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Vacuum Problem und Startschwierigkeiten
- JensMM
- Erledigt
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Normalerweise sind das alles norm teile die bei mehreren modellreihen exakt der gleiche sein sollte. Werde nicht wieder fragen.
Sind eben keine Normteile.......
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Hallo Freunde,
Sorry das ich so lange nicht geantwortet habe. Irgendwie ist alles etwas verrückt zur Zeit.
Ich hatte jetzt den Van in einer Werkstatt. Früher Opel und mit US Auslesegerät.
Das Problem mit dem Vakuum ist komischerweise nicht mehr da. Okay.
Aber er hat mal geschaut und meint der Motor zieht Falschluft.
Könnt ihr mir sagen was das für ein Teil auf dem Motor ist?
Dafür würde ich dann gern mal eine original Dichtung bestellen. Der Meister meinte das du h das alte rote Dichtungs Material auflöst.
Ich muss mal schauen wie ich hier Bilder hochladen kann.
Grüße
Jens
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Die Dichtung nennt sich Upper manifold.
Dor wo jemand Rots Silikon drum geschmiert hat, sitzt der Spiderinjektor, da liegt ein Dichtring drumzu.
Um den zu wechseln muß die obere Ansaugbrücke runter.
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Diesen Dichtsatz benötigst Du dafür.
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Die Dichtung nennt sich Upper manifold.
Dor wo jemand Rots Silikon drum geschmiert hat, sitzt der Spiderinjektor, da liegt ein Dichtring drumzu.
Oh,wir mir die Arbeit gefehlt hat
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Danke für die Antwort.
Lässt sich das so im eingebauten Zustand wechseln?
Oder muss der Motor dafür raus?
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Lässt sich das so im eingebauten Zustand wechseln?
Ja, das geht recht gut. Eng aber durchaus machbar.
Es gibt gute youtube- Videos dazu
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