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Leerlauf zu hoch

    Bei manchen soll auch der Ansauggeräuschdämpfer an mehreren Stellen Risse haben, was einen unruhigen Leerlauf verursachen soll.....

    Gruß Ingo


    Der Sohn eines Gottes trägt einen Hammer, und nicht sein eigenes Kreuz!
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    Zitat von wikinger

    Bei manchen soll auch der Ansauggeräuschdämpfer an mehreren Stellen Risse haben,

    .... verändert aber nicht die Leerlaufdrehzahl und führt sofort zu einem MAF-DTC




    Gesucht wird ein Fehler/Defekt o.ä. der NICHT vom PCM als solcher erkannt werden kann.

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

    Zitat von lenagregory
    Zitat von wikinger

    Bei manchen soll auch der Ansauggeräuschdämpfer an mehreren Stellen Risse haben,

    .... verändert aber nicht die Leerlaufdrehzahl und führt sofort zu einem MAF-DTC

    Ach, Ihr mit Eurem Neumodischen Mist.
    Dann bin ich da raus.

    Gruß Ingo


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    So nachdem ich echt alles versucht habe.
    Es lag echt an der gereinigten ausgetauschten Drosselklappe.
    Diese muss neu angelernt werden.
    Bei mir ging es aber nicht wie in dem Video gezeigt.
    Die Drosselklappe musste mittels Diagnosegerät neu angelernt werden.


    Ging mit meinem Neu angeschafftem Snap On Modis Ultra innerhalb von einer Minute.

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    Anerkannter GAP / GSP Gasfachbetrieb
    Autogas Rankers, - Inh.: Jens Rankers, - Kölnerstr. 470, -     47807 Krefeld, Büro: 02151 4498690 - Mobil: 01788134920
    info@rankers-autogas.de


    Spezialisiert auf Prins VSI und KME. - Venturi Systeme mit und ohne Lambda Regelung. - Ami´s Neu und Alt

    Zitat von Autogas-Rankers

    Die Drosselklappe musste mittels Diagnosegerät neu angelernt werden.


    Ging mit meinem Neu angeschafftem Snap On Modis Ultra innerhalb von einer Minute

    schön, dass es so einfach ging :thumbup:


    Trotzdem nochmals die Frage: war das Problem denn schon vorhanden, BEVOR Du die Drosselklappe getauscht hast??

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    Ja habe die Karre schon mit einem Scheiß Leerlauf gekauft.
    Drosselklappe war sehr dreckig.
    Dann gereinigt und es würde noch schlimmer (Leerlauf oft über 2000 U/min)
    Andere Drosselklappe rein, keine Besserung.


    Leider konnte ich mit meinem Bosch KTS (außer Global EOBD) nichts auslesen, da Dubai Import.
    Da ich mir aber schon lange ein neues Diagnosegerät zulegen wollte, habe ich Heute bei einem SnapOn Modis Ultra zugeschlagen.
    Drosselklappenstellung im Idle bei 25%
    Neu angelernt und zack 2% im Idle und Leerlauf bei 550 U/min.
    Auch wenn ich jetzt im Leerlauf kurz gas gebe, geht der sofort wieder runter auf 550.

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    Haha
    Ja neee issss klar :pleasantry:

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