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Batterie Kabutt, gans kabbutt, tot. töter am tösten...
Klarer Fall fürn Wertstoffhof.
Die paar Blitzer und nen Modellbaumotor ziehen keinesfall so viel Strom das die Spannung um 3 Volt abfällt.
Mach das gleiche an ner frischen Batterie und du wirst fast keine Änderung in der Spannung ablesen können.
Hi
zum Thema Wartungsfreie Batterie noch kurz ein Schmankerl
Im Blazer, der sich gerade die Reifen platt steht, ist eine Wartungsfreie Batterie drin.
Habe die jetzt vor dem Winter bloss ausgebaut. Was mich wunderte war, das Wasser von außen sichtbar in den Zellen fehlte
Diese Batterie hatte oben die normalen geschraubten Stöpsel. Das für mich zum Thema Wartunsgfrei
Also Wasser aufgefüllt, voll geladen und ab in den Keller
CU Uwe
Klaus, die Bakterie ist tot!!
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Super, da bin ich froh das die Ursache die Batterie war. Na dann warten wir mal auf den nächsten Anruf der Tochter der so anfängt "Papa ich hab ein Problem mit dem Auto" 
"Papa ich hab ein Problem mit dem Auto"
GRÖÖHLLL.. die Anrufe kenn ich auch...
Aber nun hat sie ja ihren hauseigenen Schrauber....
Net nur hauseigener Schrauber, auch hauseigener Ab und zu Tanker, hauseigener Versicherungszahler 
was macht man nicht alles für seine Kidis 
LOL....
(Jetzt heisst ja auch nicht mehr papa sondern OPA.... Die Fragen ändern sich nie... nur die anrede... GRÖÖÖHL..)
@ Harry, wir haben etwas weiter oben rausbekommen das es eine Trockenbatt. ist.
Ja Klaus . Wenn deine wartungsfreie Batt. trocken ist, dann isse natürlich hin ....
Schön Harry, das du dich so köstlich amüsierst 
Du weist doch das ich mit Elektriktrik auf Kriegsfuß stehe. Ich meinte damit eine wartungsfreie Batterie, ja ich weiss das das ein höllen Unterschied ist. Ich gelobe hiermit das ich mich besser vorbereite.
Ich habe auch keinen Plan von Elektr.
Und bitte nicht bessern, Klaus . Sonst wird's ja langweilig
Alles anzeigenHi
zum Thema Wartungsfreie Batterie noch kurz ein Schmankerl
Im Blazer, der sich gerade die Reifen platt steht, ist eine Wartungsfreie Batterie drin.
Habe die jetzt vor dem Winter bloss ausgebaut. Was mich wunderte war, das Wasser von außen sichtbar in den Zellen fehlte
Diese Batterie hatte oben die normalen geschraubten Stöpsel. Das für mich zum Thema Wartunsgfrei
Also Wasser aufgefüllt, voll geladen und ab in den Keller
CU Uwe
Wartungsfreie Batterien(manche) lassen sich zwar auch befüllen(Umständlicher), zeigen aber bei diesem Wasserverlust auch das die Batterie schon mal wärmer wurde und sich somit dem Ende ihres lebens nähert.
wegen der Bildung von Bleisulfaten habe ich mir diesen Megapulser eingebaut: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Wartungsfreie Batterien(manche) lassen sich zwar auch befüllen(Umständlicher), zeigen aber bei diesem Wasserverlust auch das die Batterie schon mal wärmer wurde und sich somit dem Ende ihres lebens nähert.
Kann eigentlich nicht sein, die Batterie ist kaum in Gebrauch gewesen. Ist zwar schon knapp 2 Jahre alt aber nur ca. 9 Monate in Betrieb. Den Rest der Zeit steht der Blazer schon in der Garage
Aber eine neue Batterie wird einfach in die Liste der anzuschaffenden Teile für den Kleinen eingetragen.
Dann kommt mir da aber eine Gelbatterie wie die Optima rein
CU
Wenn dir ne optima reinmachen möchtest kann ich dir für die "kleinen" zur Optima RedTop RT U 3,7L 44Ah raten, pass genau in die originale Halterung, hat super startleistung(auch im Winter, nach 4 Wochen stehenbei dauer unter 0, sofort angesprungen) und hat GM-Anschlüsse.
Hi
Ich hatte in meinem Cadillac auch eine Optima
Die lieferte immer genug Strom, auch als draussen vorletzten Winter unter -20 waren.
Sind wirklich ihr Geld wert
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