moinsens loide im allegemeinen und getriebespezis im speziellen...
eben rief mein getriebebauer an und machte mir ein unmoralisches angebot... ...er bietet mir an mein gerade 5000 meilen 'altes' 4l60e gegen ein noch moderneres 6l90e zu tauschen... ...natürlich mit wertausgleich meinerseits.
der hintergrund ist: ein anderer kunde braucht DRINGEND ein 4l60e für seinen tahoe (oder burban?) und ich wollte eh meins nochmal ausbauen und einen anderen torque converter verbauen mit veränderter stall speed...
und rein zufällig ... ...liegt ein komplett revidiertes 6l90e nun auf der werkbank...
was ist von einem so modernen getriebe zu halten? ist das 'reliable' wie das alte bewährte 4l60 wer fährt so ein tranny und ab wann sind die so verbaut worden wieviel drehmoment halten die aus? mehr als 600 nm?
für zweckdienliche hinweise stets dankbar sagt der
stets eurige
onkel bob