|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Klar macht sich das bemerkbar... Es gibt natürlich Anzeichen fürn defekten Torque Converter...
Is halt nur schwierig zu unterscheiden, ob es am Converter liegt, oder am Getriebe selber...
1. Überhitzen
2. Die Gänge rutschen
3. Ruckeln wärend der Fahrt (Converter Shudder, ab 50kmh)
4. Der Converter macht Geräusche
5. Das Öl is schwarz
6. Der Stall verlagert sich nach oben
Punkt 5 und 6 klingen bei mir annähernd plausibel.
Meine Öltemperatur sagt selbst mit Hänger und berghoch maximal 75 Grad. In der Stadt eher um die 55-60.
Trotzdem ist das Öl nach dem 2. Ölwechsel (3x abgelassen und neu, danach Filtertausch und neu) dieses Jahr in kurzer Zeit wieder dunkler geworden. Noch nicht schwarz, riecht aber verbrannt.
Und ich habe das Gefühl immer mehr Gas geben zu müssen um Voran zu kommen. Bei halb oder 3/4 Gas geht er wieder ordentlich, aber bis viertel Gas passiert nicht viel.....
Aber das ist Subjektiv....
Wie immer schwer zu deuten....
Noch nicht schwarz, riecht aber verbrannt.
Oha, hört sich net gut an.... 
Er schaltet aber nach wie vor dufte. Mich wundert es nur. Solch aufwendige Ölwechsel, Temperatur niemals über 75 Grad und dennoch riecht es verbrannt.
Es ist ein Goodwrench Getriebe. Also schon mal überholt irgendwann einmal.....
Also schon mal überholt irgendwann einmal.....
Moin moin,
wie man hier oft lesen kann ist ein überholtes Getriebe nicht gleich ein überholtes Getriebe.
Einige haben es machen lassen (Fachwerkstatt/ Getribespezialisten), oder ein überholtes gekauft
und dann treten nach kurzer Zeit, bei einigen so ca. 1 Jahr wieder die ersten Probleme auf.
Dann gibt es hier einen im Forum 
der darf dann da in den meissten Fällen ran und
stellt oft fest, dass diese 
Spezialisten nur das nötigste gemacht haben, aber bestimmt alles an
Positionen auf der Rechnung abkassiert haben was so geht.
Das ist einfach dreist und gehört sich nicht.
Auf sowas hab ich keine Lust u. Nerven und bin bei sowas auch lieber dabei !
Kapputt machen kann ich das auch alleine oder mit Hilfe 
Und unser PorkyPaule hat wegen solchen Werkstätten gaaaanz schön den Kopf voll ! 
Solch aufwendige Ölwechsel
Was ist daran aufwenig ? 
ja gut...aufwendig ist relativ. Musste halt 3 mal unters Auto klettern
Bedeutet Goodwrench nicht, dass die in den USA überholt wurden? Oder ist das falsch gedeutet?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
