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Servus Freunde 
Hab ne Frage zur Lenkung.
Ich kann im Stand bei laufendem Motor das Lenkrad NICHT drehen.
Sobald sich der Dicke aber minimal bewegt, kann Ich das Lenkrad locker mit einer Hand drehen.
Kanns sein, das sich die Servopumpe verabschiedet????
Ich gehe mal davon aus, dass genug Oel drin ist.
Im Leerlauf mit etwas erhöhter Drehzahl klappt, oder auch nicht?
Öl ist genug drin und schön rot.
Mit erhöhter Drehzahl hab Ichs no ned versucht 
Also nur Amateure lenken, während die Räder stehen 
Also nur Amateure lenken, während die Räder stehen
Geb ich Stuebi recht,
aber auch im Stand sollte die Servo ganz leicht gehen...,
... nur Amateure.....
kuhl bleiben, ohne unsere Existenz würde es den Begriff nicht geben....
... nur Amateure.....
kuhl bleiben, ohne unsere Existenz würde es den Begriff nicht geben....
Also, wenn meine Vorderräder schon etwas runtergefahren sind, dann geht die Servo auch schwerer! das ist aber auch normal, denn je weiter das Profil weicht, desto "Härter" wird das verbleibende Profil. Somit wird die Aufstandsfläche breiter, was dann mehr Kraft benötigt!
Also immer schön in Bewegung bleiben...
Also nur Amateure lenken, während die Räder stehen
manchmal gehts aber ned anders. Was machst Du den dann beim Einparken wenns eng hergeht?? Oder beim rangieren mitm Hänger????
Wie auch immer....Trotzdem sollte die Servo funktionieren
dann mehr Kraft benötigt!
Also immer schön in Bewegung bleiben...
Das Lenkrad bewegt sich nur wenn ich mich voll einspreize und mit sehr grossem Kraftaufwand.
Deswegen hatte ich vor ca. 4 Jahren mal das Lenkgetriebe gewechselt weil Ich dachte, es wär hinüber.
Hat sich aber nichts verändert 
Ich denke aber schön langsam, dass es sich wegen der grossen Rad / Reifen kombi nicht so leicht drehen lässt.
Is ja egal..... Solange Ich lenken kann......
Spricht denn das Überdruckventil an?? Das kann man meist hören.
Wenn nein, dann kann es auch sein, dass die Riemenscheibe auf der Welle dreht.
Habe ich das richtig verstanden, die Unterstützung ist entweder ganz normal vorhanden oder aber garnicht???
die Scheibe auf der Welle ist sehr fest. Definitiv 
Auf ein Überdruckventil habe Ich noch ned geachtet... 
Die Servo funzt ganz normal so lange sich das Fahrzeug bewegt. Nur wen er steht, zB. beim zurücksetzen und wenden, ( weils eben sehr eng ist ) kann Ich das Lenkrad nicht drehen. Und mit Gewalt will Ich ned rangehen 
Kannst Dich noch an die FZG ohne Servo erinnern????? So in etwa ist es bei mir. Nur mit deutlich mehr widerstand.
Jetzt mal was gaaaanz anderes....
Wenn ich den Deckel von der Servo abnehme und gelenkt wird ( im aufgebocktem Zustand ) seh Ich dann eine Zirkulation????
Also diese Phänomen habe ich bei meinem K1500 auch, mal mehr mal weniger, je nach Untergrund. Aber ich höre dann das leichte "Pfeifen" der Pumpe.
Da ich aber vor habe Pumpe und Lenkgetriebe zu wechseln mache ich mir da nicht su sehr nen Kopf.
Habe eine Pumpe mit diesem EVO dran, das was GM dann nicht mehr weiter verwendet hat. Hatte mich gefragt ob es damit zusammen hängt...
...aber Deiner ist 95er, da hatten die Trucks das noch nicht.
Bei all meinen C Modellen war diese Problem nie vorhanden... 
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