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Chevy Blazer BJ 97 springt nicht an

  • Hallo Leute,
    heute hat mich meine Frau angerufen, das der Blazer nicht anspringt.


    Es ging kein Licht an und der Wagen gab keinen Mucks von sich.
    Selbst der Schlüssel ließ sich nicht mehr abziehen.
    Auch ein Versuch, den Wahlhebel auf N zu stellen war nicht möglich.
    Saft ist auf der Batterie.


    Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?
    Bin leider erst morgen Nacht wieder zuhause, deshalb kann ich da erst Freitag ran.
    Sie erzählte mir am Telefon, das er das Montag schon einmal gemacht hat und bei einem zweiten Versuch kurze Zeit später einfach ansprang.


    CU Uwe

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    Damit machen wir die Strassen unsicher
    Chevrolet Trailblazer BJ 02
    BMW Cabrio 318i BJ 91
    BMW X5 3.0sD 2008
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    BMW 530D Touring
    Chevrolet Blazer BJ 97
    Cadillac SRX 4.6 BJ 05

  • Moinsen Uwe,
    das hört sich nach einem Masseproblem an.
    Batterie zur Karosserie, würde ich vermuten.
    Gruß Ingo

    Gruß Ingo


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  • Ich würde mir da auch Gedanken um das Zündschloss machen, passt ganz gut. Nur das mit dem "Licht geht nicht an" ist komisch.


    Grüße, Gregor

    - it's much better to have tools you don't need than need tools you don't have -
    IF ALL ELSE FAILS, CHANGE THE MUFFLER BEARINGS :D

    If you make something idiot proof, someone will create a better idiot

  • Oder irgendwo ein Kabelbruch..mit Wackeler...scheint Masseproblem zu sein....


    Grüße


    misa

    Duramax....Im Berg musst Power haben... 8o
    Das Land hier schafft sich gerade mit Vollgas ab, Zeit es zu verlassen.

  • Also eine längere Suche. Sobald es weniger regnet, werde ich mich auf die Suche machen. Hab leider keine Garage, wo ich ihn reinschieben kann.
    Wenn eins der Probleme das Zündschloss ist, woher kann ich ein neues bekommen?


    Ohne weitere Aktionen war auf einmal wieder Strom da und der Schlüssel konnte wieder abgezogen werden (Eigenleben O-) ) . Alles seltsam


    Gruß Uwe

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  • Hallo,


    Also ich würde auch auf auf ein Masse bzw. Spannungs Problem tippen.


    Ich weiß nicht ob du geschraubte oder gequetschte Batteriepole hast, also da wo das Kabel in den Pol geht.


    Bei den gequetschten hat man heufig Korrosion in den polen und dann keinen Kontakt mehr.


    Eine sehr heufige sache z.b. bei VW.



    Gruß
    Markus


  • Sobald dieses miese Wetter nachläßt, werde ich mir das ansehen. Asche auf mein Haupt. das weiß ich so gar nicht.
    CU Uwe

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  • So, es waren in der Tat die Verbindungen an der Batterie. Vielen Dank an alle für die richtigen Tipps
    Damit das in Zukunft nicht mehr auftritt, möchte ich das gerne ändern. Kann mir jemand sagen, was ich da ändern kann oder woher ich neue Klemmen für die Batteriepole bekomme.
    Ich habe mal ein paar Fotos davon gemacht.


    Danke schon einmal vorab.


    Gruß Uwe


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  • hy,
    es gibt in jeden Autozubehörmarkt Batteriepolfett! Saubermachen und Fett drauf fertig!!! :D
    Mfg.

  • Wenn du genügend Kabel länge hast ,hol dir andere Polklemmen und mach das Kabel direkt mit den neuen Klemmen
    an die Batterie.


    du Hast jetzt eine unnötige verbindung zuviel


    Gruß


    Markus

  • Die Klemme auf dem Minuspol ist so fest, das ich die nur gewaltsam runterbekomme.
    Ich warte lieber mit dem Austausch bis das eine neue Batterie fällig ist.
    Ich habe alle lösbaren Verbindungen sauber gemacht und mit Polfett versehen.
    Danke an alle.


    Uwe

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  • Haste auch an die Verbindung zur Karosserie gedacht???? Entrosten und Fetti drauf??
    Klugscheißmodus aus

    Gruß Ingo


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  • Zitat von "wikinger":18xr6meh


    Haste auch an die Verbindung zur Karosserie gedacht???? Entrosten und Fetti drauf??
    Klugscheißmodus aus


    Hab ich noch nicht mal dran gedacht, aber habe auch nicht gesehen wo das Kabel an die Karosserie ran geht.

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