Bei deinem 5,3 ist der O-Ring der Ölpumpe defekt
Welcher O-ring?? Der vom Ansaugrohr?
deswegen geht der aktive Hydro Zyl.6 ( Beifahrer vorletzter Zyl.) defekt.
was hat ausgerechnet Zylinder 6 damit zu tun??
Ab Gmt 900 (du hast ein Gmt 940) müssen die Zylinderköpfe ab zum Hydro erneuern.
das müssen sie schon ab 1999 bei allen Gen. III und Gen. IV SBCs. Also bei allen 4.8, 5.3, 6.0 und 6.2 Liter Motoren.