Birne Haupscheinwerfer Blazer Bj.99

Ich will für unsere Islandtour 2 Reserve Birnen für's Abblendlicht mit nehmen, da man dort die ganze Zeit mit Licht fahren muß.
Nach einiger Suche im Netz habe ich gefunden, daß die 9006 (US-Bezeichnung) b.z.w. HB4 (EU-Bezeichnung) verbaut ist.

Was ich aber nicht gefunden habe, ob die 9006/HB4 in der US oder der EU Variante verbaut ist !? Die Europaversion des Bazers hat doch aber andere Lampen drin.
Sind die Birnen dann bei beiden gleich, oder gibts da nochmal einen unterschied ?

Eigentlich will ich nur wissen, ob diese Birnen in meiner Europa Modell passen..... O-)

P.S.
im "Haynes" ist ab Bj.1995 nur 9006/HB4 angegeben

Zitat von "georgbohr":v9rrddul

Sitzt bei Dir auch das Abblendlicht im Blinker???

Schau auf mein Avatar :bandit:
Hauptscheinwerfer hat nur Abblend- und Fernlicht (Glas über dem Blinker) Das nur von den beiden "Spangen" hinten gehalten wird.

Zitat von "Lenagregory":2oc25sru

9006 und HB4 sind genormt und identisch. - HB* ist aber keine reine EU-Bezeichnung, sondern weltweit gültig.
Auf dem Scheinwerferglas sollte aber ebenfalls der Leuchtmitteltyp vermerkt sein.

Daß 9006 und HB4 identisch sind, habe ich ja schon gefunden !
Mir ging es darum, ob in der US Lampe oder den Lampe der EU Version (oder beiden) diese Birnen drin sind, b.z.w. ob diese Birnen in meiner EU Version Lampe passen !

Zitat von "Lenagregory":3chm1deo

Ah, ok. - Wenn Du mit einer ausreichenden Sicherheit wissen willst, was für ein Leuchtmittel in die Scheinwerfer Deines Wagens passen, dann schau doch einfach mal nach, welche dort jetzt verbaut sind...... das könnte doch helfen, oder . Oder passen die jetzt verbauten etwa nicht?

ja, da hast du recht. Aber das ist es ja was ich ( wenn möglich)vermeiden wollte, wenn jemand weis welche Birnen bei der Europa-Version drin sind.

Hatte sie bisher eimal drausen wegen Feuchtigkeit in der Lampe.
War ein tierisches Gefummel, bis ich die Lampe wieder in der untern Halterung hatte wegen einem Kabel hinter der Lampe.
Das wollt eich eben möglichst vermeiden, wenn es nicht unbedingt sein muß .....

Zitat von "Heliklaus":1dx627hd

Zitat von "Wotan":1dx627hd

War ein tierisches Gefummel, bis ich die Lampe wieder in der untern Halterung hatte wegen einem Kabel hinter der Lampe.
Das wollt eich eben möglichst vermeiden, wenn es nicht unbedingt sein muß .....

Ähhh, Gefummel???
..... und auch wieder in 4 Sekunden drin. Ich vermute mal die einfachste Methode weltweit. . Die zwei Plastiklaschen hochziehen und schon fällt der Scheinwerfer dir entgegen.
Wie machst du deine Lampen raus?

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bitte richtig lesen
Nicht raus, sondern rein ! war das Problem, wegen einem dahinter verlaufentem Kabel.
Lampe lies sich nicht richtig in die untere Halterung setzten, b.z.w. beim "reinklappen" kamen die Pins nicht soweit durch, daß die Clips passten.

Desshalb das fummel, bis das Kabel so hinter der Lampe Lag, daß die Clips wieder paßten !

Zitat von "Heliklaus":15cqdfkc

Kann es daran liegen, das deine Niveau-Regulierung verstellt ist?

Nein, es liegt nur an dem Kabel das stört. Wenn man die Lampe unten in die Halter gesetzt hat und "einschwenken" will um die die Clips rein zu machen. Wenn nun das Kabel doof liegt, geht das nicht .....

Zitat von "Lenagregory":tc0h9jq0

Steht denn vorn auf dem Scheinwerferglas wirklich nichts drauf?

Ja, schon;
aber nichts was irgendwie aus das verbaute Leuchtmittel hinweis....
Werd die Lampe nachher dann doch nochmal raus holn mÜssen.

Zitat von "OG77":13khmb1g

HB4 sollte aber richtig sein...

Ja,
hatte eben die Lampe raus. Abblendlicht sind 9006/HB4U und als Fernlicht 9005/HB3 verbaut.
Nach einer 1/4 Std hatte ich die Lampe auch wieder drin .... O-)