Umbau Blinker hinten

Hallo Freunde,

Ich werde im Januar 2018 meinen 2014 gmc Sierra mit nach Deutschland bringen.

Dazu sagt der Dekramann muss ich die Blinker hinten umbauen. Es gibt keine Ausnahmegenehmigung.

Mein Problem ist folgendes.
Das Rücklicht hat eine 2 fadenbirne. 5w Rücklicht 21w Blinker/Bremslicht.

Wenn geblinkt wird, schaltet das Steuergerät das Bremslicht auf der entsprechenden Seite ab und es wird geblinkt.

Es gehen nur 3 Kabel ins Rücklicht.
Masse
Rücklicht
Bremse/Blinker.

Im Rücklicht sind 2 gleiche Birnen.

Wegen der Schaltung ist ein tauschen der Birnen leider nicht möglich. Ich dachte ich mach einfach eine gelbe Birne rein uns fertig.

Habt ihr eine Idee, wie ich das lösen kann?

Danke!
Helge

Dazu müssen die Signale des Lichtsteuergerätes umgangen werden. Man nimmt klassisch die einzelnen Signale (Bremskontakt, Blinkerrelais) vor dem Lichtsteuergerät ab (damit eben das Bremslicht beim Blinken an bleibt) und schaltet per Relais einen neuen Stromkreis an, der zu Blinklicht oder Bremslicht führt. Häufig wird dabei die Bremslichtbirne (orange) in der/den originalen Rückfahrscheinwerferkammern untergebracht (weil klar bzw. weiß) und das Bremslicht verbleibt an seinem Ort.
Dafür muss im Gegenzug ein zusätzlicher Rückfahrscheinwerfer (idR unter dem Stoßfänger rechts) angebracht werden. Desweiteren muss auch eine Nebelschlussleuchte nachgerüstet werden (ohne gibt es keinen TÜV), die dann unter den Stoßfänger links zu platzieren ist.
Was die einzelne Absicherung der Bremse angeht, bin ich mir auswendig gerade nicht sicher. Ich meine auch hier muss in der Regel umgerüstet werden.
Varianten mit grünen Blinkerbirnen gehen funktionieren theoretisch fast genau so, wobei natürlich vorher mindestens 2 Birnen pro Seite für Blinker/Bremse zuständig waren. Dann entfällt lediglich das um-/verlegen des Rückfahrscheinwerfers. Der Rest bleibt gleich.

Bei der Anordnung der zusätlichen Leuchten gibt es noch merh zu beachten (Abstände, Maße) aber das spare ich mir erst mal. Das sind mechanische Probleme, keine elektrischen.

Alles in allem würde ich sagen, lass die Umrüstung machen und fertig. Dann kost die ganze Sache hinterher vllt ein paar hundert Euro mehr, aber es funktioniert alles wie es soll.

MfG Stefan

P.S.: Ich hoffe Dir ist klar, dass es mit der Umrücstung dann nicht erledigt ist. Für die §21 Vollabnahme werden dann Gutachten benötigt und günstig ist auch etwas anderes. Grob geschätzt, nachdem der Import versteuert und verzollt ist, brauchst Du nochmal 1500-2000 bis das Auto TÜV, deutsche Zulassung und Nummernschilder hat.

