Bullenfänger

Hallo zusammen,
gibt es für den S10 noch irgendwo einen Bullenfänger, oder wenigstens einen Lampenträger, über den die Rennleitung und der TÜV nicht meckern?
Die Original-Funzeln bringen ein Licht, wie zu Zeiten der Kutschenlampen, und auch der Austausch gegen Scheinwerfer mit Linsenoptik (H1-Leuchtobst) waren nicht der Knaller.
Schlimm genug, dass die Scheinwerfer made in USA nicht einmal einen Motor für die Leuchtweitenregulierung haben.

Jetzt will ich mir Zusatzscheinwerfer (Nebler und Fern) auf einem Träger montieren, ohne die Chromstoßstange zu durchlöchern.

Achja, die Klammern für die Scheinwerfer könnte ich auch noch gebrauchen (2 sind gebrochen)

Zitat von Ponyriemen

BullBars bekommt man heute nicht mehr eingetragen und die fallen der Rennleitung SCHNELL auf.
Ich würde mir lieber gekühlte LED-Leuchmittel rein setzen, die sind schnell, hell und energiesparsam. Das macht ne Menge aus.

Die Gekühlten haben doch so einen mächtigen Kühlkörper am Fuß, ob die reinpassen? Ich habe mir jetzt mal ungekühlte 80W LED-Bulbs bestellt, und zwar nur für das Fernlicht, um keine thermischen
Probleme zu bekommen. Schlimm genug, dass man für die US-Scheinwerfer keine E-Nummer hat.

Bin weder auf der Besserwisserschiene unterwegs, noch ein Erbsenzähler.
Durch meinen erlernten Beruf bin ich halt etwas, sagen wir mal, penibel und sicherheitsverliebt. Wollte halt nicht unbedingt als Letzter die Papiere abgeschrieben haben, bevor die Maschine auf dem Acker zerschellt ist.

Die ungekühlten LED´s sind nun erst einmal ein Versuch im Fernlicht, wird ja bis auf die Lichthupe selten in der Stadt benötigt.

Somit probiere ich fast alles aus, bis ich auf die Schnauze falle, auch was die Fahrzeugtechnik angeht

Zitat von King Kerosin

Ist nicht böse gemeint, aber den Tip LEDs in die OEM Scheinwerfer zu basteln finde ich voll daneben. Mir kommen jeden Tag solche Spinner entgegen, die HIDs oder LEDs hinter ihre Streuscheiben basteln, und es nervt wirklich. Bei nur Fernlicht kann ich es noch verstehen, aber alles andere ist doof. Versuch doch mal die OEM Scheinwerfer ordentlich zu reinigen und zu polieren, dann neue Birnen mit gelbfarbenen Gläsern rein und dann kannst du ja mal schauen wie es dann aussieht.

Den Lichtstrom über den Schalter zu leiten ist ja schon eine "Nummer" voll daneben. Da ich das nicht wußte, werde ich die Scheinwerfer, Haupt-und Fern, erst einmal über Relais ansteuern. Die originalen Lampen liegen noch in der Garage, werde ich, falls ich mit denen hier nicht klar komme:

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verbaue ich die alten wieder, und muss dann mit den Leuchtmitteln spielen.

Xenon oder sowas kommt mir nicht rein, will ja den anderen keinen Blindflug bescheren.

Der Fernlichbalken von Pinkpanther schluckt ja fast mein ganzes Weihnachtsgeld, denn für 349 CHF paar Stück schlägt das ganz schön rein. Da kommen mich 4 Hella´s günstiger

Zitat von Lonewolf

an der Stelle noch einmal erwähnt.

es gibt keine mir bekannte Vorschrift welche die Fernscheinwerfer reglementiert.

dort herrscht sozusagen Narrenfreiheit.

unsere DEKRA winkt alles durch was bei Fernlicht umgebaut ist, ob Nummer oder nicht.

wohlgemerkt Fernlicht.!

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Dann komme ich zum TÜV zu Euch nach Sachsen, wenn ich den montiert habe Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.