nun schlägt er zu, mein Duramax

So langsam wird es unheimlich mit dem Diesel Verbrauch von meinem Duramax

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Ich hab zweimal hinschauen müssen, Ich konnte es kaum glauben was mir der Computer da angezeigt hat, den die Temperatur ist -7C und das ist normalerweise nicht förderlich für den Spritverbrauch , und im Durchschnitt ist auf 1000 Km noch rund 100 Km mit dem 16500lbs Trailer zum Wasser holen dabei und beim regenerieren vom Particular Filter steigt der momentan Verbrauch um 3.5L/100Km für eine Fahrstrecke von durchschnittlich 75km .
Da muss ich GM mal loben, die haben den Duramax so richtig gut im Griff was das Verhältnis von Verbrauch und Leistung angeht

Greetings
Andy

Zitat von D300

3,5 liter auf 100 km....

Ist das pro Zylinder?

nein das ist der zusätzlich Diesel zum Normalerweise verbrannten Fuel, denn für die Reinigung des Particular Filters muss über die 9th Einspritzdüse zusätzlicher Diesel in den Abgastrakt eingespritzt werden um den Filter freizubrennen und beim 6.6 Duramax sind das die 3,5L die er wenn es 100Km dauern würde bis zum Abschluss der Regeneration verbrauchen würde als zusätzliche Menge , was in der Praxis aber nicht der Fall ist.
In der Regel ist eine Regeneration nach 50 bis 75Km abgeschlossen, je nach Kälte draußen , bei -25C und kälter sind es die 75Km die er braucht um den Filter zu putzen und bei einer Temperatur von -10C und wärmer sind es nur 50Km bis zum Ende der Regeneration .

Zitat von D300

Ok...verstehe.
Dachte schon, dass meine 11 bis 12 liter auf 100 mit dem 6.5 schon gut wären...bis ich dann was von 3,5 l / 100 am 6.6 gelesen habe. Konnte es kaum glauben...hehe

Deshalb habe ich ja auch das Pic vom Verbrauch laut Bordcomputer im Post, der liegt inzwischen zwischen 9.8L/100Km und 12L/100Km, und das finde ich wirklich erstaunlich wenn man bedenkt das der Truck 3680Kg Leergewicht hat