4L60E rutscht auf D

Hallo zusammen,

.....oder?

Getriebedinge sind völliges Neuland für mich, diesbezüglich saß der Schock auch tief.
Habe letzten Donnerstag in meiner Urlaubswoche, den Kontantin -Stian666- besucht,
einfach mal durch die Gegend cruisen, mal mit jemandem live über unsere Van's tottern.
Aber schon auf dem Weg dahin, taten sich erste Probs auf. Durchrutschender Gang
auf D und 3, also auf 2 hingetuckert. Den Anschlußbesuch in Köln bei den Kindern abgesagt
und hinter den LKW's auf D ab nach hause, wie Kosta so schön formuliert , der Gang wollte
aufgefordert werden.
Nun steht der Van hier und ich habe mir gestern und heute ein Grundverständnis über das Thema -Getriebe-
hier angelesen. Ich muss schon sagen, meinen größten Respekt an die Sachkenntnis einiger Beitragsschreiber.

Mein gefährliches Halbwissen mit meiner Unerschrockenheit gepaart, habe ich erste Schritte gewagt:

-Ölstandsmessung in Kalt/Heiß/bewegt/unbewegt/mit Mehl/mit Nachbarn, alles unbefriedigend;
-Ölabsaugung per Ölabsaugpumpe, da kam nix;
-Öl nachgefüllt, nicht laufen gelassen, dieses wieder abgesaugt, kam auch wieder raus -rot rein/braun raus
-Fotos unterm Van gemacht, -habe den Eindruck einer undichten Ablassschraube- ok, aber ich habe eine!
-weitere Vorgehensweise planen: günstiges Öl kaufen - mehrfach spülen, gutes Öl kaufen, füllen;
Morgen nehme ich Kontakt zu diesen Leuten auf, ich arbeite um die Ecke:
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Verschaffe mir mal einen Eindruck. Ich hoffe, dass ich Sie nicht brauche.




Ich berichte weiter.


Eine gute Woche allerseits
Thomas

Hallo zusammen,

das ist ja auch meine Hoffnung.
Mittwochs habe ich frei, da kann und werde ich mich um neues Öl kümmern.

Dann schaue ich mal weiter.

Gruß
Thomas

Hallo zusammen,

der Ölwechsel hat keinen Erfolg gebracht, das Gespräch mit dem Verkäufer hingegen schon.
Er war einsichtig, dass das AT-Getriebe zunächst erstmal eine lange Zeit problemfrei laufen muss.
Somit bekommt er das zur Überarbeitung kommende Woche zurück, also Ausbau, dann Versand nach Berlin.
Bin gespannt, wie das alles so läuft.
Mit Illoxx versenden oder hat jemand was günstigeres an der Hand.

Viele Grüße
Thomas

Hallo zusammen,

es hat seine Zeit gedauert, aber nun ist das Getriebe wieder fitt.
Ich hab es ausbauen lassen, es mit iloxx nach Berlin versandt, dort hat der Verkäufer
*American Auto Service, Berlin* es instand gesetzt und zurückgesandt. Dann wieder
eingesetzt und läuft. Dann hab ich meinem Van noch einiges neues gegönnt:


Zusatzgetriebeölkühler
Zündkabelsatz
Verteilerkappe
Verteilerfinger
Luftmengenmesser
Kühlwassertemperaturfühler
Motoröl + Filter neu
Bremsflüssigkeit neu
TÜV


Und siehe da...


Neue Fehler im SES...


C0500 Kraftstoff-Volumenregler
P0306 Zylinder 6 Fehlzündung
C0500 unbekannt

und weiter geht's...
Viele Grüße
Thomas

Hallo,

die Fehler sind zwischenzeitlich teils verschwunden, teils analysiert.
Die Fehlzündung auf Zyl 6 begründet sich in einem defekten Gasinjektor, auf Benzin fährt er tadellos.

wikinger, du hast magische Kräfte, oder? Blickst aus der Ferne in meinen Motorraum ...
Ja, ich hab die NGK's , waren die einzigen die seinerzeit bei den gekokelten Zündkabeln verfügbar waren.
Gute werden beim nächsten Eingriff verbaut


Viele Grüße
Thomas