|
ACHTUNG wichtiger Hinweis ! |
Bei Neuregistrierungen wird die Aktivierungs-Email immer
häufiger im SPAM Ordner zugestellt !! Besonders häufig passiert dies bei Usern die folgende Emailanbieter verwenden: |
- web.de - hotmail |
- gmx - yahoo |
- icloud - aol |
Wer sich neu registiert und nicht
innerhalb von ca. 60 min eine Aktivierungs-Email erhält, bitte den SPAM Emaileingang kontrollieren. Nicht aktivierte Accounts werden automatisch nach 7 Tagen gelöscht ! |
Es gibt direkt Blockheater passend zu kaufen. Die kommen in die Froststopfen rein.
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Dann kommt ein Froststopfen raus, dieses Heizelement rein, und fertig.
Im Block befindet sich ja auch das meiste Wasser, und wenn der Block war ist, ist auch das Öl warm. Aber wenn Du meinst, dann baue was anderes ein.
Du Darfst dabei aber auch nicht vergessen, Du darfst mit einer zirkulationspumpe die Zirkulation der Wasserpumpe nicht stören. Denn es ist ein Irrglaube, hier von einer Pumpe zu sprechen, denn die Wersseitige "Pumpe" wälzt das Wasser nur um.
vergiß die Blockheater, die bringen nix
nimm sowas - verbunden mit ner zeitschaltuhr und Deine Suppe ist so in 3h auf 55°
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Ich laß dann gleich noch die hintere Lüftung mit angehen und schon wird die Kapsel warm (G20)
Stefan
Genau mein Reden 
Hatte ich schonmal so n Teil, kommt aus meiner Stadt und funzt Top. "Versand" innerhalb paar stdn 
Nur bräuchte ich n Plan wo ich's reinbauen kann... Oder ich muss mal suchen. Bin nur Elektroniker.
Keep Hell beautiful, get Tattooed!
Du tust auch alles, um deiner 6Liter-Saufkuh entgegenzuwirken! 
PS:
Wenn du jetzt noch ne 4.10er Achse hast, gebe ich mich sogar mit meinem TBI geschlagen
Häh? (Westfälisches Fragewort)
Geht mir eig. eher da drum im Winter schneller warm im Wagen zu haben und dem Motor was gutes zu tun. Saufkuh, ich fahr aktuell ca 20l Lpg.
Was für ne Achse drunter is weiß ich garnich... Muss ich mich mal schlau machen
Keep Hell beautiful, get Tattooed!
Saufkuh, ich fahr aktuell ca 20l Lpg.
Jaaaaa jaaaaaa... auf 50km... odä viiiiieeeel zu mager...
Pro Achse? Im Standgas? Vom ADAC getestet? 
Is doch bekannt, dass der 6l ne Saufkuh is...
Aber vielleicht haste wirklich ne supi Achse drin... das das klappt...
Komme mit Benzeng nichmal auf 20l... 
Komme mit Benzeng nichmal auf 20l...
Ooch dat is doch einfach, mußt nur ma richtig Stulle geben un schon hast'n bei 20 l, oder sogar mehr..... 
Paul meinte wohl, das er nicht mal 'runter' auf 20L kommt. Is doch logisch. Dually + kleiner Motor = Viel Spritverbrauch.
War mir schon klar Daniel.....
Wenn ich meinem 5,7er richtig die Sporen gebe, dann liegt der bei 20 Litern Gas/100km. Dann zieht der aber auch schwere Anhänger......
Wenn ich meinem 5,7er richtig die Sporen gebe, dann liegt der bei 20 Litern Gas/100km.
Und spielt noch ein wenig mit den Golfs so nebenbei ??
Steht doch da, wo das Gerät einzubauen ist:
Montage:
Die Montage des Vorheizers erfolgt im Motorraum.
Das Gerät wird zwischen Innenraumwärmetauscher und Motor eingebunden.
Bei Fahrzeugen mit automatischer Klimaanlage, sollten die mitgelieferten T-Stücke verwendet werden,
um ein eventuell gesperrtes Regelventil im Innenraum zu umgehen, durch verbinden der Vor- und Rücklaufleitung mit dem Vorwärmer.
Das Anschlusskabel kann z.B. in den Innenraum oder zur Fahrzeugfront (Kühlergrill) verlegt werden.
In der mitgelieferten Montage- und Einbauanleitung ist dieses detailliert beschrieben.
two-lane
Ups, bei einigen Systemen arbeitet das System in Verbindung mit den ABS Sensoren, und wenn einer dabei ist, der etwas in den Werten abweicht, kann das zur Fehlinformation führen.
Kann man die ABS Sensoren irgendwie prüfen? Ich denke mal es liegt an den vorderen. Aber da is ja genug Gewicht drauf. Habe hinten recht wenig Gewicht auf der Achse, da nur 5 Sitze. Könnte es doch hier dran liegen? Bin ja doch eher der Cruiser. Sonst fahr ich halt langsamer an
Keep Hell beautiful, get Tattooed!
Dazu wirste wohl 'n Oszilloskop brauchen... 
Oder einfach net immer die Reifen durchdrehen lassen.....
Kann man die ABS Sensoren irgendwie prüfen? Ich denke mal es liegt an den vorderen. Aber da is ja genug Gewicht drauf. Habe hinten recht wenig Gewicht auf der Achse, da nur 5 Sitze. Könnte es doch hier dran liegen? Bin ja doch eher der Cruiser. Sonst fahr ich halt langsamer an
Keep Hell beautiful, get Tattooed!
Hast Du einen Allrader??
Wohl eher nicht, also drehen Deine Räder hinten durch, oder die Radsensoren sind nicht mehr gut.
Die kannst Du messen, mit einem Digitalem Motormeter, die ABS Sensoren produzieren eine ganz geringe Spannung wenn das Rad gedreht wird. Und das kann man am Stecker messen.Der Wert beider Sensoren sollte schon gleich sein.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
