|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Gewinde nachschneiden und neue Schraube rein?
Jupp... is mir damals auch passiert...
Ich ließ damals nen Maschinenschlosser Meister antanzen (Kumpel)...
Der hat dann mit US Feingewinde nach geschnitten und mir ne Schraube angefertigt...
Die alte is nämlich auch für die Tonne...
Wie kann man das Problem beheben? Gewinde nachschneiden und neue Schraube rein?
Meß die Tiefe der Sacklöcher un versuchs erst mit neue Schrauben, wenn's geht länger..... 
Dirk,ich hab noch ne Schraube über
Ich hab nur Schiss, dass ich das Gewinde der Kurbelwelle kaputt mache
Is vielleicht schon... deshalb sollste ja mit mehreren Schrauben da ran... is ja dann wie Nachschneiden... hoffen und beten... bin ja immer noch für nachschneiden... ausser die ersten paar Gewindegänge sind noch gut... dann könnts klappen... Wenn nich, brauchste das garnich erst probieren...
Und die längere Schraube deshalb, damit du erstmal mehr Gewindegänge hast, um den Balancer etwas weiter drauf zu ziehen...
Mit nem Endoskop könntest du eventuell das Gewinde sehen.
Hab sogar 2 Schrauber hier 
Kein Schimmer... 
die Schraube die den Schwingungsdämpfer halt, beim raufschrauben durchgedreht
Hast Du etwa versucht, den Balancer mit der Halteschraube auf die Kurbelwelle zu ziehen???????? 
.gif "Anmotz"){kind=small}
Jup, hab ich bisher immer so gemacht. Hat mir eine US Car Werkstatt hier in der Gegend sogar so "angeraten", nachdem ich nach dem Werkzeug angefragt habe...
Ich hab kein Werkzeug. Allerdings werd ich mir das nach der gestrigen Erfahrung zulegen.Brauche das ja demnächst auch für den Caprice. 
hab ich bisher immer so gemacht
... wahnsinniger Hilfsarbeiter 
Hat mir eine US Car Werkstatt hier in der Gegend sogar so "angeraten"
was für Vollpfosten .... (sollen besser Küchenmixer reparieren)
Das ist ein absolutes NoGo. Nicht nur das die Schraube so aussieht wie jetzt Deine, auch das Gewinde in der KW geht kaputt und irgendwann hält auch eine neue Schraube nicht mehr. Ausserdem geht die Dichtung der Halteschraube dabei kaputt und es tritt dort später Öl aus.
Ich hab kein Werkzeug
brauchst Du auch nicht.
Da schraubt man ein Stück Gewindestange in die KW und zieht den Balancer schön langsam mit einer großen U-Scheibe und einer Mutter auf den KW-Zapfen.
Ein guter Tropfen Öl auf der KW und ordentlich Fett an der Gewindestange reichen. - Wenn sich die Mutter schwer tut, dann zwei Stück zusammenschweissen.
Zwischendurch immer mal kurze harte Hammerschläge gegen das Innere des Balancers, damit sich Verspannungen und Verkantungen lösen und er leichter weiter rutscht.
Also, was der Firschniker nicht kaputt bekommt, das gibt es nicht. Und wenn er wirklich mal was nicht kaputt kriegt, dann holt er sich jemanden, der das schon mal kaputt gemacht hat
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Dem kann ich derzeit nicht widersprechen 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
