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2007 Escalade Blinker vorn Rechts ohne Funktion

    Moin in die Runde


    :help:


    Seit einiger Zeit funktioniert der rechte Blinker vorn nicht mehr.
    Kommt kein Saft mehr auf dem blau/ weißen Kabel an.
    Seitenblinker funktioniert.
    OK hab ich mir gedacht klemmst das Kabel auf den Blinker und gut is.
    Aber leider nur bedingt........Blinkfrequenz ist zu hoch. So als ob ein Leuchtmittel fehlt.
    Auch mit Widerständen lässt sich die Frequenz nicht austrixen.
    Diagnose sagt das alle 4 Blinkerausgänge IO sind.


    Die ganze Kiste war auch schon ewig stromlos. Hat auch nichts gebracht.


    Ich finde auch das BCM nicht was für die Blinker zuständig ist.


    Vielleicht kann mir hier einer helfen der ein ähnliches Problem hatte.
    Denke Tahoe und Co. sollten sich da doch nicht so sehr unterscheiden.


    Gruß und noch einen schönen Sonntag
    :bye:

    "Lass mich ich kann das!............Oh, Kaputt." :nixwieweg:


    '97er Chevy Tahoe 5,7l 4WD (Sold)
    '07er Cadillac Escalade 6,2l ;)

    '18er HD Street Glide (für'n Sommer) 8)

    Zitat von V8-Treiber

    Ich finde auch das BCM nicht was für die Blinker zuständig ist.

    Ich meine in Erinnerung zu haben, daß das BCM im Motorraum links verbaut ist.

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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    Das BCM sitzt vorne unterm Dash .....links der Lenksäule ganz weit richtung Spritzwand. Das Transfercasemodule sitz direkt da vor/drauf.


    Aber das ist erstmal völlig irrelevant. Da es viele verschieden Varianten mit unterschiedlicher Elektrik von der Kiste gibt, mach erstmal ein ordentlikches Foto von der Option-code Liste. Dann sehen wir weiter.

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    Zitat von V8-Treiber

    Kommt kein Saft mehr auf dem blau/ weißen Kabel an.
    Seitenblinker funktioniert.

    Soweit kein Widerspruch, weil der Seitenblinker NICHT am Frontsystem sondern am Stromkreis der hinteren Lampen hängt!



    Folglich kann DAS:

    Zitat von V8-Treiber

    Seitenblinker funktioniert.
    OK hab ich mir gedacht klemmst das Kabel auf den Blinker und gut is

    ... kann nicht funktionieren ;(





    Zitat von V8-Treiber

    Auch mit Widerständen lässt sich die Frequenz nicht austrixen.

    Wie auch, ist ja direkt vom BCM angesteuert





    Zitat von V8-Treiber

    Kommt kein Saft mehr auf dem blau/ weißen Kabel an

    welchen Massepunkt hast Du für die Messung benutzt?? den originalen? eventuell sogar nur den Stecker selbst durchgemessen?



    Ich frage, weil es ja auch sein kann, das das Pluskabel sehrwohl Spannung liefert, aber die Masseverbindung der Birne nicht ok ist.


    Sollte tatsächlich keine Spannung am Steckkontakt der Blinkerbirne gegen Masse (direkt) ankommen, hilft Dir nur die Rückverfolgung des blauweissen Kabels bis zum BCM. Auf der Strecke sitzen noch 5 Steckverbinder, die alle die Ursache für das Problem sein könnten. Eine Sicherung oder ein weiteres Steuergerät sind auf dem Weg nicht mehr vorhanden. Du mußt also im Zweifelsfall nach Fehlern im Kabel selbst oder den Stecker suchen.

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    Moin


    Danke erst mal für die Antwort(en).


    Masse werde ich dann mal direkt vom Akku abzapfen.


    Behält das Kabel denn das blau /weiß ?


    Hatte auch schon den gr0ßen Sicherungsblock aus`m Motorraum raus.
    Da kommt schon kein Kabel mit der Farbe an. :( Genauso wenig wie im Innenraum.


