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Leistungsverlust bei LPG hatte ich aber auch nie bei meinen Autos. Das waren alleine schon 5 mit LPG. Und wenn, war der so minimal, das es nicht aufgefallen ist.
DEVIL963: Die von dir aufgezählten Teile sollte es doch im normalem Teilehandel geben oder? 
Wenn nicht, wäre ich für eine Adesse sehr dankbar 
Edit: Welchen Wärmewert brauche ich da? Denke, dass jetzt NGK oder sowas drin ist. 
NEIN die Teile gibt es NICHT im "normalen" 08/15 Teilehandel.
Da musst du schon zum US Car Profi fahren oder gleich in USA bestellen.
Schau mal ob da gibt es eine "LINKSAMMLUNG/LINKLISTE" dort unter "Ersatzteilversorgung-Europa (Neuteile)" da sind die einschlägigen Händler gelistet.
(Oder google mal nach "Mike & Franks" - Ich weiss jetzt nicht ob es bei dir in der Nähe einen gibt)
Am einfachsten und bequensten dürfte das bestellen in USA bei unserem Lieblingteileladen sein:
Bitte melden Sie sich an, um diesen Link zu sehen.
Wenn du da dein Wagen raussuchst, brauchst du nicht nach Wärmewerten usw zu suchen, du bekommst das passende angeboten.
Nimm entweder die "ACDelco Iridium" oder die "ACDelco Double Platinun" - das sind die Kerzen mit den die besten Erfahrung gemacht wurden.
Lass dich nicht vom Preis abschrecken, die halten dafür aber 3x so lange wie die billigeren.
Schaue gerade nach... Der Versand dauert zwar etwas aber das sollte gehen. Fahre dann solange noch meinen BMW und verkaufe den erst kommende Woche.
Zündkerzen hat er leider nicht da. Naja... Nur die normalen. Ist es normal, dass der Versand bei jedem Teil nochmal mit gleicher Summe oben drauf kommt?? 
Der Versand dauert zwar etwas aber das sollte gehen.
Bei mir liegt der Schiet nach 2 Tagen vor der Tür... Dank Rockauto und FedEx priority
Ist es normal, dass der Versand bei jedem Teil nochmal mit gleicher Summe oben drauf kommt??
Müsste man wissen, in welchem Laden du gerade rumeierst...
Der Versand dauert zwar etwas aber das sollte gehen.
Bei mir liegt der Schiet nach 2 Tagen vor der Tür... Dank Rockauto und FedEx priority
Ist es normal, dass der Versand bei jedem Teil nochmal mit gleicher Summe oben drauf kommt??
Müsste man wissen, in welchem Laden du gerade rumeierst...
Ähm..... In Deutschland Aachen halt. Ich kann die Sachen halt in den Warenkorb legen und für mich sieht es so aus, als würden für jeden Artikel ca. 15€ Versand drauf kommen
Die Zündkerzen kann ich in der Menge nur mit 1 oder +4 anwählen. Würde bei dem Preis dann eh 8 bestellen. Die ACDELCO professionell; "Double Platinum kosten ja nur 1 Dollar das Stück.
Edit: Bin in der Zeile verutscht.... Aber selbst keine 4€ pro Kerze sind ok.
Stellmotor hab ich als Foddo gerade nich da. Zum Wochenend schon. HAb noch einen liegen. Bin noch in der Welt unterwegs gerade. Wenn ich daheim bin schau ich mal.
Aber hier sind welche bei Rockauto.
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Danke! Dann habe ich ja jetzt ein Bild Habe aber auch vor 5min die ersten Teile bestellt und jetzt nochmal den Versand.. Nö.... Hast ne PN 
Moin moin !
Ich würd auf jeden Fall auch noch den Kraftstofffilter und sämtliche Öle wechseln, wenn du eh dabei bist.
Dann hast erstmal alles aufn aktuellen Stand und eine Weile Ruhe.
Gratuliere natürlich auch zum neuen Hobel. 
Gruss:D
Öle und Filter kommen direkt nachdem ich das Startproblem gelöst habe. Werde dem Koffer mal die ganz große Inspektion gönnen.
Dazu gehört auch das geklapper der Innenverkleidungen! 
Top, dat hört sich gut an.
ZitatDazu gehört auch das geklapper der Innenverkleidungen!
Und für dieses Prob gibts Bauschaum
Hey 
,das Klappern gehört zum Auto.
Da hat Chevy sich richtig Mühe gegeben das es auch an den richtigen Stellen klappert! 
