Servus,
ist es normal, dass meine Tankuhr so etwas wie einen Absolutwert ausspuckt?
Bei Fahrzeugneigung (z.B. Berg auf/ab) bewegt sich die Tanknadel deutlich nach Leer/Voll.
Fehlt mir hier irgendwo n Massepunkt o.ä.?
Ich mein' die Tanknadel folgt einer Widerstandsänderung vom Geber - lieg' ich richtig?
Vielleicht ist auch alles okay?
Hab hier im Forum schon von dem ein oder anderen "Schätzeisen" im Armaturenbrett gelesen...
Mich interessiert das einfach mal. Stört mich zunächst eigentlich nicht.
Gruß