So viel Birkenkrümelzeugs wie heut durch die Lüftungsschlitze kam gehe ich auch nicht davon aus.
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Heizleistung nicht zufriedenstellend
- Commander-K.
- Erledigt
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Dann halt nicht,
normale Autos haben so was -
normale Autos haben so was
Das ist so nicht ganz richtig, selbst mein ´95er Ford Probe mit Klima hatte keinen Pollenfilter.
Ich denke mal das ein Pollenfilter auch nichts mit dem Problem zu tun hat. Selbst wenn ein Pollenfilter zu ist und nur wenig Luft durchkommt müsste Diese trotzdem ordentlich warm sein. Aber es wird ja nichtmal der Motor richtig warm, und der hat mit dem Pollenfilter soviel zu tun wie 40°C mit ´nem Schneeschieber.
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Das ist so nicht ganz richtig, selbst mein ´95er Ford Probe mit Klima hatte keinen Pollenfilter.
Sicher?
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Ich denke mal das ein Pollenfilter auch nichts mit dem Problem zu tun hat.
Beim E36 vom Nachbar war der Filter so zu da kam auch keine Warme Luft mehr raus, er dachte das er auch so was nicht hat.
Aber du weis doch wo ran es liegt, Also.
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Bei meinem ehemaligen Ford Probe bin ich mir sicher, der sollte mal während einer Inspektion gewechselt werden. Was aber nicht vorhanden ist kann man auch nicht wechseln. Auch bei dem Chevy habe ich, durch deinen Beitrag, gesucht und nichts gefunden. Und bei so viel Zeugs, was da schon aus der Lüftung kam, kann da kein Pollenfilter drin sein. Aber trotzdem danke für dein Mühe.
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Es wird schon das Thermostat sein, dieses würde ich erst mal austauschen.
Mit den Pollenfilter wahr nur so eine Idee, der wird gerne vernachlässigt.
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Bei meinem ehemaligen Ford Probe bin ich mir sicher, der sollte mal während einer Inspektion gewechselt werden. Was aber nicht vorhanden ist kann man auch nicht wechseln. Auch bei dem Chevy habe ich, durch deinen Beitrag, gesucht und nichts gefunden. Und bei so viel Zeugs, was da schon aus der Lüftung kam, kann da kein Pollenfilter drin sein. Aber trotzdem danke für dein Mühe.
Der 91er hat keinen Innenraumfilter.......
Wechsel den Thermostaten, achte dabei aber darauf, daß Du die richtige Temperatur wählst. In unseren Breitengraden sollten es 89°C sein, sonst passiert genau das, was Dir jetzt passiert. Der Kühlkreislauf wird nicht weit über 70°C warm....... -
Thermostat ist sehr wahrscheinlich, selbst wenn der Pollenfilter zu ist so das gar nichts mehr durchkommt, wird der Motor warm.
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yap - ich tippe auch auf den hauptverdächtigen 'thermostat'... ...ich hab z.b. einen 'sommer-thermostat' welches schon bei 160° F öffnet da ich meinen melonenlaster fast NUR in den sommermonaten bewege.
bin aber vorgestern, bei morgendlichen 2° C aus garage richtung clubhaus gefahren und stellte fest das der block auch nach 38 km noch nicht mal annähernd auf betriebstemperatur kam. die heizleistung war auch entsprechend lausig...
ich werd aber trotzdem das sommerdings lassen da wie schon gesagt nur in warmen monaten gefahren wird.
thermostatische grüße
onkel bob -
Ich hab das Thermostat gestern mal ausgebaut. Ich weiß nicht was es für eins ist, aber es steht schon im kalten Zustand ein gutes Stück offen. Ist also kaputt, ich hab dann gleich eins+Dichtung bestellt was bei 89°C öffnet. Nun hab ich dann bald hoffentlich alles repariert, viel war es ja eigentlich nicht. Dann steht nur noch die Umrüstung der Heckbeleuchtung auf europäischen Standard aus, das lasse ich aber eine Werkstatt machen.
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