Also,wenn du das Klappern behebst,erlischt die Betriebserlaubnis!!!
Dat Geklapper kommt doch von dem büschn Motor! Der ruft nur nach de anderen 2 Zylinder! 
ZitatDat Geklapper kommt doch von dem büschn Motor! Der ruft nur nach de anderen 2 Zylinder!
Ich glaube, ich kann heute Abend noch auf lecker Schweinebraten... :p
Klappern muss es. Wenn's nicht mehr klappert, ist's abgefallen.
Auf jeden Fall viel Spaß mit dem Wägelchen. 
Dazu gehört auch das geklapper der Innenverkleidungen!
Wenns nicht klappert isses kein Chevy,
Also klappern tut ihr so ziemlich jeder Chevy irgendwo, es ist nur die frage wie intensiv und nervig das ist.
Eine Innenraumverkleidungen die nicht klappert gibts bei Chevy in den älteren Baujahren nicht. Die haben in USA eine sehr großzügige Auslegung von Fertigungstoleranzen.
Dazu gehört auch das geklapper der Innenverkleidungen!
Wenns nicht klappert isses kein Chevy,
Also klappern tut ihr so ziemlich jeder Chevy irgendwo, es ist nur die frage wie intensiv und nervig das ist.
Eine Innenraumverkleidungen die nicht klappert gibts bei Chevy in den älteren Baujahren nicht. Die haben in USA eine sehr großzügige Auslegung von Fertigungstoleranzen.
Das mein lieber Thomas Unterschreib Ich nicht, mein 94er 2500HD 6.5L DD hat nicht geklappert , nur mit der Schalldämmung sowie der Materialstärke der Innenverkleidungen war er etwas simple gebaut was wenn du nicht mehr alle aber auch wirklich alle Schrauben und Clips drin hast für etwas ungleiche Spaltmaße und nur dann auch für Geräusche sorgt , aber seit dem hat sich viel getan bei den GM Trucks mein neuer ist selbst unter Vollast leiser als ein Mercedes ML Benziner und nix aber auch gar nix klappert , außerdem sind die Fertigungstoleranzen beim 2015 Silverado 3500HD Duramax auch genau so wie die Materialien so gut das er locker mit den Premium Modellen aus Deutschland mithalten kann, und das selbe gilt für den 2014 Yukon meiner Frau .
Wenn es etwas knirscht und klappert, geht das ja... Aber die Abdeckung vom Wagenheber z.B. klingt als würde regelmäßig ne Kiste Bier zerschellen. Und solch ein schlimmes Geräusch kann Mann sich ja nun wirklioch nicht an tun!
Zur Verteidigung der US Verarbeitung kann ich auch nur sagen: alles halb so wild. Bin 4 Jahre T5 gefahren, da klappert das Plastik auch. Jetzt hab ich 2 Jahre einen Benz Vito, da klappert die Verkleidung auch. Nicht schlimmer als im Hoe. Und der is wesentlich älter und hat mehr KM auf der Uhr.
Das mein lieber Thomas Unterschreib Ich nicht, mein 94er 2500HD 6.5L DD hat nicht geklappert , nur mit der Schalldämmung sowie der Materialstärke der Innenverkleidungen war er etwas simple gebaut was wenn du nicht mehr alle aber auch wirklich alle Schrauben und Clips drin hast für etwas ungleiche Spaltmaße und nur dann auch für Geräusche sorgt , aber seit dem hat sich viel getan bei den GM Trucks mein neuer ist selbst unter Vollast leiser als ein Mercedes ML Benziner und nix aber auch gar nix klappert , außerdem sind die Fertigungstoleranzen beim 2015 Silverado 3500HD Duramax auch genau so wie die Materialien so gut das er locker mit den Premium Modellen aus Deutschland mithalten kann, und das selbe gilt für den 2014 Yukon meiner Frau .
Da Du ja schon in einem anderen Thread den Luftdurchsatz in m2 misst und Du nun auch noch behauptest das Dein 94er 2500HD 6.5L DD nicht klappert und Du dann auch noch ueber 'alle aber auch wirklich alle Schrauben und Clips drinne' sprichst , mach ich mir richtig Sorgen .... Hoerst Du noch was oder liegst Du schon ?
VG Mike
Also bei meinem klappert nix (mehr). 
Letztes Jahr habe ich z.B. die defekten Klipse der Türverkleidung auf der Fahrerseite erneuert und seither ist Ruhe.
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