Tja geht halt manchmal nicht anders...
Pisst mich ja auch an..
Nirgends gibts ne gescheite Welle zu koofn..
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Nirgends gibts ne gescheite Welle zu koofn..
Dann nimm das Angebot von Daniel an dir eine in USA zu besorgen und zu schicken. Der Jung sitzt ja drüben in USA (und bekommt bestimmt beim Teilehändler um die Ecke schon Händlerrabatt bei soviel Sachen die er schgon aufgebaut, verbaut und restauriert hat)
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Wie kann man denn die Kurbelwellenzapfendurchmesser in eingebautem Zustand messen? Da sind doch dann die Lagerböcke drüber. Und wenn die raus sind, dann kann man eh schon die Kurbelwelle rausnehmen oder steh ich grad irgendwie aufn Schlauch?
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Ne tust du nicht.. Ich kann die Zapfen ganz gut messen im eingebauten Zustand, einfach die Lagerschale abschrauben und
das ganze Pleuel zur Seite drücken, dann kann mans eig wunderbar vermessen...
Zum Ausbauen muss ich ja alles los und rausreißen, Getriebe vom Motor trennen etc... Das wird richtig ekelig..^^ -
Da wirst Du aber nicht umhin kommen Chris! Die Welle ist platt! Wenn Du da jetzt irgendwelche Lager einbaust, die halten vielleicht 100 km und dann??
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Ja, aber ich bau die doch nicht einfach so aus, nachher bring ich die zum Instandsetzungsfutzi und der sagt mir das was ihr mir hier auch sagt und dann ?? Find ich hier in DE oder sonst wo keine Neue...
Nene, da kommt ne Neue rein mit neuen Lagern und fertig....
Ihr habt ja Recht -
Du kannst die hier bestellen, bezahlen und zu mir schicken lassen. Ich schicke die dann an dich weiter. Da sind auch Hauptlager und Pleuellager dabei:
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Daniel ?
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Hab dir auf deine PN geantwortet.
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