Fernlicht, Blinker, Hupe, Wischwasser, Radio...

Hallo zusammen,

Wenn ich den Motor starte und direkt den linken Blinker betätige, blinkt dieser auch. Wenn ich jedoch einmal das Fernlicht anschalte, geht der linke Blinker mit an (dauerhaft) und nicht mehr aus.... Rechts geht einwandfrei.

Woran kann das liegen?

Desweiteren tut die Hupe nicht, Ok - die kann ich mal durchmessen, bzw an eine externe 12 v klemme stecken... Vermute aber es liegt am Schalter...

Mein Wischwasser tut leider auch kein Mux....

Und mein Radio ist ein einziges Elektrik Gemurkse und es geht gar nix... Kann mir jemand sagen wo ich Zündung-Plus abgreifen kann, um das Radio neu und ordentlich zu verkabeln? (aktuell ist es auf Dauer Plus, das geht gar nicht..

Hat jemand einen eigerlegenden Wollmilch tip?

Ich vermute irgendwie mein Schalterstock am Lenkrad hat nen Schuss weg....

Danke

Zitat von lenagregory

Zitat von CaptainGrey

Wenn ich den Motor starte und direkt den linken Blinker betätige, blinkt dieser auch. Wenn ich jedoch einmal das Fernlicht anschalte, geht der linke Blinker mit an (dauerhaft) und nicht mehr aus.... Rechts geht einwandfrei.

Woran kann das liegen?

Desweiteren tut die Hupe nicht, Ok - die kann ich mal durchmessen, bzw an eine externe 12 v klemme stecken... Vermute aber es liegt am Schalter...

Mein Wischwasser tut leider auch kein Mux....

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Du hast beim Zusammenbau der Front links ein wichtiges Massekabel vergessen anzuschliessen.

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Verrätst du mir auch noch welches?

Die Wischwasser Pumpe ging davor schon nicht, hast du da auch einen Tip?

Danke

Ach ja... Und dass die Feststellbremse-Kontrollleuchte nicht mehr ausgeht liegt vermutlich auch an dem Masse Kabel, richtig?

Der Ausgleichsbehälter ist voll, hab nach dem Motorwechsel noch die Bremsflüssigkeit gewechselt.... Das passt also...

Das wäre möglich!

Wie ist denn euer Bremspedal, wenn alles passt? Direkt hart oder hat es auch relativ viel Weg bis der Bremsdruck kommt?

Kurzes Feedback...

Blinker und Fernlicht funktionieren wieder, lag am vermuteten Masse Kontakt.

Radio - nach wie vor große Baustelle. Immerhin hab ich schon ein dünnes Käbelchen mit Zündungs Plus entdeckt...

Gibt's vom alten original Radio noch irgendwo einen Anschlussplan?

Die Hupe... Ein Kapitel für sich...
Mach ich die 20 A Sicherung rein und will den Motor starten, hat die Batterie nicht mehr genug Power für den Anlasser.... Sprich der Motor startet nicht. Die Hupe geht dann aber auch noch nicht...
Mach ich die Sicherung wieder raus, startet auch der Motor wieder...

Ich tippe mal ganz stark auf Kabelbruch irgendwo...