Eine neue Liebe beginnt....

Hallo Zusammen,

vorgestellt habe ich mich ja bereits und konnte mit eurer Hilfe das erste Problem schon lösen. Ich möchte hier mit euch meine Reparaturen und Änderungen teilen und hoffe auf Feedback und ggfs. weitere gute Ideen. Aber mal von ganze vorne....

Ich suchte nach einem neuen Spielzeug mit dem ich auch mal etwas transportieren kann. Zur Info, mein Erstfahrzeug ist ein Coupe und am besten sind die Momente, wo man nicht mal einen Karton von 60 x 60 x 100 in den Kofferraum bekommt und einen pappigen angeschnallte Beifahrer hat .
Ich schaute mich eine Weile um, bis ich auf einen 1990 Chevy C1500 stieß (in Wirklichkeit war es ein GMC). Auf den Bildern sah der Wagen gut aus und der Verkäufer machte einen guten Eindruck. Also alles am Telefon abgeklärt und ab in den Flieger ohne Rückflugticket
Vor Ort sah der Wagen schon nicht mehr ganz so gut aus wie gedacht, aber wenn ein Wagen 27 Jahre alt ist hätte ich mir das denken können. Vielleicht hat auch jeder seine Auffassung davon was ein guter Zustand ist.

So da war er nun:
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Ein 1990 GMC Sierra 1500 5,7 mit LPG
Meilenzähler bei ca.239000 stehen geblieben,
unbekannte Felgen mit fast neuen Reifen,
94er Chevy Grill in schwarz lackiert,
die Seitenspiegel vom SS,
Vorne Belltach Spindels/Achsschenkel und Federn mit kürzeren Stossdämpfern,
Wanne und Abdeckplane für die Ladefläche,
Tunningleuchten vorne mit LED Tagfahrlicht
einen hässlichen Grant Lenkrad ,
cleanes Heck
Klima ohne Funktion,
dazu als Beigabe noch ein Flipkit für die Hinterachse und Windabweiser für die Seitenscheiben.

Leider waren die Altteile (Grill, Spiegel, heck, etc) nicht mehr vorhanden Ebenfalls gab es keine Rechnungen oder alte Fahrzeugbriefe, so das nichts nachvollzogen werden konnte. Der Wagen wurde zum Teil schon nach-lackiert und rostet bereits an den bekannten stellen cab corner und Radläufe. Die Unterseite ist dagegen tip top (für 27 Jahre). Was zu sehen war, war das ein neuer Kühler, Wasserpumpe, und Zündkabel erneuert wurden. Besonders gut war die Tieferlegung in Verbindung mit der Radreifen Kombi, die bei Volleinschlag an den Querlenkern kratzten 8|.

Naja viel Auswahl im Netz gab es ja nicht, also 650 km ab mit dem Chevy in die Heimat. Kaum zuhause angekommen qualmte es aus dem Motorraum

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Zum Glück war es nur ein kleines Loch im Kühlerschlauch

Die ersten Reparaturen mussten in Angriff genommen werden, da unter anderem im Tacho bei Dunkelheit nichts mehr zu erkennen war und der Meilenzhäler nicht mehr lief.

Also erste Maßnahme Tacho raus und erstmal alle Leuchtmittel im Tacho erneuert.

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Wunderbar wenn man doch mehr als eine Kontrollleuchte hat


Der Meilenzähler hatte sich anscheinend nur verhackt und lief nach dem Zusammenbau wieder.

Der Spaß sollte erst noch kommen

Als erstes musste Lektüre her, also das Haynes Reparaturbuch bestellt und im gleichen Zug für 3,49$ die Original Bordbuch bei Ebay USA gekauft. Eigentlich macht das ja keinen Sinn es ist ja eigentlich ein GMC


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Aber die Bordmappe wäre dann ja von GMC? Ja sollte ein GMC sein, zumindest sagt das GM wenn ich die VIN dort eingebe.

So da der Sommer bald kommt, die Klima nicht lief und ich den Wagen einmal von einer US Werkstatt durchgecheckt haben wollte, gab ich den Wagen zur Befüllung und einer Durchsicht ab. Mir war ja klar das nicht alles i.O. und hier und da was gemacht werden musste, aber was dann auf der Liste stand war schon nicht wenig

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Leider wurde der Wagen nur gefahren und etwas dran rumgemurkst. Z.B. Entlüftungsventil vom Bremssattel eingeklebt, weil anscheinend nicht dicht bekommen. Wer A sagt muss auch B sagen, also ging es diese Woche los....

Alle Radlager erneuert und bei der Bremse fast alles neu

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Eine Dichtung hier und da

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Diverse andere Arbeiten und alles schön abgeschmiert

Das beste, die Klimaanlage läuft immer noch nicht war das nicht der Grund für den Werkstattbesuch

Netterweise hat der alte Eigentümer mir wenigstens die Original Achsschenkel mitgegeben, falls ich den Wagen mal wieder höher haben möchte.

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Man sind die dreckig und verfault also erstmal 2 Stundenlang gesandstrahlt und anschließend mit Rostschutz Grundierung lackiert.


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Dummerweise habe ich diese anschließend schwarz anstatt grau lackiert

So war mal wieder fleißig und hab alle Leuchten erneuert. Dabei direkt denn ganzen Klarglasmist in die Mülltonne und die Original Beleuchtung wiederhergestellt.

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Das Chevy Zeichen hab ich dann auch mal vom Lack befreit.

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Was meint ihr? Besser als vorher oder?

Habe mir jetzt neue Rückleuchten besorgt und muss sagen das die von Rockauto für 11,65$ super sind. Preis Leistung ist top. Habe vorher 4 Wochen lang die dunklen montiert gehabt, passt aber nicht zu weis.

Dunkel
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Rot
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Hab noch eine Laderaumabdeckung günstig geschossen, muss nur noch zum Lackierer.

Und ein neue Lenkrad gab es