So schnell platzt der nicht. Aber die Angabe vom Reifenhersteller ist ja nicht ohne Grund auf dem Reifen.
Mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht sich der Druck, Bordsteinschäden und eventuelle Brüche im Stahlgürtel können in Verbindung mit zu hohem Druck auch zu Reifenplatzern führen.
Schäden in der Karkasse führen bei Unterdruck noch schneller zur Panne durch die erhöhte Walkarbeit vom Reifen.
Dazu kommt noch der erhöhte Verschleiß weil der Reifen nur auf den Schultern läuft und nicht
auf dem kompletten Laufgürtel.
Fahre selbst mit 3,5 Bar auf der VA und je nach Beladung zwischen 3 und 4 Bar auf der HA.