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Hallo zusammen, allen ein frohes neues jahr
hab hier einen Astro Van der einige Probleme hat, grösste Problem ist wohl die Trommelbremse hinten. bremst nur sehr ruckartig und dann blockiert sie sofort. Leider hab ich nicht alzuviel Schraubererfahrung mit dem Astro deswegen hoffe ich auf eure Hilfe.
Ist 4WD mit Overdrive Bj 1995 aus Canada
Bremsbeläge richtigrum eingebaut? Wenn die falschrum drin sind, verstärkt sich die Bremswirkung von selbst.
Hast du denn die Trommel schonmal abgebaut?
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nein noch nicht hab ihn erst seit Mittwoch bei mir der hat ca 1 Jahr gestanden, hat wohl Anfangs normal gebremst und nu macht er zicken Feststell Bremse hat auch keine Wirkung
Dann nimm mal die Trommeln runter. Da ist sicher alles festgegammelt. Ich würde die Beläge plus den Überholsatz bestellen. Kostet zusammen 40€ oder so.
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Hab schon bei Rock auto geschaut nur bin ich mir nicht sicher welchen satz ich brauche. ist bei dem astro der allrad permanent oder zuschaltbar
Hab schon bei Rock auto geschaut nur bin ich mir nicht sicher welchen satz ich brauche. ist bei dem astro der allrad permanent oder zuschaltbar
Hast du denn überhaupt nen 4x4 Astro ?
Wenn dann ist der zuschaltbar, und das erkennst du am Armaturenbrett da müsste es eine Schalteinheit "2H / 4H / 4L" geben. Hast du da keine solche Schalteinheit, dann ist es nen Hecktriebler.
Ne Thomas,
der Astro/Safari hatte nie einen zuschaltbaren Allrad!!!!
Der war bis 99 permanent und ab 99 als Auto AWD!!!!
Die Bremse hinten hat damit nichts zu tun, ist gleich.
ok die schalter hab ich noch nicht gesehen draussen steht jedenfalls 4WD
Haste du die VIN greifbar ??
1GBEL19W2SB141206 ist die vin
Beim 95er ist dann ein permanenter Allrad mit Boeg Warner Transfercase.
Irgendwann ist auch mal was mit einer Art Visco-Kupplung verbaut worden.
Aber alles ohne Schalter.
Leg dich drunter, dann siest du es.
wonach muss ich schauen wenn ich mich drunterlege
1GBEL19W2SB141206 ist die vin
Ahh guggst du hier: Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Da steht alles drin.. (Das nennt sich offensichtlich bei deinem ALL Wheel Drive und ist permanent. - wusst ich auch noch nicht das es den auch permanent gibt.)
Der VIN Decoder ist übrigens auch in der Linksammlung (da sind immer viele Info s drin die man sonst mühsam zusammen suchen müsste..)
Wenn du dich drunterlegst kannst du die Kardanwelle nach vorne
und das Differential vorne sehen.
Sorry, ich muß mal ganz kurz OT nachfragen:
@ Jörg: das Borg-Warner VTG, ist das ein rein mechnisches Zentraldifferential?? Kann man das sperren?
Könnte man das mit entsprechendem Aufwand in einen Astro mit dem Auto 4WD einbauen?
ok werd mich mal morgen vormittag unters auto begeben
@Gregor
ich weiß nicht was das VTG genau kann.
Es hat keine manuelle Sperre.
Warum deine Frage?
Schau dir mal Beitrag 13 an da steht schon alles in dem Link..
Was steht in Beitrag 13 ??
Warum deine Frage?
ooooooch, ich finde diese Automatikzuschaltdinger nicht so doll. Nix meins; komme ja aus dem LandRover-Lager und es geht nichts(!!!) über ein vernünftiges mechanischen Zentraldifferential!
Wenn man das NV 136 gegen das Borg-Warner tauschen könnte .... ich würd's machen, wenns denn sperrbar wäre.
Deshalb die Frage. (ist noch Zukunftsmusik, aaaaber 
)
Schade, hab schon gehofft das es Bedarf an einem sehr guten 136er gibt.
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