Nach dem ich im Web und auch hier nichts gefunden habe ....
Wenn ein Fahrzeug einen OBD Anschluß hat, brauche ich dann zwingend auch ein OBD Gerät zum auslesen, oder kann ich hier zu auch ein OBD2 Gerät verwenden ?
Hintergrund ist, daß wir noch ein neueres KFZ mit OBD2 haben. Dann könnte ich das Gerät für beide Fahrzeuge nutzen ...
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Obd Vs Obd2
- Wotan
- Erledigt
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Obd 1 und 2 sind völlig unterschiedlich...
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Ja das stimmt OBD1 und OBD2 sind verschieden!.
Aber es gibt Geräte die können beides auslesen bei den meisten OBD2 Geräten gibt es ein Adapterkabel um an OBD1 (ALDL) die Fehler auszulesen. -
Vor 94 OBD 1 nach 94 OBD 2
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Vor 94 OBD 1 nach 94 OBD 2
Nee kann nicht sein.
Elas S10/Blazer ist Bj 95 und hat eine Schnittstelle die wie OBD2 aussieht, aber offensichtlich keine ist, mein OBD2 Gerät konnte keine Verbindung aufbauen. -
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. könnte hierzu auch noch hilfreich sein.
Kuck mal nach Devil Blazer 95 OBD 2
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Kuck mal nach Devil Blazer 95 OBD 2
Jau habsch gemacht, deshalb ist es ja auch so unverständlich..
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Zitat
Vor 94 OBD 1 nach 94 OBD 2
Nee kann nicht sein.
Elas S10/Blazer ist Bj 95 und hat eine Schnittstelle die wie OBD2 aussieht, aber offensichtlich keine ist, mein OBD2 Gerät konnte keine Verbindung aufbauen.Da gab es eine kurze Übergangszeit. Wie sich das jetzt genau schimpft, ist mir entfallen...
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War zu faul, selbst zu schreiben:
Zitat von InternetDas Vorhandensein einer OBD II-Buchse ist kein sicheres Indiz! OBD II wurde in Europa wie folgt Pflicht:
ab 1.1.2000 für Benziner
ab 1.1.2003 für Diesel und Gas
ab 1.1.2005 für LKW -
Markus, mach dir mal keine Gedanken, unser Auto hat OBD2. Stecker iss genau unter dem Lenkrad. Geh in einen Baumarkt und kauf dir ein Scanner für 30€ und du hast zumindest mal was zum auslesen und löschen der fehler.
Du kannst natürlich auch einiges mehr an Geld ausgeben (nach oben keine Grenzen) und hast sehr viele Möglichkeiten mehr. Ob du damit was anfangen kannst, steht auf einem anderen Blatt.
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Bei den US Cars ab 1996 OBD2.
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Markus, mach dir mal keine Gedanken, unser Auto hat OBD2. Stecker iss genau unter dem Lenkrad. Geh in einen Baumarkt und kauf dir ein Scanner für 30€ und du hast zumindest mal was zum auslesen und löschen der fehler.
Du kannst natürlich auch einiges mehr an Geld ausgeben (nach oben keine Grenzen) und hast sehr viele Möglichkeiten mehr. Ob du damit was anfangen kannst, steht auf einem anderen Blatt.
Wo der Stecker sitzt weis ich schon seit der Dicke letztes Jahr mit defektem "Hauptzündkabel" stehen blieb.
Ich habe am Mittwoch für's Auslesen und ein bischen rum schauen 48€ bezahlt ! (Auf die Info von der Werkstatt, wo der Temp. Sensor sitzt warte ich immer noch.
Hab ihn aber mittlerweile selbst lokalisiert 
)
Der Temperatur Sensor für's Steuergerät gibt def. einen falschen Wert weiter (neuer hab ich heute bestellt) und ein EGR Fehler war hinterlegt.
Möchte nach dem Einbau aber mal sehen, was der neue dann für Werte raus gibt. Auserdem will ich wissen ob mein altes EGR wirklich defekt ist und da dann nicht wieder löhnen !Deshalb habe ich mir nun Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. mal bestellt.
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Interessante Seite,und der Scanner scheint ganz brauchbar
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also ich hab lt VIN einen 95er Blazer und bei dem geht es per OBDII mit nem 19 Euro Teil - per Wifi und ner HandyApp
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Dann ist deiner wahrscheinlich Bj. 95, Modelljahr 96. Modellwechsel ist ja ca. August/September.
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Dann ist deiner wahrscheinlich Bj. 95, Modelljahr 96. Modellwechsel ist ja ca. August/September.
Das ist aber anders herum Daniel. In der VIN steht das Modelljahr, und nicht das Baujahr.Aber es kann schon sein. Es gab eine Blazerreihe, die hatte OBD2 schon ab Ende '94 (Modell 95) on board.
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