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Zitat von "wikinger":3779evgl
Bei Fiat gibt es nicht so sehr viel Serienmäßig!
-duck-
Mehr als beim GM, und vor allem besser verarbeitet! 
Natürlich ist auch ein Getriebeölkühler vorhanden, ich überlege nur, weil ich bald mal Trailer ziehen will. Und da es hier schon mal warm wird, weiß ich nicht ob der originale das schafft.
Achja, eine Getriebeöltemp. Anzeige ist bei mir serienmäßig im LCD Display. 8-)
ZitatAchja, eine Getriebeöltemp. Anzeige ist bei mir serienmäßig im LCD Display.
Angeber, oder bei dem BJ muss es ja auch bei Dodge mal klick gemacht haben 
Duck und weg ..... neeee top !!! 
[EDIT: Habe noch andere Links gefunden ..... (teilweise hats mich bei den Preisen aber umgehauen 
Sind die GlowShift denn so schlecht in Bezug auf die Qualitaet ?
EZT (VDO) ..... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
HILD (VDO) ..... http://Link
STRI Racing (X-Line] ...... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
STRI-Racing (DSD Line) ..... http://Link
VIVID Racing ..... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Sandtler ..... http://Link
J SpecPerform ..... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.]
Zitat von "joerg-unterwegs":3ef1agpn
Harry und Gregor
ich kann das mit der Bemaßung in der Ölwanne nicht finden.
Bitte verlinkt das nochmal.
DANKÖÖÖÖ
Here you go
Auf dem letzten Bild sieht man links über dem Auspuffrohr einen dünnen roten Stift; das ist ca. die Position, wo der Geber sitzt.
Und um unnötiger Diskussion vorzubeugen: nein, die Auspufwärme beeinflußt die Geberwerte nicht!
Ach ja, ist ein 4l60e deep pan.
Zitat von "gboos":1s7trxx2
... im TB kommen keine Getriebe-Info ans PCM ......
Wer eigentlich hat Dir solch einen Dünnsinn erzählt? (und jetzt sag nicht PCM-FL); das's ja strafbar.
Auch im TB wird das ATG auf der elektronischen Seite komplett vom PCM gesteuert. Und Druck-, Temperatur-, Drehzahl- u.ä.Daten werden im PCM entsprechend verrechnet.
Gregor ... Ich meinte nur die Temps ... Nix anderes ! So hat man es mir gesagt. Wo koennte ich es denn abgreifen wenn die Aussage nicht stimmt ? Das andere Daten natuerlich ans PCM gehen ist schon klar. Hab auch nix anderes behauptet. Da wir aber vorher von Getriebe-Oel-Temperaturen gesprochen haben, dachte ich es waere klar.
Wer es gesagt hat ? Die Leute mit denen ich in US Foren (TBSSowners, TV und GMTN) ueber das Thema via PM's geschrieben habe. Bei denen hat keiner die Temps irgendwo abgreifen koennen. Die haben die Daten alle von einem nachinstallierten Geber nehmen muessen. Oder sie wussten es alle nicht besser.
[EDIT .... Nach Review der PM's muss ich sagen das man mir gesagt hat das man es nicht abgreifen kann ... Die Getriebe-Oel-Temp .... Also kann man sie abgreifen oder nicht ? Du sagst ja auch das sie im Tacho nicht ankommen. Was verstehe ich denn falsch ?]
Zitat von "gboos":2z1988v1
Wo koennte ich es denn abgreifen wenn die Aussage nicht stimmt ?
Das analoge Voltsignal für die Temperatur kommt am PCM an Stecker C3 an, Pin Nr. 22, gelbschw., KabelNummer 1227. - Die Referenzspannung, 5V, liegt auf C3, Pin Nr. 8, schw., K-Nr. 2762.
Danke Gregor. Dann mach ich es lieber wie geplant ..... Sonst
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