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Heute wollte mein Dicker

  • mal Abgeschleppt werden : gut hab ich gesagt un habe den ADAC bestellt :mist:


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  • Kein Sprit mehr, oder haste ihn beleidigt ? :huh:

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    Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche Diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind.


    (Sigmund Freud, 1936 )


    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

  • Harry Sprit hat er genug aber keine Pumpe mehr die ist im A.... :kopp:

  • Naja, das hätte auch schlimmer sein können. Nur ne Pumpe..... :top:


    ;)

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  • Wurde der rauf gehoben


    vermutlich ..... Klaus trägt "seinen kleinen" doch auf Händen ..... :love:

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    • Offizieller Beitrag

    War bestimmt ne Riesen Show. Dein truck ist tiefer gelegt. Oder? Wurde der rauf gehoben?

    Und der Abschleppwagen hart an oder über die Grenze seines ZGG gekommen.

    Gruß Thomas

    ----------------------------------------------------------------------


    ...ein Problem, welches man mit Bordmitteln lösen kann, ist kein Problem.

    Forumstreffen, die einzige Zeit im Jahr wo alle 5 Sinne zusammen kommen:
    Unsinn, Wahnsinn, Blödsinn, Schwachsinn und Irrsinn

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    Chevy Tahoe LPG
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  • War bestimmt ne Riesen Show. Dein truck ist tiefer gelegt. Oder? Wurde der rauf gehoben?


    Da kannst du einen drauf lassen unsere ganze Straße war zu gaffen da aber wir haben es geschafft mit Holz un anheben waren noch 2 M.M platz


    heute sagt mein Schlosser Pumpe ist OK die Düsen öffnen wohl nicht bekommen keinen Strom :dash:

  • tja, wie alter Mann und seine Düse ....


    ECM1 ... Sicherung durch?.... oder hat es ein Kabel zerlegt?

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  • Zitat

    ....mehr die ist im A.... :kopp:


    Da gehört sie aber nicht hin.... :nein:


    Na, lieber nu als wenn ihr unterwegs zum Troll seid...

    Mfg


    MB



    Wann hat man genug PS ? Wenn man vor seinem Auto steht und Angst hat einzusteigen....

  • @ Gregor schaut so aus das mit dem Kabel aber welches ????????


    @ mb1 du sagst es

  • Moin Kassler


    Auch inne Sche... gegriffen?
    Passt, ikke och.


    Gruß min Juuster

  • mit dem Kabel aber welches ????????


    Über die Sicherung ECM1 bekommt ein rosafarbenes Kabel direkt zum Einspritzblochverteiler 12V+ Spannung. Sprich am Einspritzblock muß man bei Zündung an an diesem rosa Kabel 12v gegen Masse messen können.
    Wenn dem so ist, dann ist die Ansteuerung des Motorsteuergerätes defekt, vermutlich der Kurbelwellensensor bzw. sein Kabel.

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  • Kurbelwellensensor ist OK aber lassen wir meinen Schrauber noch ein bisschen suchen den wer suchet der findet :lach: bis ich zu Mario fahre ist er wieder OK hoffe ich :hmm:

  • ..... denn die Hoffnung stirbt zuletzt .... :blackday:

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  • Der hatte mehr Pech ;(Bitte melden Sie sich an, um dieses Medienelement zu sehen.


    Naja, nur en FORD


    :vain:

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    Personalführung ist die Kunst, einen Mitarbeiter so schnell über den Tisch zu ziehen, dass er die entstehende Reibungshitze als Nestwärme empfindet ....... 8|

  • Wieviel Volt produziert denn der Kurbelwellensensor, wenn der Anlasser sich dreht??

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  • Heute hat er die Fehler gefunden Kabelbruch un Pumpe baut doch nicht genügend druck auf stad 6 nur 4 bar

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