Hallo,

den Quatsch kenne ich. Unser Van wurde so umgerüstet, daß er zusätzliche Rückleuchten in die Stoßstange gesetzt bekam. Sieht richtig verboten aus. Die orginalen haben nur noch die Funktion Rücklicht und Rückfahrscheinwerfer.Die Bremsleuchten bekamen einen Bypaß um das Steuergerät herum und leuchten nun ständig unabhängig vom Blinker.
Nach Blinkerausfall durch Kabelbruch habe ich diese nun in die Kammern der Rückfahrscheinwerfer mit gelben Birnen gepackt. Die Verkabelung dazu lag bei den Orginalleuchten noch an. Die Bremsleuchten werden wieder in die orginalen zurückgeführt, damit die häßlichen Funzeln in der Stoßstange verschwinden können. Das Problem mit den Rückfahrlicht löse ich anders. Ich habe Bi-LEDs eingekauft, gelb und weiß. So führe ich Rückfahrlicht und Blinker in eine Kammer zusammen. Alles schon da und vorbereitet, wartet nur noch auf den Einbau.
Ich bin mal gespannt, was unsere Prüfheinis dazu sagen, wenn sie dahinterkommen. Ich habe vorn in den Hauptscheinwerfern seit letztem Jahr LED-Einsätze drin, die bringen mal richtig Licht. Hat keiner zur HU mitbekommen, also bleiben sie drin.
Viel Spaß beim TÜV-konformen Umbau.

Gruß Peter

Einmal zu Peter,

das würde ich vorher mit dem TÜV klären. Zwei Funktionen in einer Kammer wird normalerweise nicht so einfach durchgewunken. Man stelle sich vor, Rückwärts ein-/ausparken.
Der Plan könnte also schief gehen.

Gruß Stefan

Hallo
Ich hab sie gerade mal probeweise drin gehabt. Also auch wenn Rückfahr.- und Blinkleuchten gleichzeitig in der weißen Kammer arbeiten, ist eindeutig der Blinker erkennbar. Da kenne ich andere Schwachautos, wo man den Blinker als solchen nicht mehr wahrnimmt. Audi A4 Avant oder Passat mit den Rundleuchten. Wenn da alles leuchtet, ist es aus mit dem Blinker erkennen.
Ich möchte mal nur wissen, warum man sich so permanent gegen die LED-Technik als Nachrüstung wehrt. Feine Sache, erinnert mich ein wenig Ende der 90er, als aus Amerika die dritten Bremsleuchten kamen. Erst streng verboten, dann geduldet, heute Pflicht. LEDs werden sich durchsetzen, ob sie wollen, oder nicht. Manchmal denke ich, sie sind immer noch in der Zeit der Dampfkessel.
Probelauf heute war erfolgreich, morgen kommen die Dinger fest rein. Neue Fassungen dafür besorgt und auf Bi umgelötet. Dienstag mal leise bei den klugen Blaukitteln anfragen.

Gruß Peter

eingebaut und funktioniert. Blinker und Rückfahrscheinwerfer in einer Kammer. Interessanterweise schaltet Rückfahrlicht ab, wenn der Blinker arbeitet. Also in der Sache kein Interessenkonflikt.

Gruß Peter

Das ist der nächste Plan. Die nächsten sind schon bestellt, nachdem die so Klasse arbeiten. Dann überlege ich aber, ob ich vorn die gesamte Breite, also beide Kammern, als Blinker nehme. Bietet sich an.

Gruß Peter.

Hallo Joe,

die hab ich drin und wieder bestellt.
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Gruß Peter

Hallo Freunde,

ich habe das Problem wie folgt geloest.
Die Blinker/Bremslichtkabel habe ich parallel zu den Blinkern vor geklemmt und gele birnen reingepackt.
Ich habe ein zusaetzliches Kabel vom Sicherungskasten vorn (Motorhaube) mit dem Bremssignal nach hinten gezogen und daran eine der beiden Birnen geklemmt.

Ich habe jetzt oben im Ruecklicht den Blinker und unten im Ruecklicht das Bremslich/Ruecklicht drin.

Erstaunlicherweise steht genau das vorgehen so im offiziellen Schatlplan von GM drin.
Ich bin begeistert, dass GM das so anbietet.

Danke fuer eure Kommentare!

@NY562: Danke fuer dein ausfuehrliches KOmmentar. Mir ist bewusst, dass ich keinen Golf 4 anmelden moechte. Ich vermute, dass jeder hier weniger auf das finanzielle achtet, wenn er einen Ami importiert