Die mitgekauften "Extras", also Thema: "ärgerlich bis übelst unerwünscht" !

In der dritten Bremsleuchte sitzen kleine Glassockelbirnchen, die knnst Du einzeln wechseln.
Das mit dem Spiegelglas ist einfach, das ist nur geclipst. Einfach mit einem flachen Schraubendreher den Spiegelrand langsam anheben, nicht mit Gewalt, dann löst sich das Glas aus der Halterung. Neue Spiegelgläser gibt es bei Rockauto. Die kannst Du so wieder einclipsen.
Mit dem Bremslichsicherungen schaue genau die Masse der Leuchte an.

Huhu Stian,

die Problematik mit der schlechten Polverbindung wurde bei dir schon überbrückt indem der ganze klimbim rausgenommen wurde.

Deswegen sind dort ja die extraschellen drin die direkt mit den Kabeln verbunden sind. Das sieht nun mal so "Eigenbau" aus.
Glaube du kannst das nur noch etwas "ordnen" aber sonst ist die Konstruktion korrekt.

Gruß

Zitat von Stian666

Darf ich vorstellen: Mein Steuergerät !

Das schockt mich jetzt nicht wirklich. Die Steuergeräte bei den Vans sitzen an einer so blöden Stelle, daß Regenwasser und auch Spritzwasser hingelangt.
Das mit den Steuergeräten ist ne tolle Sache, Fahrgestellunmmer und die Nummer vom Steuergerät den Verkäufer mitteilen,, dann wird das neue Steuergerät auf Dein Fahrzeug programmiert. Einstöpseln und fertig!
Wenn der ne Wegfahrsperre hat, ist es etwas komplizierter.

Zitat von Stian666

Moin Leute,
nee das Steuergerät ist hin. An der Platine sind mehrere Stellen voll Grünspan und einige eingelötete Teile schlicht wegkorrodiert.
Der ebayshop "spareECM" verkauft die Dinger gebraucht und auf VIN-Nr. programmiert, ist der shop gemeint?
Oder hab ich in der link-Sammlung ein Händler übersehen? Hab jedenfalls folgendes gefunden und hoffe es ist das Richtige!?
Wie man auf den Fotos meines Steuergerätes ja sehen kann ist von einer Beschriftung o.Ä. nichts mehr übrig.

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@ Ingo: plug and play wäre großartig aber scheinbar zu einfach. Haben unsere expressen denn nicht Alle eine Wegfahrsperre per Gesetz seit 1996?

Kann mir bei dem Minischlüssel nicht vorstellen das da wie bei neueren Fahrzeugen eine Codierungsgeschichte über Zündschloß-Schlüssel läuft.
In der Betriebsanleitung steht: Die Wegfahrsperre wird nach Senden des Entriegelungsbefehls für die Fahrertür für 2min inaktiviert.
Innerhalb des Zeitraums muss die Zündung eingeschaltet werden um den Kraftstoff zu aktivieren.
Bitte klärt mich auf wie das mit dem Steuergerät zusammenhängt und falls nötig, wie man es anlernen kann.
Ich habe jetzt schon Angst wenn selbst der Ingo schreibt das es etwas kompliziert wird!
Grüße, Konstantin

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Das mit der Wegfahrsperre ist insofern etwas komplizierter, weil es ein sogenanntes Relearning" bedarf.
Es gibt eine Relearn-Prozedur für unsere Autos. Ich habe das auf dem Rechner wenn Du es benötigst. Da brauchst Du nur eine wirklich voll geleadene Batterie, weil die Zündung alles in allem ca. 1 Stunde an sein muß mit zwischenzeitlichem straten der Maschine.

Hier mal die Passlockreleaning:

21.2.2015 Passlock Reset procedure. Reset security system on chevy, buick, oldsmobile, cadillac, pontiac, saturn, hummer. Ricks Free Auto Repair Advice | …

1/1
Make sure the battery if fully charged because this procedure may take up to 30 minutes and you
cannot start the vehicle during this time. The instrument panel cluster (IPC). BCM and PCM must be
in working order and the Passkey system repaired
1. Turn the key to ON and attempt to start the engine and release the key to the ON position.
2. The SECURITY light will illuminate. Wait 10 minutes until it turns off.
3. Turn the key to OFF for 10 seconds.
4. Turn the key to ON and attempt to start the engine. If it starts and run, the system has reset. If it
doesn’t start or run and release the key to the ON position and complete the rest of the steps.
5. The SECURITY light will illuminate. Wait 10 minutes until it turns off.
6. Turn the key to OFF and wait 10 seconds.
7. Turn the key to ON and attempt to start the engine and release the key to the ON position.
8. The SECURITY light will illuminate. Wait 10 minutes until it turns off.
9. Turn the key to OFF and wait 10 seconds.
10. Start the engine

Wow...

Dass das Ding übel aussehen wird sagte ich ja beim ersten reingucken schon aber so...

Nee Thomas, der offset retard test kann auch mit einem vernünftigem einfachen Scanner durchgeführt werden.

Wenn P1345 angezeigt wird, dann fehlt gelegentlich das CMP-Signal bzw. ist mehr als 15° aus dem Soll..
Ursache kann sein:
- Sensor locker und bewegt sich unzulässig
- extremes Steuerkettenspiel
- falsch installierter Verteiler
- Verteilerrotor lose
- Verteilerhaltebolzen locker
- Zündmodul defekt

Also den Camshaft retard offset test durchführen.

Zitat von Stian666

Hi Leute, hier mal ein kleiner Zwischenbericht.
Ich hatte heute mal Zeit und habe endlich das Motorsteuergerät getauscht.
Das Anlernen der Wegfahrsperre hat auch wunderbar funktioniert.
Der Motor läuft zwar wie ein Sack Muscheln aber es ist immerhin ein Anfang.
Ich habe den Wagen dann mal kurz hier in der Nachbarschaft bewegt.
Die MKL ging auch mit dem neuen Steuergerät sofort wieder an aber es ist nur noch eine Fehlermeldung:
P1345
Nockenwelle zu Kurbelwelle Position/Korrelation fehlerhaft.
Alles anderen Fehlermeldungen scheinen sich mit dem Tausch des Motorsteuergerätes erledigt zu haben.
Werde mich mal schlau machen was gegen den P1345 zu unternehmen ist, aber bin natürlich auch dankbar für Ratschläge!
Gruß, Konstantin

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Das lä´t sich wunderbar ohne Testgeräte machen.
Ist recht einfach.
Motor mit dem 1 Zylinder in OT. Und dann den Verteiler so einbauen, daß der 1, Zylinder auf Zündung steht. Danach sollte die Fehlermeldung weg sein. Der sollte aber recht genau auf OT und auf Zündung stehen. Zwei Zähne daneben reicht für die Fehlermeldung.

Geilomat, dann plane ich dich schonmal zum nächsten (ersten) Grillabend bei uns ein XD.

Gruß

Ist ja das was ich von Anfang an sagte, mit TüV werden 90% der Probleme einfach kleiner bzw ertragbarer da man die Karre zur Not
immer bewegen kann und damit alle Werkstätten erreichbar sind.

Ja, meine Schichten sind aktuell auch extrem kagge, das mit dem Grillen wird also in der Nähe von Sonntagen oder Feiertagen stattfinden.

Chevy Treffen ist dieses Jahr deswegen auch nicht drin bei mir (Was eigentlich schon ein Kündigungsgrund sein müsste XD)

Gruß