    Wird dann wohl eine etwas intensivere Suche.
    Muss so einiges raus was über den Kabeln verbaut ist. Kann ich nur machen wenn ich die Kiste nicht brauche.


    melde mich auf jeden Fall wenn's weiter geht...........jetzt erst mal 3 Wochen Urlaub.
    Mit "schnellem" Blinker.


    :bye:

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    Zitat von V8-Treiber

    Behält das Kabel denn das blau /weiß ?

    Ja!


    Das geht mit "dunkelblau mit weissem Strich" von der Blinkerbirnenfassung bis zum BCM ..... immer die selbe Farbkennung!


    Sitzt am BCM in Stecker C4, Pin 5.

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    Moin nochmal


    Langsam macht mich die Kiste Mürbe.
    Ich geh mal davon aus das die Innenraumbeleuchtung auch über das BCM läuft.
    Die Innenraumbeleuchtung funktioniert nur noch an den beiden Vordertüren.
    Dazu kommt jetzt auch noch in unregelmässigen Abständen die Meldung " Stabilitrack aus " bzw. " Stabilitrack warten ".
    Die Beleuchtung würde ich ja dem BCM ankreiden ....aber was hat das Fahrwerk mit dem Teil zu tun?


    Und kann man das BCM einfach so tauschen oder muss es angelernt werden?


    Vielleicht hat ja einer ne Idee.


    Gruß

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    Hört sich nach 'm CAN-Bus Fehler an..... :pinch:<X

    Gruß Harald

    Beiträge können Spuren von Humor und/oder Ironie enthalten....... :this: :whistle:

    Zitat von V8-Treiber

    Und kann man das BCM einfach so tauschen oder muss es angelernt werden?

    Ein neues oder gebrauchtes BCM muss online von Detroit für die VIN von deinem Auto programmiert werden.


    Vorher würde ich versuchen, die neueste Programm-Version aufzuspielen. Die kommt auch direkt aus Detroit.
    Das sollte jeder Cadillac Händler hier können.

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    Moin


    hab das hier >> ACDELCO 25835966 >> bei Rockauto gefunden.
    Stehe ehrlich gesagt mit dem Elektronik Zeugs bisschen auf Kriegsfuß.


    Kann das Teil auch ohne Auto beim Händler programmiert werden :?:
    Ich bin echt planlos bei dem Zeugs. ?(


    Mittlerweile habe ich auch noch so ein "tickern" in der Fahrertür nach dem ich die Spiegel ausgeklappt habe.

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    Zitat von 8-ender

    Hört sich nach 'm CAN-Bus Fehler an.....

    Soll heißen das es das BCM ist bzw. sein kann :?:

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    Zitat von V8-Treiber

    Kann das Teil auch ohne Auto beim Händler programmiert werden

    Nein

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    In den USA gibt es einen Händler der GM Teile programmiert verkauft. Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.


    Bei Dorman habe ich gesehen, dass die viele Teile haben die wohl keine Programmierung erfordern.

    Moin


    OK Danke.
    Hab mal angefragt. Mal sehen was bei rauskommt.

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    Zitat von MOPAR

    In den USA gibt es einen Händler der GM Teile programmiert verkauft. Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

    Moin


    Danke für den Tipp. Hat soweit alles geklappt.
    BCM von Rockauto direkt zu GM Flash und dann nach Programierung weiter zu mir.

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    Zitat von V8-Treiber

    Moin


    BCM und auch das Kabel gefunden.
    Stecker ab und direkt am Pin ( Bild ) geprüft......leider nix.

    Konnte auch nix ankommen da der Stecker ab war.
    Mein Fehler. :dash:
    Habe dann endlich das BCM getauscht aber leider funktioniert der Blinker immer noch nicht. ;(


    Ich habe aber zufällig den Fehler gefunden.
    An Stecker 4 Pin 2 kommt kein Strom an.
    Pin 1-4 sollten Dauerstrom haben.
    Kleine Brücke rein und der Blinker macht wieder was er soll.


    jetzt aber meine Frage. Wo kommt das Kabel für Pin 2 her?
    Kann ich als " Endlösung " eine von den anderen Kabeln anzapfen?


    Vielleicht kann ja wer helfen

    Dateien

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