Ja, ich kann hoffentlich mithelfen
und wenn's nur zum Bier reichen ist 
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Verteilergetriebe defekt
- Oldsdriver
- Erledigt
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Ja ich werde mich dem Patienten annehmen. Zu irgendwelchen Kosten werde ich mich aber noch nicht äussern, da ich schlichtweg nicht weiss was kaputt ist. "VTG Kaputt" kann vieles sein. Ich nehme das Ding erstmal bei mir auf die Bühne und dann schau ich selber.
Bezüglich der Ersatzteilpreise hier in der CH. Man muss dazu wissen das hier der gesamte Ersatzteilmarkt für Amis von nur ganz wenigen Betrieben bedient wird. Der offizielle Importeur für GM hier in der CH ist gleichzeitig Generalimporteur und kann die Preise würfeln. Viele Werkstätten hier verbauen keine Rockauto Teile aufgrund des für Werkstätten komplizierten Garantiemanagements (und weil Sie dann halt auch an den Teilen nicht so viel Verdienen).
Also beschaffen sie die Teile über den Generalimporteur.Beispiel gefällig?
Habe an meinem Silverado ein TPMS Ventil abgerissen beim Reifenwechsel (Passiert halt mal). Genaugenommen handelt es sich hier um das Ventil TPMS 04. Ist ein GM Standartteil von Schrader hergestellt. Preis bei Rockauto für 1 Ventil ohne Versand: 1.40$. Preis beim Generalimporteur für ein Ventil inkl. Rabatt: 32,50 sFr (ca. 28€, nein es war nicht der Sensor dabei). Also, kurzerhand bei RA bestellt und provisorisch erstmal ein normales Reifenventil reingestopft.
Von daher warten wir erstmal ab was nun wirklich kaputt ist, und dann sehen wir weiter.
Und bezüglich der "Werkstätten die sich auf Amis spezialisiert haben" muss man auch aufpassen. Es gibt, wie überall in diesem Gewerbe, viele Gute, aber auch welche die sich "Spezialist" nennen und mir dann solche Dinge erklären wie "Ein Keilriemen qietscht immer das kann man nicht vermeiden" und "Ja wenn die rote Batterielampe leuchtet bedeutet das dass die Batterie schwach ist, und man eine Weile fahren muss damit sie sich wieder lädt".
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die sind so geil ....
aber die Werkstätten sind hier nicht anders... alter Opel Astra F Automatik... während der Fahrt ging die MKL, "S" Leuchte vom Getriebe und irgend wann Öldruck an, Wagen wurde langsamer und ging aus. Startet nicht mehr, orgelt nur noch. Wagen in die "Werkstatt des Vertrauens" vom Freund der Besitzerin. Werkstatt sagt, können den Wagen nicht auslesen, Steuergerät wäre defekt, Reparatur würde mehrer 1000 Euro kosten .... also nicht wirklich besser als
Deswegen, alles selber machen oder zumindest dabei sein... sonst kommt nur
raus -
Deswegen, alles selber machen oder zumindest dabei sein... sonst kommt nur
raus
Traurig aber wahr was sich so manche Werkstatt leistet....
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- Na ja, ich habe doch wenigstens erwartet von einer Werkstatt der nur Chevy repariert, das die doch das Problem kennen mit dieser Stellmotor wie Gregor beschrieben hat und das die anbieten würde, eventuell nur die defekte Teile zu ersetzen und nicht gleich vorschlagen das komplette VTG zu ersetzen zu den Wahnsinnspreis von 6000,- nur das
Getriebe . - Wie auch immer, wir werden berichten wie es
weitergeht
- Na ja, ich habe doch wenigstens erwartet von einer Werkstatt der nur Chevy repariert, das die doch das Problem kennen mit dieser Stellmotor wie Gregor beschrieben hat und das die anbieten würde, eventuell nur die defekte Teile zu ersetzen und nicht gleich vorschlagen das komplette VTG zu ersetzen zu den Wahnsinnspreis von 6000,- nur das
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Wenn die nur Dewoo Chevy machen, ist das kein Wunder.
Es gibt nun mal sehr viele,die den Unterschied nicht kennen. -
Nein nein die machen wirklich Ami, Chevy Trucks und Gmc Trucks 
... Familien betrieb aus Leidenschaft. -
Aus Leidenschaft am Geld abzocken
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Bei "Ausländern" machen die immer Kasse!
Bei meinem Bruder damals am Fiesta MK2 war das Zündmodul im Arsch. In Österreich. Kostete hier in D 40 Mark. Dahinten haben die umgerechnet 380 Mark genommen. Wochenendaufschlag auf nem Samstag!
Da kriegen die $$ in den Augen!!!!
Und die Getriebe auf Rock sind originale NEW PROCESS Getriebe. Die wurden nur geöffnet, überholt und wieder zusammengebaut!
Hol in wieder her, und mach es in Ruhe fertig! Mehr Kohle kannst nicht sparen!
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Der Chevy ist wieder repariert, mein grossen Dank an Alex (Movario).
Es war genau was Gregor auch schon vermutet hat, die Pumpe hat ein kleines Loch in Gehäuse geschabt. Ich habe ein neues Gehäuseteil mit Dichtungen besorgt aus USA und der Alex hat es für mich ersetzt. Ich kann gar nicht beschreiben wie Happy wir sind so geholfen zu sein. -
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Das ist ja mal fein.
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