chevy kein interresse an chevy

Zitat von bigben-65

Welche PKW-Werkstatt hat heutzutage noch eine Bühne die 3 Tonnen und mehr haben kann?

Viele!

Denn die brauchen die Werkstätten für die ganzen Transporter (Ducato, Sprinter, Transit, etc)

Zitat von bigben-65

Viele Werkstätten lehnen lehnen es auch ab Amis zu schrauben, weil sie einfach kein "zölliges" Werkzeug haben.
Welcher Werkstattbetreiber (mit VW und Co. als Alltagsgeschäft) kauft sich zölliges Werkzeug weil er es "vielleicht" ein paar Mal im Jahr brauchen könnte?

Du weißt aber schon, dass seit den 80ern gar keine zölligen Schrauben mehr im Fahrzeugbau benutzt werden? Auch in den USA hat man da auf metrische gewechselt... Somit braucht ne Werkstatt auch kein zölliges Werkzeug, es sei denn du karrst mit deinem 70er Jahre oder früher Schlitten dahin.

Das mit den Hebebühnen wurde ja schon gesagt. Aber es muss nicht mal ein Sprinter sein. Guck dir mal an, was z.B. ein Audi Q7 wiegt - der kommt leer auch schon auf seine 2,7t. Mercedes ML 2,3t, etc.

PS: Getriebe-Öl kommt bei dir rotes Dexron III rein. Dexron VI wurde erst ab 2006 genutzt und darf nicht verwendet werden.

Anleitung ist ganz einfach: Haynes oder Chilton. Filter ist auch einfach: Einfach mal rockauto.com aufrufen, Fahrzeugdaten eingeben und schon werden sie dir angezeigt.

Zitat von Wasper

Du weißt aber schon, dass seit den 80ern gar keine zölligen Schrauben mehr im Fahrzeugbau benutzt werden? Auch in den USA hat man da auf metrische gewechselt...

Sowas ist schnell behauptet, aber mach dann mal z.B. nen Motor auf...
Der wurde nun wegen "metrisch" nicht sofort neu erfunden. Bis ins erste Drittel der 90er findest Du noch satt "Zölliges" am Fahrzeug.
Ich meine, bei Bremsen/Bremsleitungen geht das noch sehr viel länger "zöllig".

two-lane

bestätige - bei meinem 1990er melonenlaster findet sich ein lustiger mix aus zoll und metrischen schrauben... ...ich würd mal sagen so im verhltnis 1/3 zu 2/3.

sogar einige inbus-schrauben hatte ich schon mal in zoll und metrisch... ...daher hab ich auch alle werkzeuge quasi doppelt - macht aber nix da die harleyfahrer aus dem club es genauso gut finden wie ich...

zöllige grüße
onkel bob

.... Und bei den entwicklungstechnischen Uralt-Teilen wie zB. Achsen usw. war das zum Teil noch zur Jahrtausendwende so.
Selbst "Neuentwicklungen", wie die GM-Vortecmotoren ab 1999, beherbergen noch das ein oder andere Zollwerk

Und bei Chrysler und Ford sieht es mit der Umstellung noch düsterer aus.