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Meinst du evtl so ein Vakuumbefüller ??
Also sowas ??
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https://www.amazon.de/DEMA-Kühlsystem-Vakuum-Entleer-Befüll-Set/dp/B07H3ZZBM2
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Kühlwasser ...Vakuum ???
ich kippe , wenns notwendig sein sollte, Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter, gebe dann Gas (Motor läuft dabei natürlich ) und verschließe den Behälter.
Einen Kühlerverschlussdeckel hat der Hoe ja nicht, soweit ich es weiß
Ich hab so ein Vakuum dingens,. wenn das Kühlsystem leer ist und dicht, gibt es nix besseres, bekomm damit auch Bmw Motoren auf das erste mal entlüftet. Vorallem gehrt das ruck zuck mit dem Teil, Vakuum aufbauen kurz alle hebel schließen dann sieht man auch gleich ob alles dicht ist 
dann Ansaugschlauch ins Kühlwasser welches rein soll und in 20 sek ist das Ding entlüftet und gefüllt.
Meinste sowas Ingo...??
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ja, ich hab so ein ding... 
...im grunde nur ein 'trichter' mit verschiedenen 'schaubdeckel-adaptern' für verschiedene kühler. hab ich nur ein einziges mal gebraucht und ich glaube ich habs bei ebay.com gesehen und gekauft.
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kannst gerne meinen 'trichter' geliehen haben wennste magst... 
entlüftete grüße
onkel bob
Alles anzeigenja, ich hab so ein ding...
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kannst gerne meinen 'trichter' geliehen haben wennste magst...
entlüftete grüße
onkel bob
Jau Onkelchen, sowat meint der kleine Ingo.
Ich finde es praktisch, denn ein Kühlsystem über den Ausgleichbehälter zu befüllen und auch zu entlüften ist contrapruduktiv.
denn ein Kühlsystem über den Ausgleichbehälter zu befüllen und auch zu entlüften ist contrapruduktiv.
Sofern man so einen Deckel hat.
wenn man sowas nicht hat, geht es ja nur über den Ausgleichbehälter mit dem Befüllen
Ich verstehs nicht ganz. Bisher hatte ich noch nie Probleme mit dem Befüllen und Entlüften. Ich hab bisher MotorradMotorren getauscht und das Kühlsystem befüllt, einige Automotoren und die Vorgehensweise war eigentlich immer gleich.
Da wo der Kühler keinen Einfüllstutzen hat wurde über den Ausgleichsbehälter befüllt, immer schön langsam... dann wenn vorhanden der Entlüftungsnippel geöffnet, wenn nicht, einfach etwas gewartet und natürlich die eingefüllte Menge gemessen.
Wenn nichts mehr reinging Motor laufen gelassen, bis der Lüfter anlief, beim Auto mit geöffnetem Heizungsventil, dann nochmal den Stand geprüft und fertig.....
So mache ich das schon über Jahre und hatte nie PRobleme, bin ich nun ein Glückspilz ?? Ich versteh die Problematik einfach nicht
Ok, das verstehe ich dann!
Das Auffüllen des Kühlmittels ist immer eine etwas Geduld erfordernde Angelegenheit....
Es gibt Fahrzeuge wie z.b. BMW die haben keinen Deckel am Kühler, da brauchst du mit der Methode ewig, deswegen hab ich mir so ein Unterdruck dingens besorgt, da hat man zu einem das System auf dichthet geprüft und bin in Sekunden gefüllt und das in einem Arbeitsschritt. Kann ich nur empfehlen.
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