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und der GMC hat schon Can-Bus
Nein, hat der nicht.
2001 hat GM das CAN-bus System noch nicht verwendet, Die hatten schon Anfang der 90er Jahre (noch bevor Bosch das CAN-bus vorgestellt hat) ihr eigenes serielles bus System, genannt Data 1 und 2, was größtenteils in den SUV u. Trucks/Vans noch bis 2014 verwendet wurde. Das ist sehr ähnlich aufgebaut, aber eben kein CAN-bus und Du kannst das Tech2 direkt und ohne das Candi-modul anscließen und verwenden!
Okay Gregor...dann halt nicht...der GM Händler sagte er hätte schon eins..vielleicht meinte er das was du geschrieben hast.
Gruß Huby
Bestimmt, denn die meisten Opelhändler die auch GM machen kennen den Unterschied nicht und diagmostizieren dadurch Fehler wo es keine gibt.
(Ausser sie haben einen ausgewiesen US GM Spezialisten in der Werkstatt, so wie zB Opel Brass in Frankfurt)
Also ein Can bus hat der definitiv nicht.
und die 0815 Scanner können das protokol vom ABS nicht lesen. Da liegt das Problem.
Ich habe hier einen sehr teuren Werkstattscanner, der braucht einen Zusatzchip um ABS lesen zu können. Mei Tech2 kann das so, weil es so vorgesehen ist.
Dann sollte die Tonne ohne Fehler bremsen........
So nun alles on Block getauscht...Sensor Speed am Getriebe und den ABS Block ( komplett wie aus USA bekommen).
Alles ohne Luft im System sag ich jetzt mal.
Druck auf den Behälter und entlüftet wie immer hi-re bis v links so wie Vorschrift bzw es sein sollte.
Dann Masse wieder an Batt und Zündung an > kurzes Aufleuchten ABS - und Brake leuchtet dann alles aus.
Runter von der Hebebühne....ein paar Meter gerollt und das ABS geht wieder an...Shit was nun...mein Scanner ist noch im Zoll, also warte ich mal ab bis ich den Fehler ausgelesen habe. 
Feierabend >
Gruß an die Gemeinde
Huby
Mist 
und das ABS geht wieder an.
Hast Du was anderes erwartet?
Da bin ich auch mal gespannt darauf was raus kommt und ob das tech2 den fehler findet.
Ich hoffe ich hab bei mir nicht so ne Odyssee vor mir.
War da nicht mal so ein Problem mit den ABS-Steuergeräten, bei dem ein paar gebrochene Lötstellen auf der Platine zu genannten Symptomen führten?
Ich hab jetzt nicht alle Posts durchgelesen in dem Thread, aber wurde das mal gecheckt?
Und schon kommen die Stromläufpläne ins Spiel........
Mühsam, aber damit lässt sich das Problem angehen. Ich vermute noch immer einen Defakt in der Platine. Mach den Kasten auf, und im Anschluß geißt Du alles in Wachs, und verklebbst das Dingen wieder mit 2 K Kleber........
Na KLASSE
Ich habe noch ein Teil liegen Ingo was noch nicht im Einsatz war...werde ich morgen mal drauf schrauben wenn im haus die heizung wieder läuft. Das dauert ja nur minuten kabel raus deckel runter und tauschen...und zus bau passt.
Wenn das nicht geht muss ich schauen wo ich kein signal habe...muss ja von der bremse kommen oder drehzahl getriebe oder räder./
beide sensoren vorne und getriebe sind neu...vorne auch alles okay mit dem ohm meter gemessen.
was ich noch vermute , masse fehler oder der block bekommt kein signal....denn auch ohne bremse treten kommt die ABS lampe nur beim rollen .
na ja ist ja bald weihnachten und der sommer kommt sicher dann....bis dahin werde ich den fehler gefunden haben............wenn dann schmeiß ich den ganzen kabelbaum vom abs raus und stricke mir einen neuen...was echt scheiße wäre..lach.
so gute nacht...huby 
rechtschreibfehler dürft ihr gerne behalten !
Dein Tacho geht?
Das Signal kommt vom Speedsensor, der hinten Rechts am Getriebehals sitzt.
Wenn der Stecker nicht richtig drauf ist, dann kommt das ABS sofort beim Losfahren.
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