M+S Reifen

Willst du in's Gelände oder durch den Winter......??

Die M+S Kennung hat aber nichts mit der Wintertauglichkeit zu tun......

Dieses Merkmal findest du sogar auf sommerlichen Straßenreifen......

... Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen. ... vielleicht hilft Dir das weiter .

Guck mal hier.... sind zwar Runderneuerte, aber haben diverse gute zur Auswahl.

Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.

auch wenn es jetzt Kritiken hageln wird , wegen Runderneuert

hab mir die General Grabber HTS draufgezogen (Allwetter).. bedeutend leiser als die Discoverer vorher aber graben sich immernoch gut durch den Matsch...
bei regennasser Straße auch gute Bremswirkung, bzw was man bei nem Chevy als Bremswirkung bezeichnen kann Hersteller sagt 80% Straße / 20 % Gelände udn das würde ich auch so unterschreiben

Schnee kann ich noch nicht sagen, weil liegt ja noch keiner

ausserdem sehen die OWL ( outlined white letters) sehr geil aus

Zitat von DEVIL963

Nen guter AT/S wäre der YOKOHAMA GEOLANDAR G012, hat ne nette Schneeflocke und taugt ON Road wie OFF Road was.
und das beste ist: der ist extrem verschleissarm..
Aber nicht ganz billig... so ca 150 musste da schon für ein Reifen investieren (dafür halten die aber ewig, meine muss ich jetzt mach 100.000 km austauschen..)

Das kann ich bestätigen.
Die fahre ich auch, taugen gut was, haben gutes Profil.
Geräuscharm auf der Straße und wirkungsvoll im Gelände.

Zitat von Uncle K

@Devil,
bist Du Dir sicher mit der Schneeflocke beim Yokohama?

Meine Yoko´s sind M&S

meine HTS heben keine Flocke... wozu auch

Goodyear Duratrac waren super, in Matsch, Schnee und trocken. Aber man bekommt keine mehr. Ist zum kotzen.
Wollt Mir Vorrat anlegen, nix, Pustekuchen.....

Moin Micha, den Reifen gibt es doch noch überall zu kaufen! -- Welche Größe willst Du denn? Vielleicht ist das das Problem.

Moin Gregor
In Meiner Ecke nüschts.
Brauch für den Eisensau, da Ich umrüste, 265/75 R 16, die 285 sauen Mir immer die Karre seitlich ein.

Und wo grade dabei sind, Masterdont bräucht 275+65 R 20, da können hier die Händler nur Nokian beischaffen... Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.
Merci im Voraus Bitte melden Sie sich an, um dieses Bild zu sehen.

Da ja nach spezifischen Pneus gefragt wird, gebe ich mal meinen Senf dazu.

General Grabber AT2

oder

BF Goodrich All Terrain.

Beide grobstollig mit Schneeflocken Symbol. Ich fahre den Grabber momentan auf dem PU und den BF auf dem Hoe. Ich bin mit beiden sehr zufrieden.

Jupp, genau die General Grabbers hab ich auch drauf und bin happy...

Damit kommt man bei nem Treffen auch noch von ner Schlammwiese und im Winter sind die eh spitze..
N paar "Mädchen" beschweren sich zwar über die Abrollgeräusche, aber die sind bei so nem Profil eben naturgegeben und stören mich auch überhaupt nicht.

Der Grabber und der Goodrich können in richtigem Schlamm und starke Gelände nicht mit Duratrac mithalten, und auch nicht bei Schnee. Hab Die Goodrich immer Vorne drauf weil sie im Regen besser sind.
Davon abgesehen liegt es ja auch etwas am Wägelschen was man fährt. Und da Eisensau immer gut gepackt ist, machte Duratrac auch mehr Km.
Glaubt Mir, Ich hatte schon einige Reifen drauf und hab sehr viel verschiedene Untergründe, besonders im Schlamm hat sich Goodrich schnell zugesetzt. Zudem hat der Duratrac seitlich Blöcke die nicht Unwichtig sind. Man kann das nicht vergleichen mit dem wenn man mal ab und an auf ne Wiese fährt.
MT Reifen kannst bei Schnee total vergessen, und ein gutes Winterprofil kannst auf Wiese wegschmeissen. Da hatte der Duratrac für Meinen Einsatz die ideale Balance.