich? Haben nichts verändert. Wieso sollte der Sensor nach der Aktion zufällig kaputt sein? Der war vorher auch ganz... mir erschliesst sich der Sinn nicht warum der nicht mehr läuft...Aber ich werde die Teile mal austauschen und messen. Vllt ist es das ja wirklich...

Die hätte ich dir gegeben die 250€... Das aber jetzt zu spät...

Der Motor bekommt genug Luft. Vermute aber zuviel Benzin...

Wieso kann man das denn nicht einstellen? wenn der mal läuft geht das schon. Ob der eiert oder nicht, der sollte bei 0 grad zünden...

aber ich hab den Verteiler auch schon so versucht zu drehen es wird nicht besser. egal ob ich ihn vor oder zurück drehe. irgendwann geht er einfach aus. Nutzt alles nix... Ich glaub ich lass das mit der Karre. Fragt sich nur was ich für den haufen Schrott bekomme...

stecker abgezogen... steht im haynes drin... haltet ihr mich für blöd?

Wenn es die Zündung wäre dann würde ich euch nicht damit nerven aber ist es definitiv nicht. Auch die Werkstatt sollte das korrekt machen können... ich warte jetzt mal ab bis der neue TBI drauf ist... wenn es das nicht ist, dann muss ich mal alle senosren tauschen die sonst noch da sind und zum schluss das Steuergerät...

Zitat von wikinger

Wenn Wir alle wohl doch zu blöd sind, dann fruste meinetwegen weiter rum, ich bin hier raus!
Maul an wen Du willst MICH nicht!

Was hast denn du für ein Problem? wo soll ich wen für blöd gehalten haben???

Du reitest ja nur auf der blöden Zündung rum. Warum sollte ich den Stecker nicht abgezogen haben? Ich stecker den jedesmal ab sonst geht das ja gar nicht. Ich mach das ja nicht zum ersten mal.

Naja ich gebs auf... Ich bin auch fertig mit den Autos.