Haste Klebe- oder Klammergewichte, die Geklammerten fallen gerne ma vonne US-felgen ab......
Un beie Papdingern muß vorher gut sauber gemacht werden......
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Haste Klebe- oder Klammergewichte, die Geklammerten fallen gerne ma vonne US-felgen ab......
Un beie Papdingern muß vorher gut sauber gemacht werden......
Klammergewichte ....
So ein Schei....
Hätte die reine Felge gerne mal abgedampft...aber habs nicht gemacht wegen den Klammergewichten....und der Typ hat die mit nem dicken Hammer auf die Felge gekloppt
Sahen fest aus.....
Jeder gute Reifendienst weiß doch, daß Klammergewichte auf unseren Felgen nicht wirklich halten. Auf Alus sowieso nicht!
Selbst die Klebegewichte auf meinen Winterrädern haben nach der letzten Saison das Weite gesucht.
Muß ma bei 'nem guten Gummischmied wegen Wuchtperlen fragen....
Wuchtperlen?
Damit hatte ich mich auch schon mal auseinandergesetzt.
Is nix. Nur für Trucks.
Bei höheren Geschwindigkeiten hat das wohl so seine Nachteile..
Hab ja auch'n Truck un kein Hammelherdentransporter.....
Nix Hammelherden!
Bunnyherden!!!!!!!!!!!
Ist "Sonder-KFZ Bürofahrzeug" mit Stange und Yacuzzi versteht sich
Träum nur weiter.....
Harald?
Du hast nen Wickie-Transporter!
Ich will auch nicht auf ner Vibrationsplatte sitzen, dat killert so am Poppes!
Harald?
Du hast nen Wickie-Transporter!
Ich will auch nicht auf ner Vibrationsplatte sitzen, dat killert so am Poppes!
Wat los, brauchste wieder 'ne Rotlicht Therapie.......
Harald?
Du hast nen Wickie-Transporter!
Ich will auch nicht auf ner Vibrationsplatte sitzen, dat killert so am Poppes!
Wat los, brauchste wieder 'ne Rotlicht Therapie.......
Harald?
Du hast nen Wickie-Transporter!
Ich will auch nicht auf ner Vibrationsplatte sitzen, dat killert so am Poppes!
Wat los, brauchste wieder 'ne Rotlicht Therapie.......
Rotlicht soll ja bei Verspannungen helfen.........
hmm Vibrationen.. hab ich auch... wird auch immer schöner bis ca 110 km/h, danach rüttelts dir das Gebiss aus dem Mund is das Kreuzgelenk in der Antriebswelle, was schwergängig ist.. je schneller du fährst, umso weniger Zeit bekommt das Gelenk zum verdrehen, deshalb die Vibrations
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