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Vielleicht kann Onkel Bob helfen? Leverkusen ist ja nicht soooo weit weg?
Vielleicht kann Onkel Bob helfen?
kann er - am besten heute ins clubhaus nach leverkusen-HITdorf kommen und mit chefmechaniker dr.p sprechen....
...der macht sowas mal eben quasi nebenbei -> 0177-3061287
gott zum gruße
onkel bob
Nur hinkommen kann ich mit dem Dicken denke ich nicht
Geht, bin auch schon über 100km ohne Fußbremse nach Hause gefahren.
Vorausschauend fahren und Feststellbremse nutzen....
Zur Not haste ja noch den vorderen Bremskreis.
Der Hintere muß ja sowieso neu befüllt und entlüftet werden.....
und das passende Bördegerät
knapp 2 Meter habe ich noch
dringend ein Stück 6,35mm Bremsleitungen
Habe ich auch........
Das Alles im Raum Düsseldorf.
Da leider nicht, komm mal ebend nach Bremen, da haste dann was..... 
Aber Jörg,
als Notreperatur, das habe ich selber schon unterwegs gemacht, Geht auch dünner Hydraulikschlauch mit Innendruchmesser von 6 mm. Gibt es als laufenden Meter. Dann zwie gute Hochwertige Schellen drum und dann kannste erstmal damit fahren.
Geht auch 6mm Leitung zur Not?
Würde gehen, aber Du bekommst dann Probleme mit den Fittingen. Die sind zöllig, und die metrischen Fittinge passen nicht in die Zollgewinde....
So, ich habe jetzt die undichte Stelle provisorisch geflickt.
Das System normal mit Druck entlüftet, bekomme aber keinen Druck auf das Bremspedal 
Wo kann der Fehler sein 
?
So langsam geht mir die Lust aus!
bekomme aber keinen Druck auf das Bremspedal
...... vielleicht Luft in ABS - Block gezogen
wenn der ABS Block leergelaufen ist, wirds Brühe...
Da muss dann mit dem Computer jeders Rad zum Entlüften einzeln angesteuert werden...
war der Behälter an einer Kammer leer ?
Falls Dein Ho Hydroboost hat dann Google mal Bleeding Hydroboost.
Die Systeme mit Druck entlüften ist ein Problem. Ich habe meine Bremsanlage nach der alten Methode entlüftet: Behälter auffüllen, mit der Hand das Bremspedal betätigen, bis etwas Druck zu spüren ist. Dann das Bremspedal gedrückt halten, und jemand öffnet am Rad den Entlüfternippel. Dann den Entlüfternippel schließen, und erst dann das Pedal wieder hochholen. Den ganzen karm solange wiederholen, bis das System Luftfrei ist.
Danach mit einem Tech2 den ABS-Block entlüften, erst danach hatte ich wieder richtig Druck auf dem System.
Der ABS-Block mut summen und elektronisch angesteuert werden, damit dort enthaltene Luft rauskommt
Sorry, da hab ich was verwechselt. Den Hydroboost muss man entlüften wenn Du was an der Servo gemacht hast.
Mit wieviel Druck hast Du entlüftet? Nach einem Tip vom Gregor hab ich den Druck beim entlüften auf 0,7 - 0,8 bar reduziert und danach gings plötzlich mit der entlüfterei.
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