richtiger Reifenluftdruck

Zitat von Tom95

So schnell platzt der nicht. Aber die Angabe vom Reifenhersteller ist ja nicht ohne Grund auf dem Reifen.
Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich der Druck, Bordsteinschäden und eventuelle Brüche im Stahlgürtel können in Verbindung mit zu hohem Druck auch zu Reifenplatzern führen.

Schäden in der Karkasse führen bei Unterdruck noch schneller zur Panne durch die erhöhte Walkarbeit vom Reifen.

Dazu kommt noch der erhöhte Verschleiß weil der Reifen nur auf den Schultern läuft und nicht

auf dem kompletten Laufgürtel.

Fahre selbst mit 3,5 Bar auf der VA und je nach Beladung zwischen 3 und 4 Bar auf der HA.

Mag ja sein. Die Traglast von dem Reifen ist aber auch nicht hoch.
Beim Wohnwagen fahre Ich auch 3-4bar je nach Beladung.
Das sind aber auch C-Reifen (Transporter Reifen).
Ich denke mal das deine Räder auch einen höheren Lastindex haben.

Ich stelle den Luftdruck einfach nur nach dem Tragbild ein so das das ganze Profil

Kontakt zur Straße hat.....

Gleichzeitig reduziert sich der Rollwiderstand bei verbessertem Fahrzeughandling....

Habe jetzt nochmals nachgeforscht.
Luftdruckangabe 35PSI bei Maxload 975kg =2.4bar

Welche Reifen hast Du denn Eingetragen?

Zitat von Tom95

Habe jetzt nochmals nachgeforscht.
Luftdruckangabe 35PSI bei Maxload 975kg =2.4bar

Was gibt es denn da zu forschen??

Steht doch alles drauf auf dem Reifen......

Da muß noch der Lastindex stehen.
Jedenfalls steht der lastindex auf dem Reifen.
Du hast im 1. Post die Größe angegeben: Bridgestone Dueler HTS 275/60 R15 107H
Der Lastindex ist hier 107. 107= 975kg Traglast. Die 35PSI die auf dem Reifen stehen ist die Luftdruckangabe von Brigdestone die der Reifen bei 975kg haben muß. Den wert kannst Du geringfügig erhöhen jedoch nicht unterschreiten.

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Nachforschung bezog sich auf meine angabe in Post 9 ( aussage stimmt so nicht)
Soweit alles gut.
Der Druck der auf dem Reifen angegeben ist darf bei Maxload nicht unterschritten werden.

Richtig,
Dann musst Du jetzt Deine Radlasten ermitteln.
Dann kannst Du entweder den Wert rechnerisch ermitteln oder beim Reifenhändler des vertrauens erfragen welchen Wert Du mindestens haben musst.

Hi, hab grad mal meine Kombination in einen Rechner eingegeben da dürfte ich 1,4bar fahren . Wie rechnet ihr das, hab bis jetzt nach Gefühl und auf max load geachtet. Interressantes Thema am Sonntag Abend

Zitat von Jacks

…. da dürfte ich 1,4bar fahren

Dann viel Spaß!!

ich verstehe euch jetzt nicht wirklich ...

in der beschreibung steht 2,4 bar, auf dem reifen steht 2,4 bar,
der vorbesitzer sprach von 2,5 bar ...

was sucht ihr noch für infos?

oder fährt er sich mit dem luftdruck schlecht?

dann ist evtl. etwas anderes im argen ...

Morgen zusammen,
Ich fahre auch den Maxload Wert und habe keine Probleme.
Ich würde das so belassen.

Hier noch eine Möglichkeit, die Herstellerangaben zum Reifendruck nachzuschauen

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Zitat von bu-bi

Hier noch eine Möglichkeit, die Herstellerangaben zum Reifendruck nachzuschauen

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Demnach müßte ich mit halbplatten Reifen rumfahren.....

Ist aber nur unten platt